Quark

Tengo entendido que tienen que ser una referencia compatible con tu meg, otras no sirven.

Yo no he probado en otro coche que no sea un roadster y no me ha pasado nunca... pero sé que aunque parezca mentira, otros "dicen" que eso les ha funcionado.

No es basado en mi experiencia.

Cómo lo has solucionado? si lo quieres decir

Pues yo he barajado la opción de hacer eso... y no he encontrado ninguna información contraria a que se pueda hacer, pero es tan fácil como llamarlos y preguntarles a ver.

Bueno, pues lo he consultado con alguien que realmente entiende del tema, y no necesitas ninguna master ni nada. Puedes activar cualquier llave en tu 451 aunque sea usada, pero tiene un límite de activaciones (la llave), no recuerdo qué más me ha explicado... pero te puedo confirmar que SÍ puedes hacer lo que quieres hacer. Si alguien te dice que no, es que no tiene el activador de llaves adecuado o no tiene ni idea de como hacerlo.

Saludos audiomeca

Creo que con eso se les ha ido la olla.

Teniendo en cuenta que usas tu caja de cambio y tu MEG... no creo que lo halla, de todas formas si la gente se centrase más en ayudarte que en desacreditarme , te hubiesen dado esta información hace tiempo, ya que se supone que tienen el culo pelao de hacer esas cosas.

También tengo el EPC y sé lo que pone... pero bueno, ya ves, siempre tienes que tener la razón.

Por cierto, si yo soy un niño y tú un especialista en electrónica... me partooooo

P.d.: yo no soy ni mecánico ni especialista en electricidad del automóvil, pero no me cuesta reconocerlo. Por cierto, esto tú lo has empezado

Han subido el precio, pero estaba a 3200: http://todo-smart.es/index.php/homepage/tienda/motores/motor-completo-452-brabus-nuevo-detail

En concesionario, lo pregunté y eran 3200 más iva con todo lo que incluye el de todo smart...

Pero audiomeca lo sabe todo

sí, es un problema con las salidas de parking o bajar de aceras, vadenes no... yo de todas formas como la suspensión ya baja de por sí, no la bajo más, la regulo arriba.

No sé si saldría mejor el modificar uno de serie... que comprar esto, tengo que pensar en ello.

Jejejeje, pues vaya

Hi Enrique,

My name is Tasos Ttikkos and I am the export manager for bigger orders. Our online sales department send me your email and ask me to contact you. As I understand you want to order 3x 126136 (Roaster exhausts). Can you please send me few info about your company? Do you have a shop/company with a Vat number? If yes, please send me the Vat number for validation and your website address. This way we will be able to give you really low prices.

The 126136 is Twister brand(our company’s design), 100% stainless steel 304 with a metallic Euro3 catalyst 200cpsi.

You can listen the 126136 in Youtube:

https://www.youtube.com/watch?v=QfpIOoQp9wE

Best regards,

Tasos Ttikkos

www.ttikkos-racing.com

A ver, me ha respondido, y no me ha mandado información específica. Me ha indicado que si disponemos de número de IVA, y compramos varios, nos ofrecería un gran descuento.

Detalles:

Vaya, tu inglés deja muchísimo que desear y es difícil entenderte

De nada

bah, lo dicho, paso

Creo que la caja de cambios es la misma que la del 82cv... no sé si haya algo más que pueda molestar a la electrónica...

Le he enviado un mail al fabricante a ver.

Pero vas a rehacer motor?

Mira, en la merche un motor brabus cuesta 3200€ (incluye turbo, con iva si se portan bien), si no en todosmart igual. De todas formas en alemania seguro lo encuentras más barato, yo no me gastaría 2500 entre rehacer y turbo siendo que por 500/700 más tienes todo, motor y turbo brabus.

Poner TIK de silicona, regulador de 4 bares, filtro de aire de admisión directa o uno K&N, manguitos de silicona del intercooler, bujías NGK LKR8AP...

pero si en todas partes dice que no tiene la tüv... no me aclaro.

Por lo que he leido en otros foros (no de smart), los catalizadores de 200 no dan altos...

Resumiendo: Los B14 no sirven para roadster, los B14 son una porquería de coilovers, en Bilstein son unos aficionados...

Bueno, y para ser útil: En mi experiencia ambos te van a servir bien, pero ten cuidado con los KW, si no los montas en un centro autorizado suyo, pierdes la garantía. Así que te toca pagar los 1200 pavos más lo que te quieran cobrar de mano de obra.

En mi experiencia los Bilstein son un poco coñazo en los vadenes y bandas sonoras, pero si llevas llantas de 16" o de 15" no sufriras tanto de pérdida de confort. En carretera como dios manda, van muy bien.

lo dejo

Estos de Bilstein que están locos.... catálogo Bilstein 2010-2011:

Si es que yo también estoy interesado, y no me importaría llevar un escape con catalizador de 200psi, no creo que en mi ITV pusieran ningún reparo.