seixo

Iba a ponerle la pegata ahora, pero, hehehe, esta como un polo de frigo, tiene pegados hasta los limpia con este hielo, habrá que esperar unas horitas

Recibidas las pegatinas Muchas gracias Federico, ha sido todo un tute meterte en ese fregado y gracias a el tengo las pegatas. Gracias de todos.

Pues tambien es verdad

http://www.forosmart.com/showthread.php?t=4195&page=3 En elmundo.es aparecen los nuevos precios: La versión más económica de la nueva generación del Smart ForTwo, denominada 45 pure y equipada con un motor de gasolina de tres cilindros que rinde una potencia de 61 caballos, tendrá un precio de 9.495 euros. El siguiente ForTwo es el 52 pure, con un precio de 9.990 euros, que está equipado con el mismo propulsor de tres cilindros, aunque en esta ocasión ofrece una potencia de 71 caballos. Le sigue el 62 pulse, con 84 caballos, y un precio de 11.950 euros. Por último, la estrella en la gama de gasolina será la versión deportiva Brabus, con un motor de 95 caballos y un precio de 17.350 euros. Estos tres últimos propulsores –de 71, 84 y 95 caballos- también estarán presentes con la carrocería descapotable. Así el Smart ForTwo Cabrio tendrá unos precios de 13.110, 14.800 y 20.200 euros, respectivamente. Por último, para los amantes de los diésel, Smart también pondrá a la venta el ForTwo con una mecánica de gasóleo de 45 caballos de potencia. Esta última versión estará a la venta desde 11.250 euros. http://www.elmundo.es/elmundomotor/2...169746463.html

Estupendo por el tutorial, a ver si me animo un dia de estos.... Por cierto,...¿se le puede poner llave? es que me suena de leer en los catálogos que el smart fortwo cabrio tiene cajón con llave de serie.

Alucinante es lo que pone un folleto que está en ese directorio -para Suiza-: >> smart swissintegral. La vostra fiducia ci sta a cuore. 10 anni di servizi gratuiti e 3 anni di garanzia, entrambi fino a 100000 km. :D :D Lo mismito que aqui!!!!!!!!!!!

Mmmmm veo que no me deja pegar todo el enlace.... a ver si de este modo funciona..... http://ebiz.smart.com/-snm-0163099368-1163147820-0000015542-0000048115-1169914257-enm-downloads/ Y pinchais en el archivo .mpg

Dejo un enlace para el video del smart crosstown, mas por curiosidad que por otra cosa: http://ebiz.smart.com/-snm-0163099368-1163147820-0000015542-0000048115-1169914257-enm-downloads/-snm-0163099368-1163147820-0000015542-0000048115-1169914259-enm-smart_city.mpg (el video lo encontre de casualidad en el servidor de smart.com, buscando otra cosa...) Hacen referencia a hibrido...esto me recuerda a que en su momento -2001- hicieron un prototipo funcional de motor hibrido cdi con consumo de 3 litros. Tanto una cosa como la otra parece que quedaron en el tintero....

Eso es lo que dicen en el autobild alemán: http://www.autobild.de/aktuell/reportagen/artikel.php?artikel_id=12968 Si como yo prefereis leer en inglés: http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.autobild.de%2Faktuell%2Freportagen%2Fartikel.php%3Fartikel_id%3D12968&langpair=de%7Cen&hl=es&ie=UTF-8&oe=UTF-8&prev=%2Flanguage_tools Le preguntaron a un policia si se podia aparcar asi y le contestó "con este capó que sobresale , molesta al tráfico rodado"

bienvenida!

Que bonita!

En elmundo.es aparecen los nuevos precios: La versión más económica de la nueva generación del Smart ForTwo, denominada 45 pure y equipada con un motor de gasolina de tres cilindros que rinde una potencia de 61 caballos, tendrá un precio de 9.495 euros. El siguiente ForTwo es el 52 pure, con un precio de 9.990 euros, que está equipado con el mismo propulsor de tres cilindros, aunque en esta ocasión ofrece una potencia de 71 caballos. Le sigue el 62 pulse, con 84 caballos, y un precio de 11.950 euros. Por último, la estrella en la gama de gasolina será la versión deportiva Brabus, con un motor de 95 caballos y un precio de 17.350 euros. Estos tres últimos propulsores –de 71, 84 y 95 caballos- también estarán presentes con la carrocería descapotable. Así el Smart ForTwo Cabrio tendrá unos precios de 13.110, 14.800 y 20.200 euros, respectivamente. Por último, para los amantes de los diésel, Smart también pondrá a la venta el ForTwo con una mecánica de gasóleo de 45 caballos de potencia. Esta última versión estará a la venta desde 11.250 euros . http://www.elmundo.es/elmundomotor/2007/01/25/coches/1169746463.html

Interesante :smartje.bl.zw: :smartje.bl.zw:

Pues si.... Tambien seria interesante saber si habra descuento a los Fortwo "clásicos" en stock

ya nos contarás las impresiones, y que tal eso de que hayan metido el mismo motor diesel en un coche mas grande

Las fotos molan taco!

Ayer un amigo desde Berlin me confirmó (el sabe alemán pero no entiende de mecánica, de modo que no puedo estar seguro al 100%) que la etiqueta se refiere a que tiene que pasar la revisión a los 25000...supongo que se la pondrian a los 12500 km....

Protech, a mi me pasaba como a ti. Aqui tienes las fotos de Donosti (molan un montón ! )

gracias

Si que es estable. Se nota que la suspension no es como el de uno nuevo aunque con esos neumáticos va estable...aunque preferiria las medidas normales, asi consume menos.

Que va Federico! si el verdadero lio, fue el que me lie yo cuando decidi comprarme este coche con automatico (compre el coche con mi pareja y ella queria que fuese automático). Como cuando alquilé (mi primer contacto con los smart) smarts tenian cambio automático (normal, todos eran con el acabado passion), daba por hecho lo del automático, y cuando iba a mirar un smart me encontraba con que muchos solo tenian el modo básico -secuencial- asi que al final tuve que acostumbrarme a llamar antes de verlo . :smartje.zw.zw:

Todos los smart tienen cambio secuencial, pero solo algunos tienen la opción de automático . El acabado passion creo que lo lleva de serie , pero en otros es una opción En la versión básica pure, lo del cambio automático era una opción, por la cual se paga a mayores. Al buscar que smart comprar , tenia claro que queria uno cdi, con aire y la opción de automático. El problema es que me encontraba muchos que tenian la versión básica. Puede verse esto en estas fotos, donde nos podemos fijar que la palanca de cambio es diferente, esférica, y sin botón de automático:

muy bueno!!!!

Quizás mi smart tenga esa opción aún siendo un cdi del 2000 porque es alemán. He estado buscando el http://www.mobile.de he visto un cdi del 2000 (175000 km, 3100 euros) con cambio automático: http://www.mobile.de/SIDLk0GecV0.j.A1LjPuaOhIw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1169502925A1Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B91%81W-t-vCaMkMoQuRDSeUnVb_X_Y_x_yrd~BSRA6D1100E23000CcdiBGND2000CPKWA0HinPublicA2A0A0A0D2000/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=2&id=11111111242256572& Esta es la foto de ese smart, donde puede verse la palanca de cambio con la opción de automático: Lo del cambio automático creo (no lo se) que no es solo el pomo de la palanca, si no por 60 euros nadie seleccionaria la opción y saldria más barato Es interesante saber que en España seguramente no habia esa opción del automático con el CDI en el 2000: es como las ediciones especiales del smart, (grandstyle verde, camuflaje, etc), que no llegan a España

La ficha de la ITV es la que dice 135/70 R15 y 175/55 R15. La explicación que me dieron en la tienda no me convenció mucho, pero ahora que me lo han dicho, si no me pasa la ITV les dejo las llaves del coche para que me la pasen ellos, ya que decían que no habia problema - las ruedas están nuevas-