davidcustomkart

panda de pelotassssssssssssssssssssssssssss

en fin lo dejamos como un mal entendido fuera no pasa na

Sevillanos habemos de to weno, malo jeje

No apolles lo injusto o te volvereas como el, se coherente por eso cada uno somos libre de seguir su camino el pozo esta hondo pero caben muchos

En ningun momento he faltao el respeto solo me he defendido cuando me han contestado mal, creo que me deben una disculpa minimo yo solo he propuesto mi mensaje presentandome y exponiendo y no que me dice que eso no le interesa a nadie que me compre un coche de verdad y el otro que esta de acuerdo con lo que su amigo dice me deben una disculpa ellos a mi leer desde el principio

Hay que saber reconocer los errores y menos apollar chulea y reirle las gracias ya sea moderador o lo que quiera que sea

y CHULO NO SOY SOY BÇWENA GENTE HASTA QUE ME TOCAN EN LO MIO VAMOS COMO TO ER MUNDO ME IMAGINO

Y pa colmo lo reapollais y le haceis la pelota???? Yo lo flipo se estais cargando er foro

Pero vamos a ver ... Me presento bien con educación, y un moderador te chulea y despues le reiis la gracia????

a se me olvidaba en una curva cerrada a 70 no pierde motricidad y menos con 235/40 15atras y 195/45 15 delante

A y si vienes a Sevilla y te pasa un smart en negro a 170 por el lado ni preguntes, ni te molestes

No deberias ser moderador no estas a la altura y menos apollando al que humilla por culpa de gente asi pagan justos por pecadores

no creo que necesite mas coches tengo varios el grande y potente es para lo que es el mediano cumple su cometido y el pequeño porque es la minima exprecion de coche y en ciudad es un cohete solo que no me gusta ese corte de injeccion desde la centralita lo puedo anular 100 por 100 pero me interesa algo al cual se pueda hacer de forma manual. A por cierto no es weno ir de sobrao y entendio que te pues llevar mas de chasco ¨coche de verdad.... me callo mejor pa pone eso mejor ni comentes ¨motricidad¨?¿¿ di algo mas de sabio como que la centralita usa las diferencias de giro entre las cuatro ruedas de la cual le da un cierto margen y si te pasas corta y que lo hace en conjunto con el sensor de desplazamiento lateral y el abs osea algo que le sirva a alguien que busque informacion concluyente no lo de COMPRATE UN COCHE DCE VERDAD o ESTOY DEACUERDO CON AUDIOTECA que lo que hacer es apollar a otro que no tiene ni ,,,,,,,idea.

hola, que tal mi nombre es David y tengo un smart del ´98 y queria saber si alguien por fin consiguio dejar el trust + anulado al 100 por 100 por mas que le quito piezas sigue estando latente un tanto por ciento; tengo puente en obd 4-7, quitado el fusible del abs, y desconectado el balancin osea el sensor de desplazamiento lateral, vamos que parece el cuadro un stand de feria jejeje , testigos de abs, traccion y freno encendido. el coche anda sin problemas, frena mejor(no recomendable para no expertos en conduccion temeraria) aun asi cuidadin¨¨ el caso es que entrando lijero en curvas sigue capando er juguete y te quedas perdiendo potencia con el corte de injecion va mejor pero no se anula del todo. ya mequeda por probar quitarle los sensores de los tambores a ver si asi no cuentas las diferencias de vueltas de las ruedas o no se porque en curva cerrada el que calcula es el balancin y esta desconectado osea e aqui la pregunta y por lo que llevo ya leido nadie sabe de esto, todo lo que he leido lo he hechol he probao de todo, agradesco respuestas porque mas de uno creo que le va a interesar anular ese corte de injeccion cuando realmente se va a desmelenar er juguete un saludo y gracias por este foro maravilloso que une a muchas mentes..... volvere...

Hola que tal, mi nombre es David, tengo un smart del 98, algo modificado y en fin ...... buen foro