Cristian

Efectivamente, despues de mi experiencia con Smart: Mini Cooper 116cv de serie, Opel Speedster 147cv de serie, y ahora A3 sportback 170cv de serie! Que cada uno saque sus conclusiones, y ojo! Espero algun día volver a tener un roady de serie como mucho solo repro! Sl2

Después de leer tu hilo, no puedo decir más de lo que te han dicho. Busca otra unidad, como bien dice Audiomeca te están engañando con la "reparación" Sl2!

Video de mi exroadster sin tocar la aguja! Es la repro más bestia que puse en un roadster y como bien dice audiomeca tiene sus daños colaterales. El coche dejó de funcionar bien en menos de 10mil km. Se lo quedó Protech con poco más de 100mil km. Después de eso y pese a añadir más mods a mi coche empezó el "declive" y perdió potencia a pasos agigantados. Sl2!

Re-benvingut! A ver si te desjas ver el pelo! Bueno y yo también... ^^' a ver si de cara al buen tiempo se organiza algo para vernos todos de nuevo, aunque algunos ya no tengamos más que "fragonetas portapersonas carentes de diversion y sensaciones". Saludos gayer!

No es mio, jaja yo apliqué la idea. Lo bueno es que es low cost. Con esto no conseguiras más potencia, lo único que conseguiras es no perderla cuando el calor del motor caliente el ic. Sl2!!! P.d: No te lo tomes a mal, pero creeme yo solo veo 3 opciones: 1. Swap de motor, igual un Honda Vtec (B18) quizas. 2. Cambiar de coche. 3. Aceptar las limitaciones del motor (ojo que no del coche). A mi me pasó exactamente lo mismo e invertí demasiado tiempo y dinero en empeorar el coche. Y que conste que algun día cuando mis circunstancias familiares no me obliguen a tener coches de mas de 3 plazas volveria a plantearme la compra de un roady.

Ahí puedes ver un vídeo que hizo el forero Eduardo hace 6 años con un sistema parecido al que yo monté. Sl2!

Ademas quita el fusible de ABS/ESP.

Debo aplaudir el razonamiento de elecman y aunque en la vida real el comportamiento de los gases sea ligeramente más complejo, utilizar la ecuacion de los gases ideales nos aproxima bastante a la teoria que en este post desarrollamos. En su día en mi roady, aprecié que tras varios km bajo conduccion deportiva éste perdia potencia, aun y manteniendo los 1.5 bar de presion, aquello era debido como bien ha explicado elecman y como Andre ha acabado su post, a causa de la T a la que entraba el aire, es decir, el intercooler no intercambiaba el suficiente calor para la potenciacion de mi coche. Asi que me plantee varias opciones, entre ellas la de cambiar de intercoolef. Recordé como antiguamentel echaban hielo directamente al intercooler a los vehiculos de rallye y decidi probar algo. Como no queria estar echando hielo sobre el intercooler cada vez que saliera a divertirme con el roady, Le instalé a este un sistema de pulverizacion de agua destilada sobre el ic. Con una pequeña bomba de agua un par de termos de 2L y agua destilada bien fria y unos pulverizadores instalados e las esquinas de la cubierta de plastico del ic. Todo ello activado con un pulsador. Tras unas pruebas aprecié que al enfriar tanto el ic ya no notaba aquellas perdidas de potencia tras km de uso. Asi que esa fue mi solucion low cost. Eso si, tenia siempre un par de botellas de agua destolada en la nevera por lo que pudiera suceder!! Sl2! P.D: creo que habia un post donde lo detallé con fotos hace años.

http://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/lotus/elise-s2/lotus-elise-111s-with-hardtop/1915848#quickLink Speedsters a mitad de precio... Y nacionales rondando los 10 mil €.... Si necesitas tantas prestaciones cambia de coche nunca conseguiras las cifras que buscas junto a fiabilidad... El roady es un coche genial (ojalá algun dia vuelva a tener uno) para mi, y me reitero, su talón de aquiles es el cambio, ahora llevo un A3 sportback con DSG ( aumento de familia) y joder que diferencia (el cambio, el coche es insultantemente aburrido). El equilibrio del roadster es impresionante precio-sensaciones pero de verdad los inventos para los alemanes! Es un consejo! Sl2!

Por el precio de la inversion... Vende el roady y comprate otra cosa tio! Un elise s1-2 o inluso un speedy los hay por menos de 10mil €... No solo de caballos va la cosa, en mi opinion el roadster es equilibrado en cuanto a potencia, su talon de aquiles sigue siendo el cambio! Sl2!

P.D: Cómprate un MX-5!! Tampoco te arrepentirás!

Hola gente!!1 Hacía mucho que no me "logueaba" aunque os sigo leyendo a menudo, la incursión de este hilo me ha hecho entrar porque me parece incluso GRACIOSO!! En primer lugar después de un roadster, saxo VTS, Speedster y un Mini estoy a punto de formalizar la compra de un Hyundai I30 de los nuevos 1.4 100cv. De todos los atrás mencionados al único coche que realmente echo de menos es al ROADSTER! Muchos me querrán echar a la hoguera pero es así. El saxo es un buen coche, divertido, extremadamente fácil de conducir rápido, barato de mantener pero es extremadamente CANI... :'( y uno con sus 30 añicos y a punto de aumentar la familia no quiere ir dando esa idea preconcebida. El Speedster es un coche mucho más complejo, es capaz de arrancarte una sonrisa en cada curva/rotonda, estéticamente precioso, muy exclusivo el consumo es algo mayor al de los dos anteriores pero eso ya depende de lo que nos pese el pié. El principal inconveniente es el confort, yo al final lo vendí porque apenas lo usábamos, y aunque estaba completamente enamorado de mi unidad decidí comprar algo más útil. El Mini, después de pasar por el Speedster decidí hacerme con un Cooper 1.6 de 115cv puesto que cuando en su día compré el Roadster era mi otra opción... simplemente una decepción!!!! Fué tal mi desilusión acerca de este coche que yo apenas lo conducí, en cambio mi pareja estaba encantada! (Moraleja: coche de chicas) OJO!! con esto no quiero ser discriminatorio eh!! Pero si buscáis un mini para tener mayor utilidad no lo hagáis!! es incluso más inútil que el Speedster. El Roadster, yo lo tuve como único coche y creo que si me comprase un segundo coche para disfrutar un Roadster volvería a ser la opción! Pero estrictamente de serie y si fuese Brabus y Coupé MEJOR! Es un coche elegante, barato de mantener, bonito, divertido, cómodo, maletero correcto teniendo en cuenta las dimensiones del mismo, y es un coche con el que iría a buscar a mi futuro hij@ (todavía no sabemos que viene en camino) al colegio!! En cuanto a lo de ligar... en fín sin comentarios... a mi el Speedster me acabó costando mi primera relación y la verdad aunque no me arrepiento en absoluto, creo que como ya te han comentado, si buscas un coche para ligar tienes realmente un problema! Mi pareja se enamoró de mi, no de mis bienes, es más, cuando me vió con el Speedster no quería subir le parecía demasiado presuntuoso y llamativo, no debemos comprar un coche para que los demás nos miren o queramos "aparentar" debemos comprar un coche en función de las necesidades que tengamos en cada momento, y buscar el equilibrio de cuál es el que más se acerca a nuestras necesidades, tenemos que saber que el coche perfecto no EXISTE! puesto que todos tenemos necesidades distintas. Un saludo!!!

Yo vendré con la monstrua, todavia no he encontrado una unidad de 848 que cumpla mis requisitos economicos para tal capricho... Y mi limitador de velocidad me ha dejado un presupuesto muy ajustado!! Jejeje

Aqui está antes de que se me fuera una biela por ahí este verano! Jejeje

Le acabo de hacer motor estaba viejuna con sus 87mil kms! Ahora ando detras de una Ducati 848 evo ( superbike)! Sl2!

Kuark es muy probable que el problema venga derivado de la motorizada quepilota la caja! Saludos!!

Si la prevision meteorologica es favorable apuntado quedo con la monstrua, si no igual me animo con el cooper, pero en ese caso a ritmo tranquilo...

Vaya Apple! estabas en mi pueblo!!!!

pues confirmamos asistencia o lo aplazamos? Sl2!

Bueno lo mas impoetante es que no sea nada! Cuantos somos entoces?

Lil! Manifiestate! Por donde vas a bajar? Sl2!

Perfecto a las 9:30 estare alli!. Lilroady por donde vas a bajar? Sl2!

Ya sabemos lugar de encuentro exacto? Q ganas!!!

Alguien baja desde el maresme? Sl2!

Me parece perfecto!