Squall

Muchas gracias a todos!

Os dejo por aquí unas fotillos de mi bebé (Si soy capaz de ponerlas, jajaja)

Ya os pondré más cuando las encuentre, que las tengo desperdigadas por el ordenador, xD

Hola compañero, como dice tk tiene un teton que tienes que encajar en su sitio, si no lo haces no te arranca, y si, es posible ponerlo mal y que el primario entre en el disco.

Por otro lado tendras que calibrar el actuador ya que al cambiar el disco estara mal posicionado.

Un saludo

Puf, que asco volver a sacarlo, por no fijarme, jajaja.

Lo malo es, que ahora no se si realmente no arranca por el empujador o por mala posición, si lo calibro primero, tendré que recalibrarlo de nuevo sino arranca y tengo que volver a sacar la caja?

Muchas gracias por todo!

Si quitaste o tocaste el disco de embrague o el plato tambien llevan posición cada uno tiene un tetón en el que tiene que encajar de no ser así el coche no arranca, en cuanto al actuador del embrague se puede hacer manual pero hay que acabar haciendolo con la máquina...

Cambié lo que es todo, osea ya venía premontado el disco y todo, simplemente es llegar y asentar el plato entero, pero claro, si dices que lleva tetones, sino lo hubiese encajado en ellos, no me hubiese dejado pretar los tornillos de apriete que van por detrás, ¿No?

seguramente no te arranque porque tengas que recalibrar el actuador de embrague, a mi me pasaba cuando lo cambie.

Eso es lo que pensaba, pero mi padre está obsesionado con volver a sacar la caja (Ya ves la gracia que hace eso y más en estos autos)

Lo llevaste a la mercedes para el recalibrado?

Gracias!

No, el espejo está entero, lo que se ha estropeado son las sirgas que lo mueven, por eso quiero cambiarlo entero. Saludos

Tengo una lucha desde hace siglos con esto.

Los que tienes, si van por silga son manuales, tienes que mover los palitos que tiene el espejo por dentro del coche. El caso es, que es complicado depende de que lado encontrarlo, en el roadster que tengo, tuve que colgar el espejo como pude, el derecho, del lado del copiloto, porque lo rompieron y, todos los que venden, a parte de ser un abuso (De 150€ no encontré en su dia, abandoné la búsqueda) Eran todos eléctricos de ese lado, cuando yo tengo los dos manuales...

Soy nuevo por aquí!

Me llamo Dani, 21 años, desde los 18 con un Roadster Coupé de 82cv, mecánico del mismo por propia experiencia y poco más que deciros, espero seros útil!

Un saludo!

Muy buenas smartianos!

Os cuento, tengo un Smart Roadster Coupé de 82cv, ya sabéis, el caso es, que fui a echar gasolina y al arrancar me dio problemas, tironeaba y no andaba, el caso es que al enfriarse, funcionó como si tal cosa. Lo dicho, supuse que sería el rodamiento que es empujado por el empujador eléctrico y, pedí kit de embrague.

Ahora bien, después de cambiarlo y montarlo, tengo varias dudas, lo primero es que no arranca, alguien sabe si llevaba posición? Osea, si el mismo volante llevaba posición? Es que igual lo he colocado mal al no fijarme mucho y por eso no arranca y una duda más, el empujador hay que recalibrarlo, se puede hacer manualmente o solo por máquina? Tengo máquina y cables para conectarme a coche, pero necesitaría en todo caso el programa para acceder a este coche en concreto, si me lo pasarais os lo agradecería toda la vida!

Un saludo y gracias de antemano!