fededb

Bienvenido, cualquier modelo que sale nuevo al mercado o modificado en algo sale con una serie de fallos que van solucionado de los problemas que dan dichos coches a los usuarios-conejillos de indias que han comprado las primeras unidades. Yo no te recomendaria comprar ningun modelo nuevo de ninguna marca hasta que pase al menos un año desde su salida al mercado. A no ser que quieras ser el primero en tenerlo y el primero de pasar 100 veces por el sc. Bueno esa es mi opinion, se supone que sera bueno y el motor fiable pero seguro que surgiran problemillas.

Eso, eso, y contarnos novedades...:p

Por cierto donuses llevan una lampara H7, lo mismo las cortas que las largas? es que no lo tengo muy claro.Y de paso algun truco a parte de la habilidad para cambiarlas? Gracias.

Pues aprovecha y que te explique como se cambian en ambos lados y nos pones un pequeño tutorial aunque no puedas hacer fotos. Gracias.

Pues dependiendo de la lampara que sea se puede hacer o resulta casi imposible, ya sería interesante que si alguien conoce el truco para hacerlo sin desmontar el frontal, nos lo explicase a todos paso por paso y nos evitaria mucho mucho trabajo.

Eso si me parece mas lógico. Gracias Tito. Con la repro gana mucho en salida, francamente merece la pena.

Estamos de acuerdo de que dan garantia Mercedes, pero se pasan 3 pueblos con esos precios :mad:

Si, pues no llevan mando por radio control, si no por infrarrojos (como la tele, el video, etc), tiene ese inconveniente, pero tiene la ventaja de que no te afectaran los perturbadores instalados en zonas sensibles como embajadas, ministerios, etc, etc, que con los mandos de radio control suelen dar problemas.

Veo que os lo pasasteis muy bien :p

Por cierto quiero recordar que las piezas vienen de fabrica en el color del coche así que no hace falta pintarlo, a no ser que lo hayan pintado anteriormente de otro color.Por cierto a ver si te vemos en alguna quedada, seguro que te lo pasaras fenomenal. Van tambien chicas, conductoras y de de acompañantes, como Irenika, Amelia( la mujer de Oxte), Playboy_bunny, Belza y muchas mas. No faltes te esperamos

Hace mas de 15 años que no me doy o me dan un golpe ( tocaremos madera), asi que no tengo ni idea de talleres de chapa en Madrid. Referente a lo de si es una pieza o tres ahora que lo he cogido para ir a tomarme un café, me da la sensación de que son tres piezas, aunque al desmontarlas van juntas. Sopmac que lo desmonto y es un gran observador, seguro que te lo puede decir mejor que yo si van unidas o como se unen. Como a lo mejor no lee este post (me extraña, pues se lo lee todo), mandale un mensaje privado preguntandoselo que seguro que te lo aclara. PD. Bueno me dieron un golpe en el C 5 a finales del 2005, pero un mecanico de Norauto al meter mi coche en el taller, pero ellos se encargaron despues de mucho discutir, de llevar mi coche a un taller Citroen a reparar y mientras me dejaron un coche de sustitucion que era un Smart f2 CDI, despues de tenerlo durante 20 dias, cambie tanto la opinion sobre los Smart, que me compre uno igual, justo el que tengo.

La verdad es que da pena verle al pobre te mereces una paliza que te daremos en cuanto te veamos Es broma un fallo lo tiene cualquiera y mejor que haya sido tu coche que tu . Referente a lo de repararlo en el SC o en un taller particular si conoces o tienes alguno de confianza y lo tienes que pagar tu,te saldra mas barato,y seran mas rapidos, puesto que tendran que cambiar todo el frontal y ponerlo nuevo segun me temo, lo unico bueno es que se hace en un rato. Siempre y cuando no hayas roto nada mas (esperemos que no), mira este enlace que te pongo es para cambiar una luz de un faro, pero te sirve para ver lo que te tienen que hacer. Todo esto suponiendo que no se pueda reparar, aunque me da que no http://forosmart.com/showthread.php?t=3801

pues volvere a probar pues algo hago mal

Lo llevaban todos

Pero el diesel no creo que cambie a 4.400 rpm, pues seria una barbaridad teniendo en cuenta que trabajan mucho mas bajos de revoluciones que un gasolina no?

exactamente, lo que yo queria es que alguien que tenga un f2 diesel de 2ª generacion mirase a que revoluciones cambia, pues el mio no tiene cuentavueltas;)

Yo ya lo estoy descargando lo que necesitaria es un manual para instalarlo que me han dicho que tiene tela haber si alguno lo encuentra y ni no lo puede colgar aqui les paso mi email.Venga hacernos el favor. buscarlo.

Pues ni idea... Ya te preguntaremos:cool:Gracias de nuevo

Muchas gracias

Te lo agradeceria muchisimo, igual que si tuviste problemas de instalacion como solucionarlos.

Bueno ellos lo hacen conectado la maquina, pero lo mismo das con algun mecanico simpatico que te dice como hacerlo manualmente.Preguntale a el mago Protech que seguro que lo sabe

Pues me temo que si no puede demostrar de forma fehaciente que te entregaron el coche con ese defecto, pues no te lo arreglaran, ojala me equivoque , pero alegaran que puede haber sido algo que te haya pasado a ti despues de comprarlo.

Bueno lo primero Bienvenido.Pues si, encarge de mas pensado en esto, dime las que quieres, salen a 2,60 € cada una, mas gastos de envio ( 0,50 correo normal y 2,60 certificada, incluido el sobre). Si te interesa me lo dices y te envio datos para el ingreso en Mensaje Privado.

Bueno este es el enlace a las instrucciones del fabricante a la mayoria no os hara falta, pero los torpes como yo deberian leerlas antes. aqui os dejo el enlace: http://www.teleadhesivo.com/instrucciones.asp IMPORTANTE: La parte de papel mas blanco y brillante es la primera que se quita, teniendo presente que solo tiene que quedar un pequeño borde transparente alrededor de la pegatina, y cuando esta bien pegada al cristal es cuando se quita la parte de papel mas oscuro

Bueno pues a todos los que la pidieron por correo se la he enviado hoy. Los que lo solicitaron y pagaron certificado, pues certificado, y el resto por correo ordinario. Segun las vayais recibiendo iros apuntado en este hilo http://forosmart.com/showthread.php?t=4207 Para lpoder llevar un control.y facilitarme las cosas. Gracias