takashy85

Cagon la leche, y yo currando hasta el Lunes....

Espero que al menos hagais una buena sesión de fotos!

A ver si se organiza otra por Madrid (o alrededores) y me paso otra vez, la verdad que fue una experiencia para repetir!

Nota mental: No entrar en hilos donde ponga "Brabus" o derivados, para no sentir envidia.

Enhorabuena por el cacharro! Ahora a cuidarlo como se merece!

Por cierto podrías decir esa "lista de la compra"??? Seguro que a alguno nos viene bien jajajaja

Un saludo y a disfrutar!

Los v6 fueron destruidos 8 de los 10 que se construyeron...dejaron 2,uno en Francia y otro en Alemania..

Y eso por que??

Por accidente o intencionado?

Yo también ando con el jaleo de las llaves... La mía es de infrarrojos y tiene uno de los leds desoldado. En principio funciona perfecta, pero solo tengo una, asi que necesito otra de repuesto si o si...

Ya nos contarás que tal te fue el asunto Enruta!

Bienvenido vecino!

Yo también soy de Madrid y tengo un Roady de 82cv

151.000KM??? Para que luego digan que el motor del roady no dura kilómetros jajajaja

De que zona de Madrid eres?? Esperamos ver pronto fotitos de tu pequeño.

Un saludo y bienvenido!

Jeeeeeeeeeeesus !!! Gracias "Audio" hubiese preferido leer que está debajo del asiento pero en fin que se le va a hacer !

Saludos:ohmy:

Pues nada Over, no te queda más remedio que regalarme el coche... Que le vamos a hacer?! jajaja

Ya sin coñas, espero que finalmente quede en una tontería. De todo modos, el ruido es muy significativo? Notas algo raro en la dirección?

Un saludo!

Ese fallo de airbag y esp me suena mucho a alternador... En bastantes coches que he visto ese fallo (incluso uno mio) siempre ha sido alternador.

Si tienes un taller de confianza mira a ver si te pueden comprobar la corriente que envía este y si es estable, ya que puede que esté funcionando, pero no como debería.

Según comentas también, la batería tiene un año, si tienes la factura de compra puedes tratar de cambiarla (suelen tener un par de años de garantía) y así también sales de dudas, no sea que la batería esté defectuosa.

Esas serían las dos cosas que yo comprobaría primero.

Un saludo y ya nos contarás!

Porque me meto aquí a ver estas cosas, si luego no podré ir.....

Envidia, envidia, envidia y más envidia es lo que os tengo!!!!!!!

Que buena pinta tienen Valenciano!

El precio que sería, del kit completo? (Los 3 o 4 tubos que creo que lleva?) y los habría en color negro??? Lo digo más que nada por ITV's y demás....

Un saludo y ya nos irás contando que tal!

A ver, te cuento mi opinion...

El primero esta vendido, ya que pregunté por el cuando fui a comprar el mio hace 2 meses y pico.

El rojo para mi gusto tiene demasiados km y tendrías que meterle mano si o si, por lo que te saldría mejor de precio coger el de tk y encima sin preocuparte por nada, aparte de echarle de beber para disfrutar.

El gris no lo toco ni con un palo. Demasiadas extravagancias esteticas y demasiados km en los cuales no sabes como se ha tratado (y por mi experiencia con coches y vendedores, me atrevería a decir, sin equivocarme demasiado, que por ciertos detalles no ha sido bien cuidado)

Un saludo y espero que te haya sido de ayuda!

Que bonito es el jodio.... No te interesaría cambiarme los paneles y dejarlo negro???? Jajajaja (es coña! XD)

Bienvenido "vecino"!

Esperamos veros pronto a tu pequeña y a ti dando guerra con un roady

Un saludo

yo tambien estoy a la busca y captura de un roady.

Vaya maravilla que ofreces TKDinamics...Si es como el de la foto.....:thumbup::001_tt1:

Es identico al de la foto, además tiene un trabajo de restauración increible! Vamos, que te lo llevas nuevo! (Poquisimos roadys hay en ese estado actualmente)

Animaros, que el que se lo lleve se habrá hecho con una pequeña joya

Jo...r, que preciosidad!

Suerte con la venta!

Sobre todo me gustaría saber diferencias con los forge originales... no vaya a ser que sea lo mismo y a mitad de precio jajaja

Me sumo a la petición!

DeAngelis, los interiores me quedan mas o menos bien con otro producto que tengo, el problema es que hay en ciertas zonas que tiene raspones de dar con los pies y no se quitan del todo...

Tu ves como estaba el interior antes y como esta ahora y ha dado un cambio radical, pero no tanto como me gustaría! Jajaja

A ver si esta semana que libro, y si la meteorología me lo permite puedo hacer un par de tutos más!

Blasori, no lo conozco! Que es, un producto para plásticos??? Cuentanos un poco mas!

Lil, a mi me sale uno de ofertas en aceites! Eso quiere decir que debes de limpiar el tuyo y que a mi ya me toca hacerle el cambio! Jajajaja (jodio google-skynet, sabe hasta nuestra talla de gayumbos! XD)

Mira Takashy abrimos empresa de limpieza? yo seré tu empleado jajajaja

No te creas que no lo he pensado mas de una vez.... jajaja De hecho he limpiado unos cuantos ya, de vecinos, amiguetes y esas cosillas...

Quizá esta tarde me de tiempo a hacer uno para dar un mejor aspecto a las gomas, pero todavía no es seguro!

Tk,el de limpiar el coche por dentro y por fuera no tiene mucha historia... lo suelo lavar en un par de gasolineras que conozco (siempre agua a presión, nada de meterlo en el tunel!) Y luego le hago un par de trucos para que quede perfecto! (Que os explicaré también jajaja)

Enruta, no lo hago en un F2 porque no tengo uno, sino te aseguro que lo haría jajajaa

Gracias a todos!!! jajaja

La próxima será una restauración/recuperación de gomas. Lo más probable es que lo haga en otro coche, ya que le mío ya esta "tratado" y no se notaría el resultado. Así que paciencia, que todo llegará jajaja

Pues a ver si se animan smartpassion y tofono, y nos dan una buena clase, que yo no dejo de ser un aficcionadillo... xD

Muy bueno y simple.

El producto de Mothers ¿que precio tiene?

Pues si mal no recuerdo, rondaba los 10-12€ aprox. Pero con un bote tienes para limpiar tus plasticos y los de medio vecindario... jajaja

Bienvenido/a!

Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Fotos Foto.... 63 veces!!! Así que ya sabes jajajaja

Un saludo

Pero , que la preparas para la venta ???....he he he

Impecable Takashy !

Jajajaja que va, para nada! Me relaja limpiar el coche y me gusta tenerlo lo más presentable que pueda (dentro de mis conocimientos y posibilidades! jajaja)

Gracias!

Hola a todos!

Bueno, lo prometido es deuda, y después de bastante tiempo liadillo os pongo un mini-brico sobre la limpieza de plásticos para dejarlos como nuevos (o casi! jajaja)

Este tutorial ha sido realizado sobre los plásticos de los faros y paragolpes de un roady. En los espejos y tiradores de las puertas lo he hecho y el resultado no ha sido tan bueno, ya que es un plástico algo "poroso" se "comía" los productos en 2 días.

Material necesario:

Lo que veis en la foto, una brocha, un par de microfibras, KH7 motor y Mother Naturally black. Aparte de eso, mucha paciencia! (Esto es lo más importante )

Recomendaciones:

- Hacer a la sombra y con los plásticos que no estén demasiado calientes. Esto es importantísimo, ya que si echamos cualquiera de los dos productos al sol corremos el riesgo de que se sequen instantaneamente, con lo que tendremos unos resultados bastante malos y retirar cualquiera de los dos productos será realmente dificil

- Esto es secundario, pero lo recomiendo. Tapar con cinta de carrocer las partes de "carrocería" que estén junto a los plásticos que vamos a limpiar. ¿Por que? Sencillo, trabajaremos más agusto y no tendrémos que preocuparnos de si se ensucia la pintura o no.

- Microfibras. No os voy a decir que useis unas microfibras que estén sucias, por supuesto, pero en este caso no os preocupeis si están un poco sucias (Sin pasarse eh? una cosa es usada y otra es que la microfibra tenga vida propia... jajaja)

- Aseguraos de extender bien ambos productos por todas las esquinas y recovecos. Esto marca la diferencia entre un acabado excelente y una chapuza (no hay termino medio, os lo aseguro)

- Tras hacer esta limpieza/restauración, veréis que cuando laveis el coche se quedarán gotitas y no se llegará a mojar el plástico completamente. Trás cada lavado recomiendo secar bien la zona, no va a pasar nada si no la secais, pero si lo haceis MEJOR! porque evitareis que si no se ha retirado bien el producto se queden "chorretes" y aparte ayudareis a extender todo ese sobrante que se haya quedado.

Comenzamos:

Lo primero es limpiar los plásticos, para ello rociaremos un poco de KH7 sobre la brocha y frotaremos las partes de plástico procurando no dar en la pintura. Si le dais no pasa nada, el problema es que es si se mancha es un coñazo limpiarlo luego porque se queda algo pringoso.

Dadle con ganas y a ser posible haciendo circulos, para que quite bien la guarrería.

Hacedlo por partes, no hagais todo a la vez. Mi consejo es que primero hagais un faro, luego medio paragolpes, después el otro medio, después el otro faro, así sucesivamente.... De esta manera conseguiremos que no se nos seque el producto y luego sea dificil retirarlo.

Para retirar el KH7 y dejar todo limpio os doy dos opciones:

1.- Retirar lo más humedo con una microfibra y rematarlo con otra (frotando bien eh? que sino se queda producto)

2.- Aclarar con abundante agua y dandole con una microfibra o lo que querais para retirar lo más gordo (Esta es aconsejable para aquellos que tengan jardin o un sitio donde pegarle un manguerazo)

A continuación aplicamos Mother Naturally Black:

Para ello echaremos una pequeña cantidad de producto en una microfibra e iremos pasando por todo el plástico haciendo "circulos". En esta ocasión os digo lo mismo que con el KH7, procurad que no toque la pintura, sino será bastante engorroso quitarlo.

No os paseis echando producto pues luego puede que se os quede algo grasiento, es mejor ir de poco en poco e ir echando lo necesario, que pasarse con el.

En esta parte vamos a hacer igual que al principio, id dando el producto por sectores, nunca todo a la vez.

Una vez terminado una franja de sectores (por ejemplo el paragolpes delantero completo) Iremos retirando los restos que queden con una microfibra limpia hasta que notemos el paragolpes lo más seco posible (Siempre quedará un ligerísimo tacto grasiento)

Y así debería quedaros al final del proceso

Espero que os sirva de ayuda el tutorial y si tenéis alguna pregunta, no dudeis en preguntar, "que pa esostamos!"

Un saludo a todos!

Pd: Perdón por la calidad de las fotos, pero las hice con el movil y estaba casi anocheciendo!

Tengo que mirar como tengo los horarios, pero lo más probable es que me pille de libranza otra vez... Jajaja Asi que por ahora si que me apunto!

Me retracto de lo dicho..... Esa semana trabajo de noche de Lunes a Lunes....