Enruta

Pues nada!! Que se pase mi padre por el SC y a ver que le comentan! Gracias a todos y os seguiré informando!

Hola Carlos1, a que te refieres con un ESKULAB? qué vaya al Smart Center y lo comente? Gracias por ayudar... PD: lo de la maceta, o directamente cascarlo y que lo cubra el seguro pues es otra... Pero si se puede conseguir de forma más "legal" pues mejor

Hola, pues eso, busco un tirador (puerta izquierda ;D que ahora no se si son los 2 iguales) para el huevo, que esta mañana me he fijado que le falta como una piececilla, y ya aprovecho y se lo cambio entero! Gracias por adelantado PD: Dejo foto de la "falta"...

Por lo que hablaban en el foro americano, decían que eran unidades fabricadas/vendidas del 451 durante finales de 2007 y principios de 2008... la verdad es que el efecto que provoca queda fatal

Si, por lo visto parece ser que es un defecto de algunos, aunque como dije la única info la encontré en un foro de Smart en América, decían algunos que la razón podía ser el calor, otros que depende de la vegetación vamos, que al final el tema es que nadie sabía porqué pasaba... Adjunto una foto para que se vea el efecto del que hablo... (son las fotos del foro, el de mi padre está chungo pero todavía no ha llegado a ese punto...)

:lol: es que hay gente mu guarrrrraaaaaaa A ver si tienes suerte y encuentras lo que le pasa!!

Estoy buscando el pomo del 450, pásame precio y si puedes foto please! Gracias

Gracias audiomeca! Alguna idea de precio para sustituirlo? Tengo entendido que el del 450 por ser de cristal si te lo cubre el Seguro por lunas, pero este al ser polocarbonato me imagino que no... Puede ser?? Saludos

Buenas, una duda que seguro que muchos conocéis, Si no tengo mal entendido el techo de los 451 es de polocarbonato, hace un par de meses mi padre se compró uno de segunda mano, pero el techo esta fatal , como rallado por dentro, según vi en un foro americano a algunos 451 passion fabricados o vendidos a finales de 2007 y principios de 2008 les sale este fallo. La duda es si alguien puede confirmarme o alguien lo ha hecho el cambiar dicho techo por el de cristal del 450. Saludos y gracias!

Pues eso... busco un Pomo para el Huevo de mi suegro, que lo tiene un poco hecho polvo (el anterior dueño no lo tenía muy bien cuidado), con el normal me vale (no busco Brabus o similares )... He mirado en Desguaces La Torre (aprovechando que iba a comprar un retrovisor para el mismo coche) y los 4 hierros que tienen pues eso... no queda na de na.... Gracias por anticipado! EDITO: Ya està comprado, se puede cerrar.

Edito primer post con la solución al problema:wink:

Bueno pues increíblemente parece que el cambio se va a realizar con éxito (ni de coña creía que lo fuera a hacer ) en cuanto acabe lo resumo, pongo fotos y demás y espero que a alguien le sirva de ayuda, ya que te ahorras una pasta... Lo único estoy bloqueado en algo que seguro muchos sabéis hacer, y es colocar el body panel de la puerta... En realidad debe tener algún truquillo de como ponerla, pero nada no doy con ello, en realidad el problema es el lado izquierdo según miras, algún consejo?? Me imagino será una tontería porque todos los vídeos que veo son de como desmontarlos, pero ninguno de colocarlos PD: tengo el retrovisor quitado...

Cuenta un poquito massss si puede ser claro... Que bonitos son los brabus f2:001_tt1:

El mío es un F2 450! Tu coche te refieres a ese? Qué yo no tengo un Roadster!! Jejeje mañana investigo más!! De todas maneras lo que no se es si existe manual para cambiar el sistema completo, por más que busco no veo naaaaaa

Pues ya tengo la pieza, y todo genial perooooooo.... el cable se ha jodidooooooo vamos se debió estropear al romperse la famosa pieza y se lió... cawendiorr me explicas un poco más como lo hiciste??? Si no me va a tocar comprar la pieza entera, y ya no es por la pasta, sino porque seguro que tardo 3 dias en hacerlo....

Pues yo creo que con la pieza he tenido mucha suerte en haber conseguido sólo ese plástico blanco, que por lo visto es lo que se rompe normalmente, la verdad es que es de coña que los fabricantes no dispongan de estos despieces de forma oficial, cuando saben que fallan mucho, y te obliguen a comprar el motor completo. YA confirmaré si con la pieza esta lo arreglo o finalmente toca cambio completo

De momento me va a enviar un chico la pieza de plástico blanco, a ver si hace el apaño y funciona d nuevo, y si ni pues a comprar todo completo

Bueno pues ayer iba tan contento y de repente bajo un poco la ventanilla y a la que subo nada... hacia amago pero nada de nada... :'( Investigando un poco veo que se puede haber ido el motor de la ventanilla, y arreglarlo desde 250 aprox en taller no oficial hasta los 400 y pico de la Merche... asi que hoy me he puesto a desmontar el body panel de la puerta (sin ningún tipo de esperanzas en conseguirlo que de pequeño suspendía pretecnología ) y una vez conseguido creo haber descubierto el fallo. Bueno antes de nada decir para los novatos como yo que al contrario de lo que aparece en algunos videos, para retirar el panel, no hace falta quitar el "tirador" de la puerta, que supuestamente es de los pasos más delicados (EDITO: Finalmente lo retiré ya que es muy sencillo) El tema, que una vez retirado, he visto un trozo del cable suelto, y rápidamente he visto lo que ha pasado, y es que una pieza de plástico blanco de no mucha calidad, ha "perdido" un trozo que sujeta el muelle (o como se llame) que tira para arriba de la ventanilla, con lo que el cable se ha soltado. Adjunto unas fotillos: Y por último la piececita de las narices partida No es ese circulo que está suelto, eso se ha roto luego (aunque estaba a punto) y es una de las piezas que va enganchada a la ventanilla. Mi pregunta para los expertos es... ¿alguien tiene esa pieza suelta o sabeís si se puede conseguri de alguna manera? O no me queda otra que comprar el motor completo ya sea en Internet o en desguace? Agradezco los comentarios y si lo que he explicado es demasiado básico mil disculpas por adelantado --------------------------------------------------------------------------------- SOLUCION: Voy a intentar resumir el proceso para que pueda servir de ayuda, los pasos a seguir si se rompe alguna pieza del elevalunas son los siguientes (por lo menos los que yo he seguido ): - Desmontar el panel delantero, para ello seguí el manual: http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/interior/166-replacing-the-fortwo-inner-door-skin.html Los pasos resumidos serían, desmontar el retrovisor, la maneta, quitar el body panel externo, quitar el interior, con un poco de paciencia, y sabiendo como es se puede tardar en todo 15 min (yo tardé seguramente 4 veces mas ) - Del manual lo único que no hice fue lo de desconectar los cables, ya que al descolgar el panel interior y la gomaespuma, ya tenía sitio para trabajar. - A continuación detectar el problema, se había partido la pieza de plástico blanca que aparece arriba, la conseguí por 5€, el problema es que por haberse roto dicha pieza donde se alojan los muelles que tiran de la misma para subir/bajar la ventanilla, el cable se había partido, con lo que compré el resto del sistema con los anclajes (excepto el rotor, ya que funcionaba perfectamente por otros 15€). - Ahora había que quitar el antiguo, va enganchado a la estructura del huevo con 4 remaches, 2 abajo, uno en el medio, y uno arriba, el cual ya se ve que con una remachadora normal, no se puede volver a poner, pues nada a quitar los remaches, la mejor forma de hacerlo, con un taladro y broca del 5, "atacas" al remache por el centro y lo que haces es reventarlo, sale bastante bien... - Depués de esto y antes de colocar el sistema "nuevo", me encontré una dificultad (esto si de primeras hubiera comprado el sistema completo no hubiera sido necesario), y es que al poner los muelles (ambos extremos del cable) por el recorrido, para meterlos en la famosa pieza blanca por mucho que tensara y apretara me faltaban 2 cms... me estaba volviendo loco... al final con un destornillador plano y la ayuda de un compi, presionando en la polea verde, poco a poco tensa un poco más hasta que lo puedes meter.... - Una vez con el sistema completo tocaba remachar, compré una caja de remaches acerados del 5 (si alguien necesita que me pida, que me han sobrado un montón ;D) y con la remachadora a ponerlos. Lo único el de arriba no tiene acceso, ya que en medio está la estructura del huevo, con lo que tuve que engancharlo con un tornillo, está perfecto, no se mueve y no molesta a la ventanilla... - Y listo, una vez puesto, se coloca el cristal de nuevo, se prueba que el sistema vaya bien, y a seguir los pasos contrarios, montar el interior, colocar los cables (que repito nunca desconecté) en sus 5 enganches, meter los 8 tornillitos de la estructura, colocar el body panel (para esto como digo en uno de mis mensajes, tuve que desenganchar el delantero del lado donde tenía que meter el lateral), colocar la manilla, las gomas correspondientes, y por último el retrovisor. Ya está 8) todo funcionando perfectamente. Como resumen, diré que de tiempo con las herramientas a mano y conociendo el proceso (incluyendo taladro, remachadora....) creo que se puede hacer todo en menos de 1 hora, con lo cual aunque es un poco coñazo por todo lo que hay que desmontar, creo que el dinero que te puedes ahorrar es mucho!!! Saludos y espero que sirva a alguien alguna vez!!

Pues nada, hoy después de mes y medio con el pequeño con el problema que comentaba en el post, y sin haber arreglado nada, ahora al aparcar por inercia he apagado las luces y... Tachan! Ha funcionado y las ha apagado... He probado 5 minutos después y apag y enciende perfectamente... Como puede ser posible?? Si fuera lo del relé es posible que ahora funcione tras tanto tiempo? O entonces hay que descargar esa "causa"? Saludos!!

Una pasada... Vaya curros os dais algunos...

Si bueno en realidad para mi suegro que le deje el mío un par de días y le gustó tanto que cogimos este (como la potencia le daba igual y supuestamente los cdi son más fiables), aunque el color cambiara en breve... Es verdad que no es tan "cantoso" como parecía en las fotos

Rimas119, que no te consigo localizar en el whatsapp y te envié privado por aquí y nada!! Como me dijiste que te lo recordara, pues eso, te recuerdo que le comentes a la vecina que tenía que buscar la segunda llave, el código de la radio y a ver si te confirma lo de la última revisión si se la hizo hace mucho, que el suegro tiene ganas ya de pillarlo aunque todavía sea Lila (acuérdate de mandarme los datos del taller de pintura que me dijiste...) Saludos!

:thumbup1: Esas Fotos YAAAAAAA!!! Por fuera es muy muy guapo... por dentro estamos a la expectativa pero seguro que también...

Por cuanto te ha salido todo si se puede saber? Preciosooooooo!

Esas fotos de la bestia compi!