Ready

Os dejo un par de variaciones, aer si alguna os convence. A mi todavía no me terminan la verdad...

Despues de comer os subo un par de versiones aer que os parecen Gracias por las opiniones, sed todo lo críticos que podais, si no os mola decidlo! no vale que rajeis en la primera quedada a la que aparezca jajaja

Os doy toda la razón, las estas como más se acerquen al día que las compras mejor. Pero yo tengo unas trackline y creo que quedarían mejor en negro o gris oscuro. En esta otra foto, no me mola como a kedao el capó, pero la idea me convence la verad

A mi tb me gustaría saber el número de mi unidad, ya que es de finales de 2006 (muuuy finales) de hecho creo que le faltan días para cumplir los 6 años...casi los mismos días que para cumplir los 100k km :S miedito. El nº de roadys en circulación sería chungo de saber por la cantidad de ellos que hay exportados en diversos paises, pero dudo que anden en por encima de los 35k

Cutrechop! (hecho por mi) Estoy haciendo pruebas, no se que hacer con mi roadi en tema pintura... La linea de los abarth con el blanco y rojo me mola bastante Aqui otra perspectiva aun más cutre, pero me sirve para hacerme una idea, haber que os parece

ABARTH Style

Tienes razon...a estas alturas aun no he subido ni una sola foto de mi joyita. Una pena, porque ayer se me hizo tarde y se fue la luz, porque llebaba la cámara para hacerle una sesioncilla.

Aqui está lo del kit para dar efecto carbono: https://www.dipyourcar.com/home.php?cat=33 De todas formas pienso que por la lata que te va a dar acer esto creo que será preferible el vinilo. Yo estoy pendiente de pillarme un parking este mes, mientras que no tenga un espacio para hacerlo con relativa calma no creo que me lance. en cuanto lo tenga alquilado pintaré las ruedas, y según el resultado...quien sabe. Me gustaría ver como queda el blanco mate en el roady, estoy haciendo pruebas con PS, ya os enseñaré.

Pues os escribo para comentaros que tras un sube/baja al tibidabo por la carretera de l'arrabassada las Hankook se han comportado escepcionalmente bien. es un tramo bastante light pero suficiente para tener una idea del agarre en seco. Con una conducción "ligerita" pero segura el coche no dió ni una muestra de falta de tracción trasera. Sin embargo ahora se acentua el subviraje, lo que ya me pone en mente las próximas gomas delanteras. Así que ya sabeis, Hankook EVO12, bajo mi punto de vista, buena elección, tanto en nivel de ruido como agarre en seco. Cuando las teste en mojado/humedo ya diré algo. Un saludo!

Pues creo que si que algo he visto de efecto carbono, pero era con un plantilla me parece y dos colores. en la página americana está

yo lo veo una aventura complicada bajo el punto de vista electrónico. Como dice Audiomeca, las instalaciones de motor están hechas para cada ECU y cada chasis, tanto a nivel de diseño de clipajes, distancia de clableado, conectores...y evidentemente electrónica. Yo de electrónica ni papa, pero de diseño industrial y optimización aun voy haciendo... Una cosa si está clara, el que no lo ha intentado nunca presumirá de haberlo conseguido. Si lo intentas puedes contar con mi humilde ayuda, soy de bcn asik si kieres un dia acems unas birras y vemos el tema en profundidad, valorando pros y contras. Un saludo! PD: el reto será dificil, la satisfacción más grande. Si tienes un reto que sea el reto lo que te quite el ánimo, no la gente.

Pues por lo que tengo entendido si. Pero no el negro mate, hay uno especial de goma aislante en spray con las mismas propiedades. Creo que yo tambien me anoto ese tema

Increible lo bien detallado que está. Es una de las cosas que he de hacerle al Roady en la puesta a punto junto con cambios de bujias y alguna cosilla electronica. La verdad que en el par de meses que llebo en este foro cada día me veo con mas ganas de atreverme a meterle mano al Roady (hummmm que sucio...jejeje) Si que es cierto que parece algo delicado el tema. Hay que conseguir ese muelle tan específico y la grasa ha de ser la adecuada (serviría la que es en spray que se suele usar para las guias de la capota?) y lo de tener que pelearse con remaches tambien me da un poco de canguele, además luego hacer un roscado...pero bueno, no como minimo la info está aki para el día que se empiece a notar demasiado raro el actuador. Muchas gracias Smartyboy, espero que te pases más amenudo por aqui con grandes aportaciones como esta!

Hola gente, me acabo de leer el hilo completo, hace tiempo que os veo hablar del tema marruecos pero me conozco y preferí ni buscar nada. Pues bien, podeis contar con mi Roady para esa aventura. Está un poco parado el tema o lo estais hablando por otro hilo? Decir que semana santa es buena fecha (al menos para mi y mas de un currante) además del clima. Yo estube en abril y se está perfecto dia y noche. Pero creo que vamos un poco retrasados de tiempo, porque vuela, y en menos de lo que canta un gallo a pasado navidad y estamos en pleno enero... Animo que esto promete! S2!RDY

Jeje Gracias Yoco, me alegro de que te sirviera de algo Pues no lo se, ambos métodos suponen grandes ventajas. Imaginate comprando tu nuevo Roady en le mercedes y no te decides por el color...Pues te pillas uno que te guste y lo pintas por encima recien comprado del otro color que te molaba por unos 200€ y facilmente en tu casa. Cuando te cansas, arrancas la piel y a lucir pintura metalizada sin estrenar Lo bueno del vinilo es que permite crear diseños impresos y cambios de color por partes con facilidad y sin manchar. Por otra parte, el plastidip parece todavía más facil de manipular si cabe que el vinilo (que ya es decir) En cualquier caso, la semana que viene yo seguramente haga un pedido para pintar las llantas e ir familiarizandome

Bueno señores, gomas traseras colocadas. Como os dije, me decidí por las Hankook evo 12, solo le he hecho 30km de ir al aeropuerto y al trabajo y con calma por el tráfico y la escasa luz de las horas y decir que aun sin haber hecho un rodaje de calentamiento estas gomas ya se ven a años luz de las continental. Tienen además un protector de llanta contra rallazos en bordillos que es comodo para aparcar pegaito a la acera jeje. A falta de poder daros info de las prestaciones de las gomas en unas condiciones mas..."Raody", lo que si os puedo informar es del servicio de i-Neumáticos. Os recuerdo que no soy ningún promotor ni movidas raras jeje, pero la verdad es que he quedado hipersatisfecho. A la hora acordada, una furgoneta se presentó donde estaba mi roady, un operario supersimpático y amable. Dentro de la furgo lleban equipamiento que ya les gustaría a mas de un taller. El cambio muy rapido, Quita, Cambia, Equilibra y Pon (x2 jeje). Inflado con helio, evita dilataciones del gas y mantiene más constante la presión del neumático. El mecánico se tomó el tiempo necesario, tenía un montón de clientes ya que en este momento era el único asignado para la zona de catalunya pero lo hizo todo con mimo y detalle. A la hora de irse me regaló un par de descuentos de 30€ para futuras compras, asi que si alguien está interesado que me lo pida sin más ya que espero no tener que cambiar en un tiempo. Creo que solo sirven para la provicincia de BCN pero se puede provar para otras Un saludo a todos!

Hola gente! Perdonad el rapidpost de ayer, pero estaba ansioso por saber más de este tema del plasti dip y no me pude esperar pese a que tenia prisa. Pues bien, he estado informandome en profundidad y os comento cosillas interesantes. Está causando autentico furor desde ace tiempo, de hecho el distribuidor español tiene problemas para dar stok contínuo en productos de máximo consumo como el negro mate. Los resultados son muy buenos por lo que he leido, y al alcance del mayor de los chapuzas. -Necesitas 3 capas para cada llanda, por lo que son necesarios unos 3 botes. -Se conoce poco de la duración a largo plazo y el envejecimiento por ser algo novedoso, pero gente que lleba 5 meses con este mod dice que aguantan perfectamente las lanzas de labado. -Al tener un acabado mate rugoso el ferodo aparece con más facilidad, pero tambien se disimula mejor. -Existen cada vez mas colores y post-acabados (metalizado, dorado, smoke, pearl...) -Un detalle MUY a tener en cuanta, es que podemos aplicar un par de manos a nuestra superficie (digo superficie porque cada vez más gente pinta todo el coche o calandras y embellecedores) con el plastidip y luego aplicar una pintura spray cualquiera de cualquier color...Y SE PUEDE RETIRAR! se gana en resistencia de la pintura sin perder el efecto retroactivo. Eso si, parece ser que no se quita taaan facil pero que es poco laborioso comparando con temas de decapado etc... -Venden Kits de proyectos (kit coche pequeño, mediano, berlina, moto, solo llantas, enbellecedores...) tienen un amplio abanico de productos destinados a este tema, te venden cualquier parida, como guantes o mopas microfibra, pero bueno...cada uno ya sabe de que prescindir. -Se vende en bote liquido para aplicar con pistola, a un precio mucho más económico. (sobre esto hay más cosas a investigar, como disolventes y pistolas de plástico...no he leido mucho pero es bastante económico) Y bueno, creo que basicamente es esto. Es algo muy interesante, yo voy a empezar a replantearme lo que tenia pensado para el roady en vinilo, y como minimo le daré un tiempo. decir que tambien se aplica en interiores, con un tacto muy agradable (que no he probado pero me lo imagino suabe y cálido) Con todo esto, si os apetece podemos empezar a pensar quien quiere porbar el plastidip para hacer pedidos conjuntos o una brico kedada. Yo estoy que no aguanto para pintar cosas! jejeje Saludos y espero haber aportado algo que os interese. Dejo un par de enlaces interesantes: Productos en E-bay: http://www.ebay.es/itm/PLASTI-DIP-Felgenfolie-schwarz-matt-liquid-rubber-wheels-coating-black-styling-/130800391672?pt=Autopflege_Wartung&hash=item1e744f95f8 Página americana: https://www.dipyourcar.com/home.php Página españa: http://www.plasti-dip.es/ En foros existe mucha gente que ha hecho cosillas con unos resultados brillantes (mate, eso si jeje) Un saludo amigos!

La verdad que si que sería muy útil. Yo paso a diario por tuneles por lo que suelo encender las luces nada más encender el coche. En mi roady echo de menos los limpia y luces automaticos...:S los extras, con el paso del tiempo acaban por hacerse eleméntos de serie, tal vez para el Roadster 2.0 (bendito sea el día) jejeje Saludos!

Alguien sabe de primera mano qué utilidad se le puede dar a este tiop de pintura? Basicamente es un efecto mate que he visto principalmente para llantas, precisamente las trackline Me gustaría saber que aguante tiene esto y si hay diversidad de colores. Se pueden limpiar las llantas con chorro? o se cae tambien la pintura? dejo un enlace http://www.northamericanmotoring.com/forums/interior-exterior/190215-plastidipd-s-lites.html

veo que ha causado mucho intringulis lo de la medida inferior detras jeje me expliqué mal en su momento. El tema es que las gomas delanteras las tengo al 40%, como mucho un año de vida, y me gustaría ponerle 195 delante. Por eso barajé la posibilidad de comprarlas ahora y montarlas provisionalmente detrás, hasta que las delanteras se gasten y hacer el cambio. (todo por no cambiar las continental delanteras de 205 por las nuevas en 195...ya que una goma nueva aunque tenga un cm menos agarrará mejor que una de hace 6 años gastada...) finalmente no os alarmeis, la hankook que he comprado es de 205, la misma medida que llevo delante Mañana me las montan al mediodía, asi que por la tarde si no llueve iré a dar una vueltecilla al Tividabo y algun rodeo para ver que tal, pero siendo nuevas no serán prestaciones fiables, calculo yo que hasta pasados 500km

jaja lo cual se dice pronto. Lo veo interesante, pero es un proyecto que huele a caro...

Votado! aer si cuando salga del curro puedo escuchar el tema

eso lo que tiene pinta es que pasará el consumo del 5.5 al 8 jeje. No se si irá al aire o a la inyección...:S

Bueno chicos! muchas gracias por vuestra ayuda y opiniones. Finalmente creo que la decisión, como bien comenta Javirs depende un poco de uno mismo Entiendo que unas Toyo R888 son lo justo anterior a una goma de circuito (o una goma para gente que suele entrar a circuito y no quiere cambiar gomas para elllo), y no es mi caso. Hago una conducción relajada, aunque por el coche que tenemos, siempre hay veces que pides un "poco más", diversión en puertos de montaña, o simplemente una condución más agresiva de lo común, pero repito, al precio que va la 98, no es mi estilo constante de conducción... Por todo ello finalmente me he decidido por la Hankook v12 inchadas con elio para evitar deformaciones y variaciones de presión (5€ extra, una pijada por probar) con montaje a domicilio, equilibrado y todo el tema por 230€. En principio me las montan mañana, o como mucho el jueves. Ya os comentaré que tal, tanto la goma como el servicio de i-neumaticos, que por ahora me parece muy cómodo para nuestros coches sin rueda de recambio En cuanto a la medida, me he quedado con la 205, lo que tenía. Pensé en hacer lo que decía Lil de cambiar las de alante continental de serie por las nuevas en 195 y poner las gastadas atrás pero no le vi muchas ventajas. Decir que ahora me arrepiento jajaja porque creo que las continental atras iban muy bien (al menos bajo mis exigencias) y sin embargo delante subviraba en curvas cerradas, por lo que unas F1 o PE2 de 195 le ubieran ido de coña... Gracias una vez más a todos! Un saludo!

Pues tras haber estado haciendo un analisis de los precios más en profundidad (llebando el proceso de compra hasta justo el pago, cuando te dan el precio real) creo qe voy a tirar por las Hankook Ventus V12 evo 205/50 R15 86 W, por 233€, con montaje y equilibrado a domicilio con i-neumaticos. se comprometen a tenerlas en menos de 72h. Esta tarde me decidiré