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Hola, pues compre un 700 con motor como se dice roto, estoy reparando y he pedido los aros, resulta que me envian unos de 700cc, pero no encajan llamamos al distribuidor y resulta que es un motor de 800cc, teneis alguna noticia que esto sea así, porque de papeles es un 700cc salio en el 2003 una version especial?

para este si, tiene que ser un 600cc

ok, gracias, si tengo que perder un rato y cosas raras para que funcione me lo saco de encima, este coche es para mi mujer, y me hacia gracia de ponerle las levas, bastante tengo para hacer motor

es este

Correcto solo tiene un conector, y mi coche es un 700 Que funcion hace el pcb?

Hola, pues he adquirido un volante de levas, para el peque, pero mirando para instalar ahora en casa en evilution veo esto: http://www.evilution.co.uk/index.php?id=423 mi coche es un 700cc,si no entiendo mal, necesito 2 conectores, y el volante lleva uno, tambien creo que falta una caja. Alguien puede comentar algo de luz?

son este modelo

yo te puedo ofrecer las del passion con 175 delante y 195 detras, delanteros a medias y trasera a 3/4 por 400 e

hola, mandame un mp, i te llamo

Apoyo cualquier iniciativa para mantener los puestos de trabajo, desde hace días es lo que toca. Yo trabajaba en una multinacional del sector automoción, sufrimos una deslacalizacion, 1500 puestos de trabajo directos y otros tantos externos a la calle, el sueldo estaba bien, entre los trabajadores se propuso una rebaja salarial de 300e mensuales, que para nosotros era dinero pero no tanto si te pasaban al paro que cobrabas casi un 40% menos del sueldo, una cantidad elevada de trabajadores dijo No, ya os podéis imaginar todo tipo de reacciones, de esto hace casi 3 años, pues muchos de los que decían no a la rebaja salarial, se han comido el paro las ayudas y no encuentran nada ! ahora les dices por los 300 euros y vaya si firmaría. La misma revisión en dos casas oficiales esta de Subaru 180 euros de diferencia, están a 30 kilm, de diferencia, por eso digo de mirar varios talleres

El mecanico tiene que pagar unos autonomos, un local, tiene inversion de maquinaria etc---- que se cubre con el trabajo realizado. No discuto si es caro o no. Tambien pienso que una barra de pan es cara, pero no por eso me pongo a sembrar trigo, ni comprar harina i me lo hago en casa. Si somos autodidactas, la mitad del mundo sobra, es una cadena Cada uno elige el taller que quiere ir i por pedir presupuesto no pagas, antes de hacer la rebision puedes perder el tiempo para ir a 5 talleres haber cual es mas barato, opciones hay i de hay cada uno que escoja el que le es mas atractiva. Llamar atraco del gremio lo encuentro un poco fuera de lugar, porque el cliente es el que escoje. Porcierto rebision en MB 326 euros

Tengo las facturas de mb, mirare que han puesto, las bujias si que son, por experiencia solo monto estas, ahora mirare el aceite

Donde puedo encontrar una de estas?

venden varios coches a un precio ridiculo, solo mail dice i esta es la contestacion, ya no hay palabras que no se entiendan ni cosas raras como antes, van mejorando, solo espero que nadia caiga en la tentación:sad: ahora lo he mirado y ya estan todos vendidos http://www.coches.net/vehiculo.aspx?Id=27350440&utm_source=24x7&utm_campaign=24x7 Buenas, Perdona por tardar en responder. Mi nombre es Maria Gómez Millón con D.N.I 48007082-X . Vendo el coche porque me e casado con un ingles y nos hemos mudado en Inglaterra. Ya tenemos un coche nacional para nosotros y no puedo tener el otro tambien. Estoy embarazada y en estos momentos estoy en una maternidad Inglesa a punto de dar a luz. El precio es barato porque necesito vendelo muy rapido . El dinero nos viene muy bien despues de nacer. El coche lo tengo aqui con migo en Inglaterra. El coche es nacional con matricula espanola, tiene todo al dia , impuestos y revisiones. No tiene ningun defecto. Es perfecto de motor, chapa y pintura. Por razones personales y medicales e dejado el coche en custodia de una empresa de transporte local localizada en Londres - Inglaterra. Ellos se encargan de transporte, pago y cambio de nombre. Los gastos de transporte los pago yo y el cambio de nombre esta incluido en el precio final de venta. Usted tendras que pagar solo el precio del coche y nada mas. Despues que el comprador recibe el coche tiene 48 horas para la comprobacion del coche y de los documentos. Si despues de los 48 horas el comprador decidera de no comprar el coche, la empresa de transporte va a restituirme el coche sin ningun gasto o compromiso para el comprador. Tengo confianza en lo que vendo y soy 100% segura que el coche esta en perfecto estado. El coche ya lo tiene la empresa de transporte. La inspeccion del coche y de los documentos esta completa y no hay ninguna problema. El pago por el coche se hace en efectivo o a través de transferencia . Usted decideras en el momento de la entrega. Otra vez , EL PAGO DEL COCHE SE HACE SOLO DESPUES QUE USTED RECIBES Y COMPRUEBAS EL COCHE Y LOS DOCUMENTOS. NO ANTES. Quiero hacer una transaccion rapida y segura para los dos. Si estas de acuerdo con el procedimiento mandame los siguientes datos para poder empezar los tramites: Nombre: Apellido: Calle y Numero: Código Postal: Ciudad y Pais: Número de DNI: Número de Teléfono: En cuanto tenga sus datos voy a contactar con la empresa y ellos se pondran en contacto telefonico y por email con usted para enviar los pasos a seguir y finalizar la compra. Un Saludo Y Muchas Gracias Maria Gómez Millón

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una consulta: siempre en las repro se habla de muchos CV, alguien lo pone en el banco para saber que da el coche? antes y despues, tiene una grafica? o solo hablamos de sensaciones al volante?

okiss ya contaras como acaba, un saludo

que coche tiene? si es un fortwo lleva 6, si solo cambias el aceite te quedas igual, tienes que sacar el parachoques trasero, yo saco asta la bigeta no te lies con filtros raros, si quieres pon un k&n dentro de la caja de origen, es como mejor van todos los cohes estos estan pensados para tener un fujo de aire optimo, si montas uno conico fuera de la caja a parte del aire exterior que tendras de canalizar, cojera aire caliente del compartimiento motor, a parte que se te enguarrara muy rapido

de que motor hablamos ?? yo en el 600 f2 y en el 700 f2 llevo 6 unidades, 34 euros las 6, y tampoco son las misma las de cada modelo

mi experiencia con un audi S3, en vez de perdida de potencia andava como un tiro, jeje, tarde 2 meses a averiguar que era eso, por los sintomas, un saludo

lo hago porque soy mecanico, pero este coche no lo he tocado nunca, y no encuentro manuales para famializarme con algunos detalles concretos, pero para eso tenemos los foros que sirven de ayuda, un saludo

son dos cosas que no tienen nada que ver, puede ser el caudalimetro, as cambiado filtro gasolina, limpieza inyectores sobre el motor de arranque puede ser escobillas, o el condensador

por experiencia monta solo NJK, por lo que valen yo lo aria cada 10-12 mil

hola, si si cambio todo, segmentos, tapetas juntas, patinetes, valvulas etccc... y alguna modificacion extra para optimizar mas el motor

el color chocolate belga tirando a negro es porque son motores con turbo, estos hacen cambiar el color del aceite mas rapido. Se que desde epocas coloniales los españoles somos unos piratas, pero me gustaria pensar que cuando pagas por hacer un mantenimiento y este te lo marca en una factura esto se hace, si no estariamos listos, jeje mas que nada es curioso que pase esto con un motor a estos quilometros y pasadas las revisiones oficiales. para mi solo es curiosidad