tofono

por cierto, no es nada dificil de modificar. Os aseguro que es muy facil.

Aunque a diferencia de los velocimetros antiguos, que los trucaba un niño con un destornillador, para estos hay que saber y tener maquinaria al alcance de talleres, pero seguro que todos tenemos a algun amigo mecanico....

En mi otro coche si que se veia, ya que al borrar la memoria todos los datos almacenados se borran, incluido los kilometros,anomalias, revisiones..... y al visualizar el historial ves que no existe ningun dato anterior a la fecha de reinicio.

Por lo tanto si estas con un coche de 3 años y el unico registro que tiene es un reset de hace 2 meses.....ahhh!!! yo no me fiaria ni un pelo.

Estoy casi seguro que en los nuestros sera igual.

Aun asi un buen mecanico deberia de aproximarse mucho y me pareceria mas fiable

BUENO PERDONA EL LADRILLO

Que va tio muchas gracias, e leido detenidamente lo que me cuentas, y me has aclarado muchas dudas.

Lo de ajustar la conduccion y predecir la parada je je je.... Se nota que no circulas por madrid

Aqui circulando por autopista a 100 y con trafico normal, lo habitual es que al terminar una curva te encuentres con los coches totalmente parados, y lo unico que puedes predecir es como colocarte para ver si el de atras no te da un besito.

Por lo demas puede ser que tenga aire en el circuito de refrigeración,

¿Sabeis donde esta la valvula para purgar el circuito? (si es que tiene, e mirado el wis y no e visto nada)

gracias de nuevo

yo en el mio e observado lo siguiente: si vas rapido en un trayecto y paras rapido,(una retencion por ejemplo) la temperatura se sube a 110 en 20 segundos (ves la aguja correr a toda leche) El problema que para mover aire como decis vosotros enciendo la calefaccion , pero solo sale aire templado. Solo despues de seguir un rato con el testigo de la temperatura encendido, el aire empieza a salir muy-muy caliente y la temperatura me baja incluso hasta 70 (el electro funciona) no se si os pasara a vosotros tambien

mi otra duda es esta. cuando llego al trabajo despues de un trayecto sin correr de 10 km(temperatura a 85-90) apago el coche y me voy a tomar un cafe. Cuando vuelvo a encender el coche a los 10 minutos me suena el ventilador del intercooler durante 1 minuto. ¿sabeis por que? la verdad que esto si me acojona un poquito. Esto lo hace incluso si me tiro 5 minutos a ralentin para refrigerar el turbo (no se si asi se refrijera)

hace 2 semanas , probando una camara que le e puesto al pequeñin, Sorpresa, un gemelo con chepa. No se si seriais alguno de vosotros, el hecho es que nos tiramos unas rafagas como se puede ver. El lugar es la carretera que va de villalba a navacerrada en madrid.

hola tofono, he probado todo tal y como tu me has dicho, pero al dejar pulsado el boton cd mesale expert en la pantalla y no me sale el check. que hago?

Que tal carlos, perdona la espera. Mira ahora el manual, esta corregido, tal como dijeron sopmac y magneto. No se de donde co*o saque el esquema pero lo marca donde estaba originalmente. Corrijelo y te funcionara.

Gracias al amigo magneto que me ha pasado este link, sale esta imagen:

http://www.smartupfrance.com/postp91386.html&highlight=#91386

Por lo que he visto en esta foto has dibujado la resistencia entre el pin 13 y 14:

Pero luego he visto que las resistencias las has puesto como en el dibujo de la página francesa (o eso me parece ver) entre los pines 13 y 15:

Aparte de lo de la resistencia que era de 33k, es entre los pines 13 y 15 ¿Verdad?

El cable que compré solo llevaba puestos los de los pines 18, 19 y 20. Le pondré la resistencia y espero que ya funcione en mi F2.

Saludos.

PD: Ya contaré si me funciona.

ost*a, puede ser...e visto la resistencia conectada en la foto y parece que tienes razon

voy a verificarlo

Que!! viendo videos en Youtube??

Me has pillado JEEEEEE. Tendre cuidado no hacer una foto con mis llaves de fondo, que lo mismo les sacas una copia. Joe, que ojo!!!!

Estas seguro que no se puede poner con el cargador??? ni puenteando y dejando dos cables por conexión???.. no se a ver que se puede hacer..

Si ni tambien puedo intentar poner un interruptor para cambiar del cargado al auxiliar, no creis???

Salu2 a to2

yo creo que en principio que si podrias. podrias conmutar el conector, pero... un poco lioso, no crees?

Lo unico que se me ocurre (y no me parece una buena idea) es un rele que conmute los contactos del cargador y por otro los de la resistencia. Lo podrias activar al introducir jack (jack con contactos nc libres) Pero me parece esto la obra del Escorial.

Veo mas practico el que compres un mp3 (los hay por 20€ de 1 gb) y vendas el cargador.

Muy bueno que sepais que esto tambien vale pal F2!!!

Y que se vende ese conector hecho!! sale mas caro pero te evitas el peligro de que se suelte!! La unica pega es que ya no se puede poner el cargador de CD!

Os pongo una foto!!!

Tienes razon con lo de la sujeccion, aunque si veis que tiene holgura el conector al instalarlo, cerrarlos con un alicate hasta que cueste un poco meterlo. Yo me recorro todos los dias por la M-30 (= campo de minas) y nunca se me a desconectado ningun cable.

Por cierto Protech, vas a venir por madrid?. Me gustaria que le hicieras una repro a mi coche y viendo como se quedan QUIERO UNA!!!!!

ya esta el manual en tutoriales. espero que os sirva

perdon la resistencia es de 33k y no de 3k3 como digo al principio

Hola,

Yo tengo el cable puesto. Resuelve en un minijack, que tengo en la guatera y ahí coloco el iPod.

La verdad es que funciona de maravilla. La radio detecta automaticamente si está funcionando o no. De todas formas, pulsando sobre el botón CD switcheas (ya hablo como alonso) la fuente.

La unica pega que tengo, es que suena algo bajo, le falta potencia, quizá sería conveniente colocar una pequeño amplificador. Aunque teniendo en cuenta el sonido sinfonico de la instalación de radio del smart, quizá no es tan importante.

Saludos

creo que te suena bajo por culpa de la fuente (ipod, mp3...) si lo conectas a la salida de los cascos tendrias que meter el volumen del mp3 al maximo. pero no te lo recomiendo, ya que el sonido va saturado y sonaria mal. lo mejor es sonido del mp3 a la mitad y subir el de la radio. (te cuidado de no poner la radio con este volumen)

Lo ideal es tener un reproductor con salida de previo, pero no creo que haya con los tamaños que tienen

Venga te las apunto

ya te e mandado un MP con mis datos. Mañana lunes te hago la transferencia.

gracias.

Bueno el sabado a pasado y el cupo de las pegatinas se ha cerrado, no obstante he pedido alguna de mas para los que se animen a última hora, a esos les cobrare intereses :p:p ( ES BROMA), o sea que si alguien mas las quiere que me lo diga y la pague para reservarsela

pues ya que se puede, apuntame 2

Confirmado, el problema es que hace falta la resistencia entre el 13 y el 15. e la he puesto (he tenido que recortar el conector por que no encontraba las clemas, y me ha tocado chapucear mucho, poniendo unas clemas mas grandes que no cabian en el conector...)

ahora sí sale la opción de AUX dandole dos veces al botón del CD.

Yuhuuuuuuuu!

hola a tos

enhorabuena!!!!!,poseido, al final era eso. Yo sigo sin poder poner fotos en el foro. A ver si alguien me puede hechar una mano.

Por cierto Creo que la clemas que entran perfectas son las "mini-fastom". Yo las tengo con un poco termoretractil (por eso de los cortos) y esta perfecto

a ver si os lo puedo enseñar

tiene alguna posicion especial, o cualquier lado vale para cualquier pin?

SI, PONLOS COMO QUIERAS. LAS RESISTENCIAS NO TIENEN POLARIDAD. ESO SI, ANTES ASEGURATE DE LO PINES QUE SON (LO MISMO TE VIENEN MARCADOS EN EL CONECTOR) YA QUE HAY ALGUNOS PINES QUE TIENEN TENSION Y SI TE EQUIVOCAS LO MISMO SE TE FUNDE ALGO

Perfecto, creo que será muy bien recibido, (y no solo por mí)

Gracias

MIENTRAS QUE NO PUEDA MOSTRAR EL TUTORIAL A VER SI TE SIRVE ESTO.

LA RESISTECIA QUE TE FALTA ES DE 33K (NARANJA, NARANJA, NARANJA) VA ENTRE EL PIN 13 Y 15. TE MOSTRARIA DONDE VAN, PERO NO PUEDO ENVIAR FOTOS.

ESPERO QUE TE PUEDA SERVIR

Tengo Preparado Ya El Tutorial Sobre Este Tema, Pero No Puedo Meter Las Fotos, En Mi "reglas Del Foro" Me Dice Que No Puedo Agregar Archivos. ¿alguien Sabe Como Modificar Esto?

El conector NO tiene la resistencia, va a ser por eso.....

si puedes dar más datos, te estaría eternamente agradecido!!!

dejame un par de dias y me curro un manual para todos a los que le interese

Hola a to2..

Veamos.. yo tengo el radio cd con el cargado y para poner el cargador solo he de pulsar una segunda vez el votón del CD.. con la primera pulsación uso el CD del frontal y con la segúnda el cargador..

Prueba y por favor confirmame si te funciona.. q de ser así a lo mejor le doy una patada al cargador y le pongo eso para conectarle mi mp4 o el mp3 de 40Gigas..

Salu2 a to2

dale la patada, me hice con un disco duro multimedia (!!!350Gigas!!!) y una pantallita por menos de 300€ (todo). Tengo musica y peliculas para aburrir. Eso del cargador solo hace ocupar espacio

a ver, te explico, yo lo tengo, pero el conector lo hice yo. Creo que lo tienes que activar en opciones avanzadas (presionando la tecla del simbolito raro y otra tecla a la vez, no me acuerdo, pero viene en el manual).

Luego para seleccionar la entrada auxiliar presionas la tecla de cd. Te aparece chek 2 seg. y luego en el display te aparece aux y ya esta.

Pregunta: ¿en el conector tienes una resistencia?. Si no la tienes no te reconoce la entrada auxiliar (tienes que tener 3 cables y la resistencia en el conector)

Yo me fabrique el cable y me va perfecto.(me gaste 2€). Si tengo tiempo me currare un tutorial

JEJE, igualitos los 2 anteriores!

Oye, el otro dia en una gasolinera casi por pirámides, aqui en Madrid, vi cuando salia yo a un roady rojo y negro!!, Serían las 9:30 del Sabado pasado!!, Quizas erais alguno de vosotros!!

Me imagino que seria yo. Todos los dias bajo por la calle toledo hasta embajadores por esa hora. Yo me e cruzado varias veces con un brabus plateado por la calle toledo (siempre sobre las 19.00) no se si serias tu. Por cierto, veo amenudo un roadster chapange en marques de viana en madrid delante del "vive" (Bar-Club Golfo). Fue el primero que vi en la calle, y claro, el flechazo surgio

Que makina!!

30 minutos de reloj?? o aproximado?? por que se suele tardar algo mas segun donde este el enchufe.!!

LA VERDAD ES QUE ANTES DE PONERME, YA LO TENIA LOCALIZADO.(E TENIDO LA SUERTE DE ENCONTRARLO FACIL, NO TENIA NI IDEA). EN LO QUE MAS TARDE ES EN PASA EL CABLECITO CON LA CLEMA DE LOS H..VOS, SE ENGANCHA EN TODAS PARTES.

compra los relojes (185€) y los enbellecedores (2x2.50 €)

desmonta el panel de los botones de la luneta y aire (van a presion)

quita el tonillo y desmonta el panel de la salida de aire (los relojes vienen con un panel nuevo)

desmontas la radio (hay que pasar el cable y es casi imposible sin des motar la radio)

debajo del sapicadero, a la derecha, tendras que encontrar un conector plano negro palpando (donde termina el plastico)

mete el cable de los relojes por los agujeros hasta llegar abajo.(te recomiendo que utilices algo de guia.)

pon el adaptador que trae. conectalo. Ya esta

es bastante facil y tarde 30 minutos

por cierto la radio te puede costar sacarla sin los alambres de grunding. En cualquier taller te pueden dejar unos.