GOLFITO1

Es que segun Sergio_vlc87 si se puede. El nos comenta que lo tiene instalado con la radio five.

¿no será un convertidor de alto nivel a rca o algo así lo que ha usado?

He escuchado que con esos aparatos se pierde calidad, pero para graves no creo que necesite mucha.

Sergio, ilumíname/nos.

Golfito1: Ese sub está bastante bien, pero ¿no debería ir en un cajón?

Saludoss

Hay un cajón especifico para el de la propia Pioneer por 50€.

He intentado meter una foto pero no he sabido hacerlo.

Cambiar la radio es imprescindible para poder sacar un salida RCA. La castañita de la Radio FIVE no puede ni podrá. Tienes un sub Pioneer ts sw84id que ocupa poco y te puede ir bien.

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Bueno, decirte que no opino como prisionero, son distintos puntos de vista. A mi parecer meterle el alpine es quedarte bastante corto si lo que quieres es mejorar el sonido, te quedas a mitad camino. Por otra parte cuando hablamos de mejorar sonido tener en cuenta que no es nada barato, con los 100 150 € que veo que hablais no se puede hacer gran cosa.

No quiero decir que lo que se puso prisionero no este bien, el sabe lo que quiere y es lo que se ha puesto, solo te informo de lo que puedo, por si te aclaro algo:

- A la radio de casa si que se le puede poner subwoofer + etapa (Comprando un adaptador para paliar la ausencia de salida RCA (10€))

- Los subwoofers autoamplificados no te van a dar el sonido seco del que hablas, solo sirven para acompañar a los altavoces, darles una ayudita.

- Debajo del asiento solo coge un 8'' si no tengo mal entendido, para lo que me parece que quieres en cuanto a sonido, lo ideal es un 12''.

Pues eso, espero haberte ayudado. Yo llevo instalado lo que dices que quieres en mi F4, si eres de valencia ya sabes... jejej

SALUDOS A TO2 !!

En espacios muy reducidos como el de un coche, o tiene un estudio de acústica tipo Bose, o meterle un sub de esas dimensiones es cagarla, con perdón, Los CD por lo general suelen tener grabada una frecuencia en graves que después en el coche y con estos sub se ve completamente exagerada, ya no suele coincidir con lo grabado. Es una locura para un aficionado poder hacer funcionar bien un sub en una habitación de una casa, por lo que en un coche mucho mas.

Me parece perfecto lo del Alpine ya que lo que verdaderamente hace es mejorar y no exagerar.

Es solo una opinión y no intento hacer sentir mal a nadie.

Hola, yo soy el que ha instalado (Creo que por primera vez) el sub Alpine swd 1600 debajo del asiento del copiloto. El resultado es fantastico.

Ahora bien: Si quieres meter una bestialidad de sub + etapa, renunciarás totalmente al maletero, además de tener que anclar tornillos a la chapa y cables por todo el coche. No dudo de que ganes en graves un montón ¿Pero el sonido estará compensado? ¿Tendrá una calidad aceptable? ¿Cuantos kilos de más llevará el f4?¿No te quedarás sin batería en un despiste?

Respecto a la radio five smart, creo que es bastante malilla y poco potente y no tiene salidas rca (Que yo sepa) sin esa salida, te será muy difícil meter el sub con etapa. El subwoofer del paquete sound creo que va sin amplificar externamente. Además, con la radio five no podrás controlar directamente el volumen del sub.

Yo he metido, por poco dinero, un radio cd sony con entrada de jack para ipod o mp3 externo y salida para subwoofer con control de volumen, con 50 W de potencia. Y la verdad estoy contentísimo. Créeme que soy exigente en sonido cuando le metes caña al Alpine, los graves molan mogollón, además de aportar brillantez al sonido general del equipo.

Completamente de acuerdo. Los subwoofers con etapa etc. si que son espectaculares pero a la hora de la verdad empañan bastante el sonido pesan un huevo y medio, con lo cual repercute en el peso del coche, maletero y la verdad no mejora la calidad del sonido en si.

Estoy también de acuerdo en que la radio es malilla. Por mucho que pese, por estética, lo mejor es cambiarla.

Me alegro por ti. Es una satisfacción comprarte algo que realmente funciona y no malgastar el dinero. Si tienes la posibilidad yo cambiaría también los demás altavoces ya que también vas a notar mucha mejoría.

como es eso de la direccion con holgura?joder,y cuanto te salio repararlo?cuanto costo la pieza?

Pues sencillo las diferentes piezas de la dirección a lo largo de los años se van desajustando es impepinable si te metes en todos los bordillos, y te subes a las aceras aceleras esta situación. Conduciendo la sensación es como si al girar el volante las ruedas no fueran al unísono con el.

Con el Mini me la repararon gratuitamente por estar en garantía.

La opción de becker también la habia pensado yo, pero, que precios!!! Y arriesgarte a que no quede bien. A que Nakamichi te refieres? he entrado en la pagina web y no me ha gustado demasiado el aspecto que tienen.

Tienes razón en que la estética es un poco peculiar, son atorradios de gama alta su sonido debe de ser de lo mejor, muy por encima de las demás marcas. La estética es sobria lo cual me gusta.

Estoy de acuerdo con zarsol.

Mucha gente trata el coche como un tractor y tienen las direcciones con holgura. Yo en anterior mini pillé un bache gordo y se me rompió el túnel de transmisión, duele un huevo.

Hola a todos:

Tengo una gran duda que me está asaltando; estoy queriendo cambiar el autorradio del f4 pero no encuentro ninguno que sea estéticamente aceptable. Hay dos modelos uno de NAKAMICHI y otro de BECKER que si me parece que pueden quedar bien, Sin mucha lucecita ni nada. Pero en el caso de Becker me asalta una duda, ya que por lo que veo hay muchas cosas que coinciden con la radio five que lleva de serie nuestro Smart. Tiene la misma potencia y por precio cuestan lo mismo. Lo que no quiero es gastarme una pasta y que después sea oiga igual.

Gracias

Son dos de los mejores cambios que hay hoy en día pero me da a mí que el SMG "vicia" mas al conductor. Y no sé si el DSG "valdría" también para coches con mucho par motor.

Porsche está probándolos para introducirlos en sus modelos.

Pues si te gusta el DSG, prueba un SMGIII de BMW, eso es un escandalo.

me da que el DSG está un paso por encima del SMG III

Hola:

Pues nada que he cambia las llantas del Forfour y vendo las de 15, con neumáticos usados pero utilizables por 350€ + gastos de envío negociables.

Las llantas están en el concesionario oficial ONDO Mercedes Benz en Vitoria.

Un saludo

La verdad es que no se porque decís eso de Alemania, cuando allí, se venden muchos mas coches de segunda mano, te obligan a informar si a tenido un accidente. etc.....

¿Alguien a comprado algún coche en Alemania con los km trucados?

Ten en cuenta que hay twiters de diferentes dimensiones en el mercado. El propio vehículo trae un hueco especifico para alojar este. Si lo compras mas grande tendrás que romper el plástico para poder alojarlo. Si te lo van a instalar primero que te miren si lo que has elegido concuerda con donde se va a instalar. Yo al final aloje el twiter fuera con su soporte y me quedó bastante decente.

HOLA:

Me da que los subwofers que se venden necesitan unos cuantos vatios para ser atacados, creo que si lo conectas al autorradio Sony le vas a dar un buen calentón. Cada vez que subas el volumen vas a requerir mas potencia al sub y es posible que quemes algo. Las frecuencias graves son las que mayor energía requieren.

Hay otra serie de Subwofers que vienen con su ampli en una caja muy compacta, marcas como BLAUPUNKT, PIONEER, ALPINE, los tienen en su catálogo. Con la salida sub de tu Sony podrías conectar un subwofer de este tipo y ubicarlo debajo del asiento y controlarlo directamente desde el autorradio.

Los twiter son muy fácil de instalar en las puertas delanteras, en las traseras es imposible a no ser que vengan directamente instalados en el propio woofer. Para instalarlos tienes que quitar del regulador de los espejos retrovisores la goma embellecedora que trae. A continuación veras una tuerca con cuatro rebordes que giradora podrás soltarla. Después de quitarla solo tienes que tirar de la pieza grande de plástico que va con dos grapas y una muesca para poder soltarla. Ten en cuenta y esto es importante la muesca que se ve debajo ya que a la hora de ponerla otra vez la pieza de plástico te va quedar suelta por debajo.

Tengo fotos de como hacerlo de dos formas si te interesa las puedo colgar.

Lo mejor es que vayas a algún tapicero que trabajo con asientos de coche y que te ponga un cuero nuevo sobre el mismo volante. Un colega mío lo ha hecho en un Mini y le ha quedado muy bien. Puedes elegir si quieres en ante con cosido en rojo etc....

El cuero se desgasta sobre todo en la zona donde pones la mano. Si tu sudor es muy acido machacas el cuero.

No se si te interesara prescriptor, pero vendo la strokeline 15" con neumáticos por 450€. Me dan el f4 la semana que viene, creo. Las vendo por cambio a dieciséis. Si quieres cuando me acerque al conce te podría sacar unas fotos de las llantas y ruedas para que veas el estado de estas.

Un saludo

Todo lo que no sea añadirle un pequeño subwoofer es perder el tiempo. Como ves el diámetro de los altavoces que lleva el Smart es muy pequeño, lo que hace que sea imposible generar bajas frecuencias en condiciones. Al no general bajas frecuencias el sonido parece mas agudo y chillón de lo que es . Esto se ve agravado en conducción por autopista o a una velocidad elevada ya que las frecuencias graves que se originan por la propia rodadura del coche, mitigan el poco sonido grave que tenias. Cambiar los altavoces está bien, porque te va a ofrecer sin duda mas calidad, pero estamos hablando de un coche que no es un A8, por lo que esa mejora que buscas entiendo que te la va ha dar el sub. Por un lado vas a descargar de trabajo a los altavoces que tienes instalados, las frecuencias graves las va a reproducir el sub y por otro vas a notar mucho mas cuerpo en el sonido.

Que conste que no estoy hablando de la típica macarrada tunning. Existen unos subwoofer pequeños que caben debajo del asiento en diferentes marcas; PIONEER, ALPINE, BLAUPUNKT.

UN SALUDO

Por fin alguien lo sabe explicar. Hace un año me compré un GOLF GTI y nadie sabía explicar en el foro de VW porqué había que echar 98 o 95. Y yo haciendo el primo echando 95 al TFSI.

Tienes razón no se nota que haya una mayor potencia echandole una gasolina u otra.

MUCHAS GRACIAS SMARTKEE

Yo a mi antiguo mini cada vez que le llevaba a pasar la revisión les obligaba a que me cambiaran el filtro aire y del aceite, siempre con el mejor aceite que podían poner cien por cien sintetico. De todas maneras si solo le han cambiado el aceite no me parece que sea barato. Lo de la revisión a los diferentes parámetros del coche pues bien pero sin mas.

Un saludo