nachette

He estado viendo en evolution este articulo http://www.evilution.co.uk/560 En el, explican como desactivar el sistema de control de traccion puenteando dos pin de la toma de diagnosis. Mi coche es un smart fortwo cdi pure del 2001; se supone que se puede hacer en mi modelo de coche? Es que me da un poco de miedo puentear esa toma... Alguien lo ha probado? Gracias y saludeTTes

Gracias Goyo, espero que encontremos algun alma caritativa cerca para echarnos una manita... Estaré atento a ver si nos cruzamos.... perro con lo despistaó que soy.... jajaja. De todas formas, en cuanto pueda colgaré una fotico del pequeñin, por si me ves tu... el rasgo más llamativo del mio es que llevo las llantas pintadas de negro. Bueno, seguiremos esperando una ayudita. SaludeTTes

Ok, soy de Zaragoza... asi que si algun alma caritativa esta por aqui cerca... le pago unas cañas y le echamos un vistacico.... Gracias y saludeTTes

Gracias por las respuestas; desafortunadamente soy tan nuevo en el mundo smart que aun no tengo la suerte de conocer a nadie que me lo pueda dejar... En cuanto a que sea problema del receptor de infrarrojos... solo me pasa con una de las dos llaves; la que uso como llave principal no me ha fallado en ningun momento con el tema de abrir-cerrar el coche (no se por que habre dicho esto... con la mala suerte que tengo ultimamente... seguro que mañana me falla tambien... ) Imagino que no me va a quedar mas remedio que ir a la mercedes y soltar una pasta para que me la reprogramen de nuevo, no? Alguna idea aproximada de lo que puede valer hacerlo? SaludeTTes

Ya probé y sigue haciendo lo mismo....

Alguien tiene alguna sugerencia?

Una de las llaves falla... si le doy a abrir el coche, abre, pero se queda atascado haciendo continuamente la apertura; con el maletero pasa lo mismo; al cerrar, hace el cierre y se quedan los intermitentes haciendo parpadeos continuos en series de 3... El arranque lo hace perfectamente. Ayer cambié las pilas de las 2 llaves, pero sigue igual. Es posible que se haya desprogramado la llave? Pero no entiendo que lo que se supone que es mas importante de la programacion de una llave, que es el arranque, funcione y falle en la apertura-cierre... Alguna idea? Gracias

Muchisimas gracias por las respuestas... sabia que no tardando me dariais alguna contestacion. El proximo finde comprobare si estan bien los bornes de la bateria... lo que si es cierto es que, no se si sera normal, al arrancar el coche se apaga la radio, luz interior y el antiradar y acto seguido se vuelve a conectar todo... quizas sea problema de bateria con poca carga.... os ire contando... Por un momento pensé que tal vez podia ser problema de la pila del mando... tambien las cambiaré por si acaso, aunque no he tenido los 9 parpadeos. Gracias y saludeTTes

Me acabo de registrar y ya estoy acudiendo a vuestra ayuda.... el caso es que me ha pasado 2 veces en esta semana, que he ido a arrancar el peke y teniendo el cambio en N y pisando el freno giro la llave y el coche no arranca; de hecho no hace ningun ruido, ni amago de arrancar ni aparece ningun aviso en el cuadro. Para conseguir arrancarlo he tenido que probar a cerrar y abrir varias veces con el mando y cuando ha querido se ha puesto en marcha... alguien sabe lo que puede ser? Estoy encantado con el coche, pero me preocupa el tema bastante... Por cierto es un fortwo pure cdi del 2001 con 180000 km Gracias y saludeTTes

Hola a tod@s!!! Acabamos de adquirir un smart fortwo pure cdi con 180000 Km y aunque solo hace un par de semanas, estamos encantados, sobre todo con su consumo (que en estos tiempos...). Espero disfrutar del chikitin mucho tiempo y poder interactuar en este foro con tod@s vosotr@s. Prometo colgar alguna fotico pronto. SaludeTTes