Girby

Tiene buena pinta porque parece que combina el avisador con el detector, muy interesante...

Yo como tengo el detector creo que me mirare un avisador baratito para complementarlo, aunque con el huevo voy casi siempre a velocidades muy por debajo de las legales.

En euroradares hay uno por 59€ no se si sera una castaña o que...

Yo también tengo desde hace unos meses este mismo el Angel Driver, y va muy bien, pero sirve solo para ir tranquilo a un máximo de 160 Km/h..... a mas velocidad, la detección es a pocos metros y no da tiempo a frenar........

todo poi .... aunque pecan algunos camuflados ...

Ok. pues cargare estos de todo poi para probar..... Muchas gracias.

hola a todos..... sabeis de que pagina puedo bajarme la lista de radares actualizada para mi TomTom 8????

hasta hace un tiempo me los bajaba cada dos semanas de la pagina de Kachoperro, pero parece ser que ahora la han pasado a ser de pago y claro esta, no estoy por la intención de tener que soltar unos euros.... estoy buscando en la web, pero no encuentro nada...

sabeis de alguna pagina de descarga gratuita y fiable?????

que vergüenza....

Estoy de vacaciones. Vida de maestro!

Cuando vuelva os mando los correos

No problem....... y a disfrutar de las vacaciones.......

Para ponerlo hay a sacar el asiento, hacer un agujero al cuero siguiendo las instrucciones de montaje. Si me das tu Mail te las paso q a mi me lo paso un amigo.

El precio creo q ronda los 100€ pero bo lo recuerdo ya

yo tambien quiero ese tutorial amigo!!!! te mando un privado con mi mail.....

Yo te puedo hablar del original, estoy muy contento con el, y aunque es un poco complicado instalarlo merece la pena.

pero el original, solo lo puedo conseguir en el conce verdad????. Me habian hablado de que costaba mas de 100 euros...... Mecolas!!!! Sabes el precio exacto?????.

mi coche lleva los asientos de piel, en color negro......

a vueltas con la instalacion del apoyabrazos delantero, compre la semana pasada en Norauto, uno de los universales, por 18 euros.... el acabado no es que fuera de primera, pero no tenia mala apariencia. el caso es que lo compre, pero la sorpresa es que cuando lo pruebo, no entra en el hueco de los dos asientos..... imposible meter despues la clavija de los cinturones de seguridad, etc......, vamos que todo eran problemas.

Y es que el original de Smart, vale una pasta.... ademas, no tiene hueco porta objetos..... sabeis de algo que se pueda instalar y que no sea muy caro?????......

pues yo tambien ando "liado" con el asunto de los altavoces......, pero mas que sustituir los que trae de serie, lo que quiero es ponerle dos altavoces mas. pero en la parte de atras, porque quiero que el sonido venga de atras..... he estado mirando donde colocarlos, y no hay ni un sitio libre...... solo se me ocurre montarlos detras de los asientos.... estos dias de fiesta, a ver si me pongo con la instalación....

yo tambien me habia preguntado lo mismo, pero efectivamente, la funcion de "un toque", solo funciona en el lado del conductor.....

Jajaja es buenísimo!

Lastima que lo haya tenido que ver en ocho partes....la wifi del trabajo no da para más...[/QUOT

vas a tener que fabricarte la "famosa" antena pringels..... jejejejeje, para coger mas wifi......

totalmente de acuerdo con todos vosotros. para poder convencer a mi padre de la compra del Smart, me llevo mas de 1 año..... hablandole de las virtudes y tambien de la exclusividad de comprar este coche, porque hay que tener en cuenta, que con los 12.000 euros que de media cuesta un Smart, en mi caso, fueron algo mas de 18.000, podia haber optado a comprarme cualquier coche mucho mas grande, potente y equipado, pero NO. yo solo queria el Smart y mira que me tentaban con un Mini Cooper, por un pelin mas de lo que me gaste. En mi casa, tenemos un Audi Q7 V8 4.2 y un BMW 745. ambos miden mas de 5 metros, y como os podreis imaginar, cuando estan todos juntos guardados en el garaje, a mi pequeñin ni se le ve...., pero despues de todo este tiempo circulando con el, ahora en casa, nos lo rifamos para ver quien se lo lleva. Hasta mi novia, que tiene un Mercedes recien comprado, no quiere usar otro coche mas que el Smart.

en mi ciudad, que es pequeña y por tanto, hay pocos Smart y poca cultura visual de la gente de ver estos coches, me ha tocado escuchar comentarios de gente que me decia que si para este coche hacia falta carnet de conducir o que si era de los electricos...... tambien en mas de un semaforo, he visto como los del coche del al lado, con un ibiza, clio o similar, te miran como diciendo, vaya caja de cerillas y menuda "mierda" de cochecillo y no saben que nuestros coches, cuestan lo mismo o bastante mas que sus ford fiesta, clio, etc..... en fin, que hay mucho ignorante por ahi y piensan que con el tamaño, lo demuestran todo.

Yo estoy encantado y "enamorado" de este coche. es el primero que tengo, pero desde luego, que no sera el ultimo..... en cuanto salga la proxima generacion, me pido un Brabus, seguro.

asi que, como dice el lema Open your Mind!!!!!!

jajajajaja!!

Si conseguís los patrocinadores, me apunto!

voy a hablar con el BBVA, para el patrocinio, y asi le hacemos la competencia al Santander con Ferrari..... jejejejejeje.

Asi que nosotros, iremos de Azul....

Para los 450 he encontrado esto en fq101, pero parte de la traduccion no me queda clara...

Método 1. (Sólo 2003 en adelante, con los deportes de la fábrica de empezar, los modelos de automóviles solamente)

No technique involved here, just floor the throttle flat down to the floor until you feel some resistance then push a little harder so you feel the pedal 'click'. Ninguna técnica involucrada aquí, piso el acelerador plano hacia abajo en el piso hasta que sienta cierta resistencia a continuación, empuje un poco más difícil para que se sienta un "clic" del pedal. Sit back and let the car do the rest. Siéntese y deje que el coche haga el resto. The car will automatically change up a gear when you reach 6200rpm (as standard). El coche cambiará automáticamente a una velocidad superior al llegar a 6200rpm (de serie).

Method 2. (Only 2003 onwards, all fortwos and roadsters) Método 2. (Sólo 2003 en adelante, todos los ForTwos y roadster)

Blip the throttle very sharp a few times to build the revs (in gear, but without moving anywhere, this takes a lot of practice to keep the car stationary). Oprima el acelerador muy fuerte un par de veces para construir las revoluciones (en la marcha, pero sin moverse en cualquier lugar, esto requiere de mucha práctica para mantener el coche parado). Just as it touches under 3000rpm hit the throttle to the floor, the clutch will engage and give you a quick (but not over the top) start. Al igual que lo que toca en 3000rpm golpeó el acelerador hasta el piso, el embrague se puede activar y darle una rápida (pero no sobre la parte superior) de inicio.

Method 3. (for all smarts of all years) Método 3. (Para todas inteligencia de todos los años)

Turn your ignition key to position 2 and hold it. Girar la llave de encendido a la posición 2 y mantenerla. Floor the throttle and let go of the key before it gets to 3000rpm (or the car won't go anywhere). Piso el acelerador y soltar la tecla antes de que llegue a 3.000 rpm (o el coche no irá a ninguna parte). This method can take quite a bit of practice to get right but once perfected gives a very fierce start. Este método se puede tomar un poco de práctica para hacerlo bien, pero, una vez perfeccionada da una ventaja muy fuerte.

con estos trucos, vamos a tener que buscarnos unos patrocinadores, llenar el coche de pegatinas, y hablar con Bernie Ecclestone, para correr el mundial de F1..... va a flipar Alonso and company......

El del M3 se va a petar de la risaaa...

Para 450 habia un sistema de arrancada rapida en Evilution, pero aparte que no recuerdo muy bien como era no creo que sea muy bueno para el embrague.

De todas maneras lo probare un dia...no creo que rompa nada por una vez.

jejejejeje, Webon; nos vamos a tener que citar un dia en una recta de poligono...... para probar las maquinas....... jajajjajajajaja:thumbup:

hay una forma de hacer el lounch control.

- Metes primera

- Le vas dando toques al acelerador y empezará a subir de revoluciones

- Cuando este a unas 2500-3000 RPM....

- Pisotón al canto!

pues mira, he de probarlo en un semáforo, cuando se pongo a mi lado un M3... jejejejeje. Va a flipar con mi "pequeñín". Si es que, para que queremos un Ferrari????

Luego lo dejaras enfriar...digo yo...

Of course!!!! 2 o 3 minutitos al ralenti......

acabo de llegar de hacer unos Kms, por una circunvalación y efectivamente, circulando y dándole un poco de caña, he comprobado que llega hasta el corte sin problemas y empujando como un cohete.... jejejeje.

Se puede decir más alto, pero no más claro.

Yo no lo haría tampoco ... Efectivamente, la mecánica no lo agradecerá ...

Modo coña on: nuestros peques no gustan de ser ruidosos quemaruedas ... jajajajaja!

Joer compañero!!!! Con esos 4.92 litros de media, como para llamarte derrochador.... Jejejejeje. Ya sabes que el mío haciendo solo ciudad no me hace ni 1 km mas de 400..... Y eso en modo conducción súper eco....

Pues que quedo mas tranquilo de lo hace por protección del motor. Que conste que es la primera vez que lo hago, por supuesto que con el motor bien caliente y lo hice porque noto un ruido en la parte inferior del motor, como un crujido, como si fuera la transmisión al moverse el coche en primera y en el garaje me dio por acelerarlo a ver si escuchaba mejor de donde viene el ruido...., pero vamos que ya me cuido yo de no volver ha hacerlo...

Algunos pensareis que estaba probando hacer una salida con lounch control en los semaforos, como en los Ferrari o BMW M3...... Jejejeje

acabo de probar que en punto muerto, si acelero el motor, no me pasa de 3,500-4,000 rpm. el motor se queda como ahogado y no es capaz de subir de ese régimen, aunque le pise hasta el fondo el acelerador, aun rebasando el Kickdown...

sabéis si es normal o le pasa algo a mi pequeño turbo?????. será que la electrónica protege el motor al estar el motor en vacío????.... bueno no se si alguno de vosotros lo habéis probado.....

Impresionante. este "ejemplar" seguro que no baja de los 40.000 euracos......, pero desde luego que teniéndolos, hay que ver como fardaríamos....

Mira en youtube poniendo "reset 451" o algo parecido...puede que tengas suerte... seguro que haces algun paso mal.

pues miro y te cuento...... a ver si hay suerte y no termino con el dedo pegado al "famoso" botón izquierdo...... jejejejeje.

estoy "desesperado". ayer estuve media tarde dando al contacto y pulsando la tecla izquierda, y nada de nada.... esto no se resetea ni dándole 1 millón de veces....

estará el fallo, en el tiempo de espera que se pone el contacto en posición 0, para después pulsar por ultima vez el botón durante 10 segundos??????.

joer, ya no se que hacer..... si alguien de mi zona o Asturias, sabe hacerlo, que me diga y si se presta, se lo llevo para que lo hagan.......