MA_Barracus

Es que me ofertan un Roady que justo ha llegado a los 1000km, y una vez leí que es de suma importancia haberle hecho bien el rodaje para garantizar una larga vida al motor, ¿me equivoco? de darme el coche, ¿lo notaría de alguna forma que se ha hecho mal el rodaje? A ver, decidme cosas prohibidas para cuando el motor está en rodaje, como ponerlo a 190km/h Gracias peña.

De guais, gracias.

A ver si me podeis guiar sobre qué altavoces ya mejoran los que trae de serie el Roady, de esta página. thx.

Gracias por tu tiempo. ¿Y se puede saber así por encima a cuánto sube hacerle la repro?

Pero hay que tener ciertos cuidados con el coche modificado así, ¿no? vamos que hay que ir más al tanto que con el coche de serie.

Menudo delito. La foto pertenece a un anuncio que he visto de un Roady 61cv negro, Km 0, por 9.900€. Pero todo negro no me gusta, como mucho con el tridón plata si el coche es negro, pero lo prefiero en rojo/amarillo y tridón negro. Azul en el caso de que tenga interior rojo (beltza style)

Ah, menos mal!! debe ser eso, un forro que se puede quitar

Me he encontrado con esta foto donde aprecio un volante bastante cutre. Me pregunto dónde y a qué precio se compran, por si me tocara a mí cuando compre el coche...

¿Cuánto se pagaría por un 82cv?

Otro extra: aire acond.

¿Qué te valen? las que colecciono yo son en resina, de personajes manga y videojuegos... (entre otros hobbys)

Pues sí, me lo tomaré así lo mío son... buf, no sé por donde empezar, tengo tantos hobbys... ¿Qué tipo de maquetas compras? (perdón por el mega-offtopic) He encontrado este ejemplo de una 1a revisión.

130-160€ ... jeje, se nota que es Mercedes. A ver, que a mí también me interesa saber cada cuanto son las revisones Lo cierto es que en cuanto tenga coche, muchos caprichos que me permito ahora, se van a terminar.

Yo opino como Adonai, en cuanto a elegancia y clase gana el Coupé, y en deportividad y desenfado el Roady normal. Yo los dos son inigualables. Qué pasada pillarlo Km 0!!!

Preciosa foto adonai, me encanta el culo del Roady no coupé.

Esto es lo que cobra JPadilla Internacional: *Gestiones necesarias en Alemania 250 € *Gastos de transporte de su vehículo desde Alemania a su domicilio 700 € *Trámites en España para la matriculación, pago de impuestos, etc. 400 € A los precios indicados hay que añadirles e1 16% de IVA Total con iva: 2.490€ Esperar a que te encuentre el que tú quieres debe ser desesperante, ¿no? a mí me gusta el 61cm o 82cv rojo o amarillo, tridón negro, y, sobretodo, interior rojo con relojes blancos. ¿Es pedir mucho?

Poca cosa hay en la web, ¿no?

Buf, sí que mola, sí!!

¿320 cada una? agüita!!! eBay powa

A eso me refiero, a los adelantamientos, es lo que me da miedo si invierto mal en un 61cv. Por lo demás a mí no me importa mucho correr o no correr, quiero caballos funcionales, y me consta que la relación potencia/kg es muy buena en el Roady, solo quería saber si vale la pena considerar el 82cv para tener más seguridad en según qué situaciones, para nada me dejo seducir por los números.

faraco, gracias, ahora me miro el hilo. oxte, muy interesante lo que me cuentas. Lo cierto es que tengo clichado un Roady 61cv con poquísimos km, si encima me dices que es buena idea para a posteriori hacerle 4 arreglitos, pues genial. Lo de los frenos... ¿porqué? ¿cuáles son los ideales? ¿precio? El tio del video debería ir por una recta del aeropuerto ¿así no se quema el coche? Gracias a todos por vuestras opiniones

Ok, luego busco por el foro esto que cuentas de reprogramar... porque no tengo ni idea Gracias.

Por lo que me han dicho el Roady 61cv se hace poco potentillo. ¿Esto como lo va a notar alguien como yo el cual será el 1er coche que conduzca en su vida? (bueno, 2º, el 1º el de la autoescuela).

Qué pasada el Roady en blanco y yo quiero más fotos de interiores rojos!

Parece ser que han quitado el pdf.