MA_Barracus

A ver si podemos recopilar una buena colección. Me va gustando mucho el 82cv azul con interior rojo. (todavíano he visto ningún Coupé rojo por dentro)

Joder como desviáis los hilos...

Si lo quieres amarillo y negro yo no me preocuparía pues ya sabes que los bodypanels se quitan. Me pillaría uno con tridion negro dándome igual el color y al de un año que ya lo habrás arañado en alguna columna y hayas aprendido, pues lo pintas de amarillo y te queda ya definitivo.

Sobre tenerlo en el garaje, yo lo he tenido un mes hasta que he acabado los papeleos, todo depende de "tu mente", jeje, yo como no voy a la garaje pues ni me acordaba.

Recién sacado el carnet no creo que sea mal momento para tenerlo, después de todo el coche es tan diferente a uno normal que partes de la ventaja de que te vas a acostumbrar más fácil, pero ten en cuenta que algún rayoncito caerá.

Pero pintarlo entero vale mucha pasta, prefiero pintarlo cuando tenga unos años y esté ya feote. He decidido que lo compraré en Alemania, en Mobile.de siempre encuentro los que me gustan con menos de 2.000km, aunque si lo encuentro con 0 km iré a por él de cabeza, ya estoy haciendo hucha.

Pues estas valen 60€ tamaño standard, o 160€ si es a medida, con el bordado del logo y tal. Todas son tricapa, preparadas para protegerse del sol, lluvia y todo eso. Molaría que fuera anti-ladrillos

Qué chulada, es como a mí me gusta, pero yo quiero el 61cv.

Ok, tomo nota.

¿Como lo vas a traer?

¿Conoces a algún importador de fiar?

http://www.jpadilla-international.com/

(offtopic) Y qué pasada de Coupé!

Es la 1a vez que lo veo, no me gusta nada.

Hace varios meses ví esta oferta, la cual ya no existe. Nada mal.

El mío dormiría sin techo, en garaje pero no cubierto, y voy pensando la mejor forma de protegerle contra el clima y otros agentes externos (cagadas de pájaro xD)

Hechadle un vistazo a esta web: http://www.smcardress.com/

Tranquilo Cristian que no dudaré el Mini también fue de los primeros coches que me llamaron la atención, pero eso fue porque no conocía el Roady, no había visto nunca ninguno. Ahora lo tengo claro.

Ése Adonai alegrándome el rato.

kein, por eso lo haría, estuve apunto de comprar el km 0 que se vendía en el foro y no lo hice por hacerle caso a mis colegas y familiares, y ahora me arrepiento, yo creo que tener un Roady nuevo de trinca es mucho tener. (no es que sea materialista...)

Este otro vale 10.761€, con 1.500km, 61c, AA, no lleva relojes de turbo y tº pero eso para mí es secundario, pues es relativamente barato de poner más tarde. Prefiero cogerlo con pocos km y pocos extras, que con 30 mil km y muchos extras, no sé, será que me gusta estrenar las cosas.

No te voy a decir que lo tienes dificil, lo tienes muy jodido. Con menos de 1000kms??? eso es nuevo o km 0 el precio de los ultimos nuevos aun sin extras es bastante superior a 12000€. Lo del color es dificil tambien. De todos modos yo me preocuparia de comprarme un coche que este bien y con extras, y no de un color en concreto. El color es lo mas facil de cambiar y de primero que te cansas. Lo que no entiendo es si quieres uno con menos de 1000kms y por menos de 12000.. por que has mirado ese de alemania con 50.000kms y casi 14.000€? ese se te escapa.

Te equivocas, el que he puesto yo tiene solo 50 km. Y yo le doy prioridad al kilometraje, luego a que traiga aire acondicionado y luego al color y ruedas. Coches como este son muy difíciles de encontrar en España. Hace poco vendían un roady 61cv km 0 en rojo y tridón negro, con las llantas cutres de serie, por 12.000€, y tampoco es barato.

Ok, pues 700€ y pico

Sobre el coche, yo prefiero algo básico de 61cv con pocos km, a poder ser menos de 1.000 para estrenarlo prácticamente yo, no quiero dejarme más de 12.000€. Pero en amarillo/negro no es tan fácil en territorio nacional.

Eso no me lo puedo creer, pregunta a cualquiera lo que pagan por el roady a todo riesgo y pregunta en compañias, creo que sera bastante mas.

De todas maneras comprar un coche para tenerlo parado perdiendo valor......

yo no te lo aconsejaría pero el que decide es evidente que eres tu.

¿Perdiendo valor? yo no tengo la intención de luego venderlo, espero que me dure hasta reventar

¿Qué pagais entonces por el Roady?

Todos lo veis caro, con leva en el volante, las llantas que lleva, aire acondicionado... 50km, ¿qué precio sería el justo? ¿10.000€?

A mi tambien me parece un pelin caro y mas tratandose de un coche de importacion, donde tedejaras otros 2000€ en traerlo y legalizarlo. Ademas es un 61cv, No es por venderte el mio, pero lo has visto?

http://forosmart.com/showthread.php?t=4722

1.566€, lo he puesto más arriba. Lo bueno de mobile.de es que ahí siempre encuentras lo que buscas, a mí me gusta amarillo con tridón negro, pocos km', y por aquí cuestan de ver.

El seguro a todo riesgo a nombre de mi madre y yo como segundo conductor me saldrá por unos 600€, si llega.

Sí sumamos :

- Gestiones necesarias en Alemania: 250 €

- Gastos de transporte del vehículo desde Alemania a mi casa: 700 €

- Trámites en España para la matriculación, pago de impuestos, etc.: 400 €

- A los precios indicados hay que añadirles e1 16% de IVA

TOTAL COCHE: 13.566€ Por un coche nuevo como este vale la pena.

El culpable sería este 61cv con 50km, cambio en el volante, aire acondicionado, llantas chulis... 12.000€ en Alemania.

¿Cuántos aquí lo habeis hecho? por motivos personales todavía no he podido apuntarme a la autoscuela, y la espera se está haciendo un infierno, veo y veo Roadys a diaro por inet, jugosos anuncios de venta, y en más de una ocasión he estado muy tentado de comprarlo para que me lo traigan y guardarlo, y así tal vez usarlo de motivación para ir a la autoscuela de una puñetera vez.

¿Me lo desaconsejais? puedo tener mala pata y pasarme 1 año por sacármelo, y mientra me lo saco tengo que tener asegurado el coche, pues suma ir pagando seguro, y que algún colega me lo lleve a dar una vuelta de vez en cuando para que el motor no se duerma tantos meses ahí parado...

Pero os confieso que el tema me está creando ansiedad, necesito tenerlo ya, no sé si podré aguantar a sacarme el carné. ¿Se me va la castaña? ¿es poco acertado ir tan a saco? No sé, tal vez, el hecho de poder sentarme en él cada día a meditar como serán nuestros ratitos juntos me inspiraría, me llevaría el libro de la autoscuela y estudiaría dentro del coche como un mausoleo o refugio (de pirados vamos xD). Tengo la pasta para comprarlo, y tengo miedo que para cuando tenga el permiso de conducir, esta pasta me haya volado y tenga que ahorrar más meses hasta tenerlo.

P.D.: recomendadme alguna buena funda para proteger el coche, por si lo comprara antes.

Buf, intentad hacer los quotes sin imágenes...

y

O pon un email ni que sea...

¿Qué peros hay al comprar el coche en la otra punta de la península? (teniendo en cuenta sus km) Y a ver si alguien es tan amable de explicarme cómo va todo esto del cambio de nombre y el coste que supone es que todavía no tengo el carné y me acompañaría alguien a buscarlo, estaríamos el tiempo justo para solucionar la burocracía necesaria...

Gracias.