Puedo decir que conozco el caso de un f2 de los primeros del 99, que a los 8 años y 70.000 km segun el servicio oficial tenia el motor muerto, presupuesto de mas de 4500 euros para su substitucion y consejo que no vale la pena con un coche tan viejo.
Practicamente se vendio como chatarra, hoy en dia tiene 130.000 km no gasta una gota de aceite y funciona sin problemas todos los dias. El motor es el mismo que segun el conce estaba muerto. Un cambio de bujias, limpieza del sensor de aire y cambio de la valvula de recirculacion de gases, total menos de 60 euros lo resucitaron.
Es triste pero es la realidad o lo tomas o lo dejas.
Apesar de todo esto yo compre el mio con 103.000 km.
Joder mican, parece que hablas de mi coche y de mi caso, y me consta que no me conoces, asi que ya somos dos Mi caso fue parecido, diesel del 2001 con 60000 km el presu era de 5.000 € pero segun la mertxe, para ellos era turbo, inyectores y la bomba de gasoleo y no se que de la caja, pense en tirar la toalla, o el coche.......pero con cambiar el turbo (nuevo) en el taller del pueblo y algun pequeño ajuste.......total 650 € ahi esta como un campeon ahor tiene 85.000 km y espero hacer con el muchosssssss massssss.
Un saludo smarteros