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MIKRO

Smartero Veterano
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Everything posted by MIKRO

  1. Puedo decir que conozco el caso de un f2 de los primeros del 99, que a los 8 años y 70.000 km segun el servicio oficial tenia el motor muerto, presupuesto de mas de 4500 euros para su substitucion y consejo que no vale la pena con un coche tan viejo. Practicamente se vendio como chatarra, hoy en dia tiene 130.000 km no gasta una gota de aceite y funciona sin problemas todos los dias. El motor es el mismo que segun el conce estaba muerto. Un cambio de bujias, limpieza del sensor de aire y cambio de la valvula de recirculacion de gases, total menos de 60 euros lo resucitaron. Es triste pero es la realidad o lo tomas o lo dejas. Apesar de todo esto yo compre el mio con 103.000 km. Joder mican, parece que hablas de mi coche y de mi caso, y me consta que no me conoces, asi que ya somos dos Mi caso fue parecido, diesel del 2001 con 60000 km el presu era de 5.000 € pero segun la mertxe, para ellos era turbo, inyectores y la bomba de gasoleo y no se que de la caja, pense en tirar la toalla, o el coche.......pero con cambiar el turbo (nuevo) en el taller del pueblo y algun pequeño ajuste.......total 650 € ahi esta como un campeon ahor tiene 85.000 km y espero hacer con el muchosssssss massssss. Un saludo smarteros
  2. Gracias Jaspoo: Pone passion Y otra cosa, segun he podido leer en el foro, ¿que tal esta "hornada"? Tienen alguna pega? Gracias otra vez
  3. Hola a tod@s, yo tengo la misma que Juan, no se muy bien cual es mi modelo, ¿podeis ayudarme? Esta matriculado, diciembre del año 2001 Clasificacion del vehiculo 1000 turismo "Micro compact car" modelo MC 01 denominacion comercial "smart" Nºcilindros 3/ 799 Potencia fiscal 6,84 /30 Lo de las fotos para mi es mas dificil, ya que tengo que empezar por sacarlas, descargarlas y colgarlas. Pero en cuanto tenga ocasion os enseñare mi smart. Gracias por estar ahi.
  4. Gracias, ya preguntare ya..... e investigare, que ahora que lo tengo no quiero perderlo.
  5. Yo también las tengo y además gorda: Llevo el coche a la I.T.V y el puñetero sale de allí con un soplido en el motor que al aumentar el silbido bajaba velocidad. Lo llevo a ...... y me hacen un diagnostico 100 € para decirme; Turbo roto, cambiar. Caja también, ya que la sexta hacia 1 cosa rara. No se que de la alta de combustible también y algo más que yo como ves por el vocabulario no tengo ni pajolera...... también, total 6.000 Empiezo a rebuscar, compro turbo nuevo en Gijón por 450 me lo pone un taller de Portu por 140 y ahí esta como un campeón, bueno alguna cosilla tiene, pierde algo de fuerza, no se, lo noto raro, el del taller dice que está bien, pero bueno ya iré investigando y buscando soluciones como veo que hacéis todos y además aquí podre informarme, gracias y perdona por la chapa. Agur y por cierto pedazo historia la tuya.
  6. Lo mio tambien fue en Aguinaga, ademas al dia siguiente de sacar el coche de alli, que casualidad se "rompio" la celula que recibe la señal. Otros 50 € y precio de amiga por que insisti en "la casualidad" ya sabes......
  7. En la Merche, en el mes de mayo 2010, llave nueva, configurada I.V.A y tò. 148,55 y al momento, si pidieron algo a Alemania, desde luego fue muy rapido.
  8. Esta es mi aportacion a este foro y espero que sea mi proximo. Un saludo a tod@s
  9. Hola muy buenas, presento a mi smart en esre foro: Vive en Santurtzi, fue comprado de 2ª en Barna con 55.000 km lleva conmigo casi dos años y tiene ahora 75.000 hace 2 meses cambie turbo nuevo y yo tambien tengo problemas de fuerza. Este es el motivo de urgar por este foro y ya contactare en su sitio adecuado para pedir opinion. Un saludo a todos y nos veremos por aqui
  10. Hola amigos, soy nueva en este foro, y esta es una buena bienvenida, para poner los dientes largos, muy chulos, gracias por vuestras aportaciones.
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