knightrider
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Cuelgo los enlazes de las fotos que muestran el trabajo hecho este fin de semana!!!!
Unas cuantas herramientas
http://tinypic.com/r/24x19mp/7
La piel pintada lista para montar!!!!
Ahi estava, solo, con frio, a la espera...
Asi se encontrava el morro
http://tinypic.com/r/15376te/7
el culo igual
morro montado i polvo tambien jejeje
Montando relojes turbo y temperatura
http://tinypic.com/r/2w7e3hz/7
A montar medio coche!!!!
Increible pequeño gran turbo
http://tinypic.com/r/1znyl4m/7
Motor bien limpito
http://tinypic.com/r/2qd5v76/7
Mas motor
Resultados
http://tinypic.com/r/307uau8/7
http://tinypic.com/r/10i9tw0/7
Espero que os guste!!! cualquier pregunta sobre cualquier foto ya sabeis
Todo terminado!!!
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ahora si noo?, confirmarme que el enlaze va please
merci
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Cambio frontal
http://tinypic.com/r/307uau8/7
Cambio trasero
Cambio lateral (minimo)
http://tinypic.com/r/10i9tw0/7
Espero que os guste!!!!
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Si señores!!! ya me muestra la marcha que llevo en el display como bien me indicasteis, despues de retirar el borne positivo durante medio minuto, tatachan!!! se ha restablecido todo!!! Ueeee!!!
Suerte de la otra llave, porque no podia arrancar, me mostraba el signo de la llave en el display (bloqueo de arranque) y al querer arrancar no podia (llave desprogramada), suerte de la segunda!!!
Soys unos cracks!!! el mejor lugar para asesorarse uno, gracias!!!!!!!!!!
Colgare las fotos de todo el montaje hecho durante este fin de semana
Dewwwww!!!1
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Pues targeta roja para los ingenieros o pensantes de las llaves, es decir si si se jode la llave o le cambias las pilas, toca ir al SC si o si? muy mal pensado, a mi el SC mas cercano me queda superlejos, ademas tendre que tirar de grua plataforma para llevarlo hasta el SC, ademas alli fijo qu eme montan una parafarnalia de que se ha de cambiar eso aquello y lo otro y despues te das con el canto en los dientes, en fin
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Si, es humedo tampoco tengo musgo pero es casa de montaña jeje, probare mañana con la otra llave y si no SC no?
Gracias!!
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Basicamente la capota queda impregnada por una solucion aceitosa no miscible con el agua como sabeis, creando un escudo impermeable, viendose en el video como la fuerza de cohesion de la misma composicion molecular del agua hace que se vean las gotas paralizadas.
Encuentro que esta muy muy bien la idea, las capotas del smart son de un tejido ultratrazado pero todos sabeis que despues de horas de lluvia, acaba traspasando.
En contra, demasiadas aplicaciones afectaran al tejido tarde o temprano? quien sabe...
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El tema esta en que el coche ha estado un tiempo sin bateria, ahora le he puesto una de 60 Ah, y al querer arrancar, me salia la llave en el display ok, bueno saco la llave para desbloquear y ni caso, supuse que no tenia pilas la llave y cambie solo una de ellas.
Porque no arranca?
Se ha desprogramado algo?
Hay algun tipo de tutorial a seguir que sepa alguien, para que arranque?
Pq si cada vez que cambies la pila se desprograma el receptor de señal (supongo), se tenga que llevar al smartcenter depende de donde te quede que haces? grua?
En fin necesito ayuda
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Por cierto, mañana hare el montaje de los bodypanels, relojes adicionales turbo i temperatura liquido refrigerante, etcc hare fotoreportaje, no soy muy paciente con los ordenadores, si alguien me dice como subir las fotos, las colgare en orden de montaje del foto-proceso gracias
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Aha camara en mano intentare hacer un fotoproceso de montaje jejeje
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Y mas bien creo que en vez de tener cuidado con los radares móviles con quien hay que tener cuidado es contigo pisha!
Cambiando el tema.. Si el problema es de actuador yo tengo uno de 82c.v y si es caja de cambios tambien tengo una de 82 cv que no me sirve..
Saludos
oks lo tendre en cuenta, gracias
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Más bien ojo al velocimetro, que locura!!.
Lo del fallo , después de tanto tiempo pudiera ser que algún actuador este enganchado.
Puedes empezar por tratar de escuchar si el del embrague hace ruido o incluso agacharte mientras otra persona mete una marcha y tratar de ver lo que hace.
El motor del cambio ya es más complicado.
¿De que zona eres de Barcelona?
Premia de Dalt a 20km de bcn
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El mío sí hace un ruidillo como de muelles al engranar marcha. Ya me dijo audiomeca que estaba el embrague tocadillo
Premia de Dalt a 20km de bcn
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Si si, veridico, tal como dice el informe de los Mossos d' esquadra: Fotografiat a 175km/h a zona 80. No mas bien en llano y no era consciente a que velocidad iva, pensando en mis cosas.
Ojo con los radares moviles!!!!!
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DATO ANOTADO que desconocia, mercii
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jajaja!!! revolcones pocos jeje, algun que otro gadget tiene, ya os mostrare con fotos, de momento mañana me toca mantarle toda la carroceria porque estos coches de hoy en dia pra desmontar alguna cosa debes desmontar 1000 primero jeje.
En lista hay: Montar carroceria, pilotos, bateria, relojes de p turbo i tº, retirar logotipo i marca (todo liso). comprobar nivel aceite, liquido frenos, liquido refrigerante, lavaparabrisas,.. Tengo todo el dia de mañana para hacerlo jejeje espero terminar
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Vale desmontada esta, xd pero no 5 minutos sino 3 meses quizas la he cagado, lo tengo guardado en parking, por no poder conducirlo (175km/h en zona 80, flash, juicio,1080€,44dias trabajos a la comunidad y 16 meses sin carnet). Espero que al poner bateria, segun manual de 42Ah vuelva a ser todo normal, quizas se borro todo.
De todas maneras gracias por las respuestas, hasta el 27 de Diciembre no podre llevarlo, he hecho 15 meses ya me queda el ultimo de retirada de carnet, durante ese tiempo lo arrancava cada 15 dias, hasta que la bateria murio, en fin aishhh
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Buenas soy nuevo por aqui, con roady oscuro como la noche, espero conocer otros pilotos roadsters jejeje y resolver alguna que otra duda
merci
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Seguro que no es un tema nuevo, pero un buen dia de lluvia, el coche hizo un extraño de pocos segundos, a partir de alli me aparecieron las tres famosas rallitas, que como bien indica el manual de usuario es: Fallo del sistema de marchas. Ahi van mis dudas:
Se trata de desprogramacion?
En, ese caso debo morir a un Smartcenter?
Alguien ha podido solventar ese problema por medios propios?
Tiene algo que ver el rele de 40a (naranja) para la caja de cambios automatizada?
Agradecido por las respuestas:wink:
Bricosmartnia
en Smart Roadster (452)
Publicado
No hay que desmontarlas casi en su totalidad, almeno para que te permita separarlas hacia los laterales, ademas de desmontar todas las uniones (grapas amarillas, tornillos) consejos: fijate como esta todo montado y comprendelo para entender que gesto debes hacer para desencajar los plasticos.
Me lo han pintado en el varadero del Puerto de Mataro, pues trabajo en nautica, alli se pintan cascos de barcos, en cuanto al brillo de motor, nada mas que pasar aire comprimido, un trapo humedo repasando con paciencia y spray Centauro, que es multiuso i va de coña, para todo, articulaciones, guias de capota (aunque hay que poner grasa de litio) etc...