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  1. Es imposible que en un motor CDI tenga el menor consumo antes de entrar el turbo, si precisamente el turbo lo que hace es aumentar el rendimiento térmico y distingirlo de un diesel aspirado. La clave ya la habeis dicho, conducción suave suave y dentro de los limites legales
  2. Yo también estoy muy interesado en el ordenador de abordo y en el volante mf, hay por ahí un ordenador de abordo aftermarket pero vale 300€ y encima no queda tan bien integrado. Lo malo es que si se puede va a costar una pasta seguro
  3. Yo tambien quedé gratamente sorprendido, los altavoces pese a ser de papel con el sub llenando no suena nada mal el tema. Por cierto aqui otro que se va a poner un carpc en cuanto tenga algo de tiempo
  4. Lo de bmw no tiene nombre, el serie 1 es para echarle de comer aparte, pero el nuevo serie 3 es para echarse a llorar, con lo que me gusta el E46... una pena
  5. Pues es extraño pero es algo habitual. Yo tengo el coche desde hace una semana y cuando se lo enseño a la gente no se la ve muy convencida, no se que tiene el diseño de especial que a la mayoria de la gente no le acaba de cuadrar, yo debo ser uno de esos bichos rarisimos por que me encannnnnta el diseño con esos faritos tan wapos que me lleva... que les den a mi me vuelve loco A mi parecer el diseño es infinitamente más bonito que cualquier coche de esa categoría, que el precio antes de la oferta fuese razonable es otro cantar, pero ahora por 13000 euros un cdi de 95cv y con este equipamiento, menudo chollo!
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