cacereño

Hola.... Os he ido contando las peripecias mecanicas del Smart de mi mujer (un F II Passion del año 99 con 92000 km y motor cambiado) segun iban apareciendo, pero no os habia contado las ultimas entregas, asi que, preparaos. Lo intentare resumir pero os aseguro que merece la pena leerlo.

Vivo en Badajoz, asi que que os podeis imaginar que, cada vez que tengo alguna averia, el coche baja a Madrid a ser reparado y, hasta el momento, nunca en un SC hasta la ultima vez...........

Empieza el cuento. Erase una vez un Smart que, al ser arrancado por la mañana (febrero de este año) y meter la marcha no anda. Golpea, salen las 3 rayas..... pero no anda. Con las mismas, empujamos el coche con otro para meterlo en el garaje y se me ocurre que, a lo mejor,. si lo arranco cuando esta siendo empujado y meto la marcha, solo a lo mejor, vuelve a engranar y funciona. Lo hago y...Voile, el coche engrana y anda.... Todo perfecto. Hasta que llega finales de marzo y se rompe el mecanismo del elevalunas, con lo que al huevo le toca bajar a Madrid. En el viaje (por la noche y lloviendo a mares) y aprovechando que iba al taller, el coche decide que el motor del limpiaparabrisas ya habia funcionado bastante, asi que le sumas otros 300 a la averia que llevaba.

Al dia siguiente las averias quedan reparadas, mi cartera se rompe....y saco el huevo del taller,, pensando en lo bien que iba el coche, lo divertido que era....hasta que un desagradable suceso me devuelve a la realidad. El coche no pasaba de 5ª y 90 km. Con las mismas, me doy la vuelta, vuelvo al taller.......miramos..... y era la valvula "nosequedenosecuantos". !4 euros de valvula y 14 de mano de obra. Y ahora si, mi bestia de la carretera preparada para el viaje de vuelta. Y ahora empieza lo bueno.

Saco el coche del taller y se para a los 400 metros. Motor en marcha, acelerabas y subia de marchas....pero el pedazo de c... no andaba. Llamada a la grua y al taller.

Llamo a Comercial Mercedes Benz y me dicen (ya que mi taller no tiene utillaje ni maquinita para tanto) que probablemente es embrague y que la reparacion cuesta sobre 1000 o 1100 euros. Asi que busco un taller de confianza con mas de 1000 smart reparados (motores, cambios......) y les comento el caso. Me dejan llevarlo y desmontan, Bien de palieres, mal de embrague..... asi que compro un Luyk y se lo montamos. En el despiece tambien le montamos unos retenes que observamos que estaban mal. Y ahora viene la maquinita. No va. Programa, accionamos el cambio desde esta, pero no va...... asi que, grua y al SC de turno. Entramos, dejo el coche, explico que tenia montado embrague nuevo, que queria reprogramar........Bueno, pues, despues de 5 dias el coche sigue igual ( o peor), ya que ahora ya no marca las marchas.......me perdonan una factura de 540 euros por diagnosis y me dicen que pueden ser palieres (no), embrague mal montado (tampoco) o caja de cambios (no se, no contesto). Ahora el vehiculo esta en el otro taller (el de confianza que si lo es...) para desmontar cambio y ver si es eso o no.

A que no os ha pasado a ninguno? ¿a que no sabeis lo que puede ser?

Ya os dire que le pasa a este huevo cab....... (si llegamos a averiguarlo).

Por cierto, en otro post ya os detallare el tema del SC en cuestion (no tiene desperdicio tampoco) y tambien publicare el taller de confianza. Son realmente buenos.

Menudo ladrillo, eh?

Vaya tela con el huevito!!! Espero que se solucione todo. Por cierto, estaria muy bien que dieras el nombre del talller de smarts de confianza, con uno del 2000 como el mio, nunca esta de mas saberlo! JEjejej

Buenas!

He pintado los boby panels, y estoy buscando por ebay e internet las peganitas originales delantera y trasera con el logo y la que pone fortwo que va en el porton trasero y no las encuentro. Alguien sabe donde encontrarlas? O solo se pueden comprar en el concesionario? En uno mercedes se pueden comprar o solo en un SC?

Solucinado, sale tirando del pomo de la palanca hacia arriba.

Buenas! Estoy intentando desmontar la tapa de la palanta de cambios y la ranura de la llave de encendido, y no soy capaz, he quitado el tornillo de atras, donde se quita la tapita redonda, pero con la palanca de marchas, no sale. Hay que quitar la palanca? Como se hace, la estoy girando y no hay manera.

Gracias!

A mi me pasa algo parecido, pero a lo mejor es normal en estos coches, no lo se.

Gracias por contestar Tris! A mi parece ser que se me ha solucionado. En la palanquita derecha, donde eliges la intensidad del aire, cero, medio, maximo o luneta, si lo pones en lo de luneta en parado no sale aire, pero al ponerlo en medio o maximo sale sin problema. Saludos!

Buenas! Tengo un fortwo del año 2000. Bueno el tema es que el aire acondicionado solo me funciona con el coche andando, si paro de andar,por ejemplo en un semaforo deja de salir frio. Alguna idea de lo que puede ser?

Muchas gracias!!

una buena añada...... buena eleccion

Me alegra haber acertado en el año, jejej, ya os contare, este fin de semana voy a verlo y probarlo!!

Buenas! Ando buscando un fortwo, y no tengo ni idea de que modelos existen, alguien me podria aclarar un poquito el tema? Acabados, motorizaciones, etc....Gracias!

Bueno, pues soy de Cáceres, me llamo Ángel, y ando buscando un for two, asi que ya nos iremos viendo por aqui!