PEINT
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Buenas gente,
Al final NO conteis conmigo. Estoy muy liado con la carrera y desafortunadamente un examen que tenía que haber hecho ayer, nos lo han cambiado al martes y unido al que ya tenía para este lunes....., puf!!!! me van a matar de un disgusto con tantos cambios.
Parece que no quieren que os felicite las Navidades en persona
Aún así pasarlo genial y darnos envidia con fotos y más fotos!!
:thumbup1: -
Las que tenía mi F2 modelo 450 eran:
OSRAM 6418-02B:
# Potencia nominal [W] : 5
# Tensión [V] : 12
# Tipo de portalámpara : SV8,5-8
# Tipo de lámpara : C5W
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Pues a mi la cámara me viene al pelo en el F2, sobretodo para ver los pibotes bajos y no comermelos.
El otro día me aparcaron muy pegado de delante y atrás tenía un pibote pegado que si no llega a ser por la camara hubiera tenido que sacar el F2 a golpecitos
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Hola gente,
He estado missing pero no os he perdido de vista.
Me parece bien el día 19 porque es domingo y no creo que curre mucha gente. Contad conmigo para ese día.
PD:Felicidades a Bicho y a Mecolas por adelantado, aunque estaré atento para que no se me pasen
Chaooo
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Pues ten cuidado no corras mucho y ata siempre las correas de la baca al asiento por ejemplo. Porque aunque sean muy fuertes los imanes, puede ser más fuertee el viento...
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Una pregunta... ¿Tu mujer sabe que el coche tiene cambio secuencial?
Pues si no lo sabe y se rompe no lo notara.
:thumbup1:Yo lo uso también con el cambio secuencial y la sensación me gusta mucho más
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Lo mismo tenías algo parecido a esto:
pero de menor tamaño, claro
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¿Has probado a desmontar la radio? Lo digo porque lo mismo tienes suerte y los encuentras ahí pegados en la radio. En la mía los tenía ahí y no es el único modelo en el que los he visto.
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Bienvenido. Si te consuela yo tengo un F2 que no es cabrio y cuando llueve entran unas gotitas por los cristales; No es lo mismo, pero tampoco es preocupante como para poner un kit de bomba de achique como comenta maniac.
:001_tt2: -
Pues siguiendo el tema de radares en M-50 os pongo otro del que me salve por poquito el otro día.
En la M50 (sentido de la A42 a la A4), justo en el desvio para ir a la R4 o al centro comercial Nassica de getafe, fijaos que en el cebreado hay un bolardo verde tumbado, ¿y quien lo tumbó? Un coche Radar plagadito de antenas que estaba hay aparcado y en 500 metros más alante la GC tomando escribiendo recetas como locos.
NOTA: La carretera es recta y limitada a 80km/h y en 300m vienes de la M50 a 120km/h.... ahi llo dejo:confused1:
:confused1: -
Que casualidad encontrarme este tema ya que iba a abrir uno justo ahora preguntando por lo mismo.
El tema es esto de que no arrancase ya me pasó una vez sobre marzo del año pasado y ocurrió después de resetearle las llaves de revisión y estar con el contacto del coche puesto y la radio encendida durante unos 30 min. Pasado este tiempo volví a abrir el coche para que me reconociera la llave y al girar a la posición de arranque no arrancaba. Lo dejé apagado unos 10 minutos mientras me cagaba en todo y al volverlo a probar me arrancó de maravilla.
Esta mañana he estado esperando aparcado con la radio encendida y el motor parado y al querer arrancar me ha vuelto a pasar lo mismo. Me he dado por vencido, lo he dejado parado y al volver por la tarde resulta que me arranca perfectamente. He ido desde Campo de las Naciones a leganes y al volver a cogerlo por la noche ha vuelto a arrancar perfecto, así de recados 2 o 3 veces más y no me ha vuelto a dar problema...
Siento el coñazo de texto anterior, pero era para que quedase claro.
Revisaré lo que comentas maniac, pero
¿Alguien me puede decir más de a que se debe esto? Me tiene loco el tema...
Gracias de anemano, Si no lo resolveis tendré que buscar el telefono de Iker Jimenez para que me ayude.
:crying: -
Pues efectivamente, como comentais el tema de las estaciones de carga por no tener no tienen ni normativa. Está todo en el aire y las grandes casas de instalación estan haciendo sus apuestas por conectores que no serán los homologados (vease sino el conector que ha puesto bicho en la foto, que es como los que tenemos en casa). He asistido a varias ferias de este tema y ha sido en Matelec donde me he dado cuenta de la realidad actual y es que cada uno va a su bola ya que no hay nada que los regule. En fin, que si os decidis por un coche eléctrico, lo mejor será mirar por las zonas donde os vais a mover porque seguro encontrais puntos de recarga con tomas de diferentes enchufes al vuestro y vendran las sorpresas....
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juer! por un día me lo pierdo todo ... yo llego a Madrid el 12 de noviembre ... ya podían haberlo montado unos días más tarde ... me cagüen!!
jeijei, lo han debido hacer a proposito para que no le pises al eléctrico, no vaya a ser que le estrujes las baterías y reduzcas km
:lol: -
Y yo lanzo la pregunta:
¿Por qué comprar un coche nuevo pudiendome comprar una grúa y tener todos los coches que quiera?
jejejeje.
PD: ¿Habrás identificado al conductor, noooooo?
Informate bien no vaya a ser que un día te lleguen a casa otros 300€ de repente...
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El otro día me paré en madrid al ver 88.888 para sacarle también una foto. Tanto 8 junto había que celebrarlo.
Si sigo con el mismo ritmo que hasta ahora, seguramente que cumpla los 100.000 este curso, allá por 2011
Por ahora 0 averías: Cruzaremos los dedos
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Hola!
Un smart por 50.000 euros. Ojalá vendiéramos uno cada mes!
Esa es una edición limitada para el usuario que se compre el Carlsson C25, un superdeportivo único de 780 CV, motor Mercedes V12 biturbo, en fin, casi todo. Cuesta 479.000 euros más impuestos, y una de las opciones es un smart "a juego" por 50.000 euros.
Cualquiera puede tener un smart "como el de 50.000 euros" comprando el kit completo de carrocería, llantas, muelles e interior por 3.455 euros y buscando un buen pintor y un buen tapicero
. Nosotros lo podemos buscar por vosotros si hay interésAAAAmigoooo, ahora ya queda más claro.
Gracias por las aclaraciones porque menudo susto me dí (o nos dimos)al ver esos 50.000€.
:thumbup: -
r ... pues adelante! había pensado en hacer una ruta hasta segovia, en plan turismo, aunque no sé si habrá demasiados kms para ir y venir en un día ... ¿cómo lo véis?
Pues no es mala idea y además Segovia está aqui al ladito (De Madrid). Así puede pedirse un buen cochinillo, si le gusta clarooo.
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es mas facil y comodo romper el cistal que rajar la capota
Hay tienes razón , pero el ruido que provoca la rotura del cristal no es comparable al sonido del desgarro de la capota; vamos, que digo yo que suena menos rajar la capota
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No hay suficientes palabras para describir la QUEDADA!!!!!
Ha sido muy diferentes a otras y me ha encantado la ruta, cada día os superais más.
Gracias a todos y en especial a los organizadores!!!!!!
Muchas como estas y prontoooo....
PD: QUIERO FOTOSSSSSS!!!!!
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Pues a mi en el F2 me lo intentarón rajar, pero se dieron cuenta que era de cristal y pasaron ...
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En Madrid el carril VAO se aplica a coches con un mínimo de dos personas.
Pues yo creo que eso lo ponen porque la gran mayoria de los coches suelen ser de de 5 plazas y para que la gente sepa si puede o no meterse en él.
Lo que me parece gracioso es esto que pone en el enlace:
Las motocicletas podrán circular en el último tramo, en los puntos kilométricos 3,200 y 7,300Yo deduzco que además de usar todo el VAO, también pueden circular dentro de esos puntos kilometricos.
Las veces que he ido solo me he metido con el smart solo cuando ponía en los letreros "calzada libre"
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Si,si esos fortusss de moda,jajaja.
No os penseis que me habeis dado esquinazooooo..., que yo sigo yendo aunque no escriba en el hilo.
Por supuesto que habrá más F2, pero si no los hubiera tampoco es para preocuparse, porque los que llevan F4 y Roadys tambien son Geniales!!!!
Vivan las concent...!!!
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Yo también lo daría como entrada para uno nuevo, ademàs así te lo puedes configurar a tu gusto.
De todas formas, el presupuesto de 1200€ por el turbo me parece muy hinchado.Mira sino este enlace:
http://www.smartpartsgermany.com/product_info.php?cPath=23_68&products_id=183
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Buenas Correas,
En mi cartón verde están homologadas las siguientes combinaciones para llantas de 15":
Estas son las que monto actualmente:
eje1: 145/65R15-72T
eje2: 175/55R15-77T
opcional:
eje1: 175/55R15-72T
eje2: 195/50R15-77T
ó
eje 1: 135/70R15 70Q
eje2: 175/55R15 77Q
A parte de estas combinaciones también tengo otras para llantas de 16" y 17"
Saludos y espero que te sirva
Homologaciones ITV 2011
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vamos lo de siempre, van descaradamente a por la pela. Como si no hubieran costao ya dinero las piezass.
Suerte y como te dice el colega, hazlo antes del 14 porque sino se acabará el mundo!!!