Sopmac

Reparar la raja te será imposible. Lástima. Si el impacto hubiera sido igual o menor a una moneda de 2 Euros, se podría haber reparado (siempre y cuando no esté en el campo de visión directa del conductor). La tecnología de vaciado de aire e inyección de resina te hubiera eliminado el impacto y te le hubiera devuelto a su resistencia inicial en 30 minutos y sin necesidad de desmontar el parabrisas. Saludos. 8)

Es que el blanco-plata :f2blancoplata: me vuelve loooooocccoooooo........ :mrgreen: Yo también llevo mascota: Saludos.

Hola, el tema de que se hayan fundido las dos luces a la vez, huele a chamusquina. Mucha casualidad es. Mira de intentar primero de comprobar los fusibles de las luces si están bien: 1) Si eres una manitas, no lo digo por ser diestra en labores de chapucillas, sino en tener la mano pequeña, je je je, que para trabajar medio a ciegas por el hueco que queda por la rendija es mas sencillo. Si te atreves y tienes paciencia lo conseguirás seguro. Aunque la primera vez hasta cogerle el tranquillo debe costar. 2) A lo fácil, lo llevas al SC y por un poco de pasta te la cambian, te ahorras sudor y tiempo. Saludos. 8)

¡Bienvenida Ginger! Yo sólo indicaré que se fijen en el coche que tenemos en común,.., jem jem. Espero ver tu cara (no diré nada mas del tema belleza que si no estos hacen leña) en la KDD de un día que estamos intentar montar en Noviembre: http://www.forosmart.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3034 Fotos de lo último que montamos en Barcelona para vernos las caras en Septiembre, aunque fuimos pocos por determinadas cirscunstacias pero bien avenidos, por supuesto yo soy el f2 je je je: http://forosmart.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2498&postdays=0&postorder=asc&start=45 Saludos y espero verte pronto. 8)

Hola y ¡Bienvenida claratwo! Mas chicas, eso está que muy bien, por que en las concentraciones se ven a pocas. Por cierto hermano gemelo B-52 :f2blancoplata: espero verte en la KDD de Octubre en Barcelona: http://www.forosmart.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3034 Saludos. 8)

Por lo menos ya somos cuatro. Toda la gente de Barcelona, ¿dónde se mete? A ver si voy a tener que hacer lo de la última vez y empezar a enviar correos a cada uno. Saludos.

¿Pero que lleva en el brazo puesto? Saludos.

Y el filtro del Polen, que te lo venden como extra.

Hola, mi primer consejo es que lo pruebes. Aparte de que me gustaba, cuando lo probé la primera vez en el concesionario me encantó, me empezó a girar la cabeza como a la niña del exorcista, je je je. Te diré que mi uso es de 40 km diarios, de Badalona a Cornellà y vuelta. Como te imaginas por la ronda de Dalt, atascos en general. La media es de 24 o 25 euros cada dos semanas, al llenarlo son unas 4 rayas del depósito, si cada raya son 6 litros, con 24 litros hago unos 400 km, de media unos 6 litros a los 100km (atascos, aire acondicionado,…). Mi opinión teniendo un passion gasolina de 61 cv es: ------------------------------------------------------------ Para mi la clave es el cambio automático, por ciudad lo de no tener embrague es maravilloso. El cambio secuencial sólo lo uso para reducir marchas y alguna vez por carretera de montaña. El tiempo de aceleración te puede resultar demasiado lento al principio, y lo de las 6 marchas hace que te parezca que las marchas son cortísimas, pero rápido te olvidarás. Respecto a los extras: -------------------------- He leído lo que te quieres poner, y te diría que la servodirección, como que te la puedes ahorrar, no te hará falta para nada, te lo aseguro. Te sorprenderá de lo fácil que se mueve. En el tema curvas, me sorprende la gran diferencia que tiene con los demás coches, el coche ni se despega, no notas la sensación que el coche se tumba. Y en cuanto a giro, parecerás una serpiente, el típico giro de 180º que hay que hacer algunas veces, teniendo que hacer alguna maniobra, tú la harás en una. Otro tema que destacaría y que me encanta es el sistema en parado de freno en cuesta, eso de que no se te vaya al iniciar marcha no está pagado. El otro tema es la radio, yo personalmente como no quiero un super equipo que sea la envidia para cualquier amigo de lo ajeno, que me sirva para escuchar la radio y cd’s, con la radiofive me sobra. No te tienes que llevar frontales, etc… Pero si eres un poco sibarita, buscas que reproduzca mp3,… , entonces por ese precio te podrás poner tú algo. Extras que pondría: ----------------------- De las cosas que yo le añadí a mi modelo passion y que me van de coña son el cajón bajo el asiento del conductor, el cual lleva cerradura y es la misma que el coche, porta cd´s para guardarlos. Las dos esferas del cuenta revoluciones y el reloj. Y algo que no puse (aunque no lo he echado en falta hasta ahora) son las luces antiniebla delanteras. En resumen: -------------- 100% Satisfecho, yo sabía lo que me compraba y para lo que lo quería, hasta ahora cumple. Saludos. 8)

Por lo menos el logo lo del coche 'fortwo' del maletero se lo han currado un poco más, ahora ya es de plástico y no una simple pegatina. Ya se lo primero que le compraré para tunearlo je je je Y ya puestos como se me crucen los cables, se lo vendo a mi hermana el que tengo, que no tiene ni un año, y yo me compro el nuevo Aunque hasta que no lo vea..., el modelo actual me encanta y mucho me tendría que sorprender. I Love SMART (Swatch Mercedes ART) :roll:

¡Bienvenido Andre! Congratulations Saludos.

Si te quieres comprar el conector de los pines, ¿cómo se llama? ¿O es mejor comprar todo el cable ya preparado? Es para montarlo en un f2. Y del tipo de conexion para conectar al aparato emisor (Ipod, PDA,...) que es mejor comprar con...: -Una clavija estereo. -Conectores RCA. -... ¿o qué? Saludos.

Al pulsar un par de veces el botón te saldrá el dibujo de una llave inglesa (o de dos si es una importante) y cuantos quilómetros te quedan para la próxima. Cada vez que pasa una revisión el contador te lo ponen a cero . Se van alternando una revisión sencilla y una mas completa, así sucesivamente. Del manual página 50: Indicador de intervalos de mantenimiento: ------------------------------------------------- El indicador de intervalos de mantenimiento le informa de cuándo tiene lugar el próximo mantenimiento y de qué mantenimiento se trata. Dicha información se muestra en el display con un mes de antelación. Cuando se arranca el motor, durante unos 10 segundos, se indica en kilómetros (km) o en días cuándo vence el próximo mantenimiento (según el uso que se le dé al vehículo). Dependiendo de si se trata de un mantenimiento A o B, en el display aparecerá una o dos llaves . Conectar el indicador de intervalos de mantenimiento: Pulse dos veces seguidas el botón (A) del indicador multifuncional. Saludos. 8)

Ya me puedes dar por apuntado. No me lo perdería ni aunque me tocase la primitiva, bueno si es mucho dinero siiiii.... Aunque tendría que empezar por jugar primero, ja ja ja Saludos.

Tarde estás haciendo ya para abrir un nuevo hilo. La cosa es que como tienes claro que montarás algo, seas tú mas que nada quien lo abra para que así pueda ser siempre el primer mensaje editado por ti con las últimas novedades. Que tal titularlo: "KDD Noviembre BCN" Saludos.

Bienvenido. Saludos. 8)

Yo en cuanto tenga algún tipo de problema, hoja de reclamación al canto. Y a escribir a los periódicos como ya he hecho en alguna ocasión, suele ser mano de santo. Aunque juegan con la ventaja del volumen de gente que debe pasar por sus manos. ¡Que se entere la gente! El único error que cometiste fue el de la PDA, que te la tenías que haber llevado. O haber hecho una hoja con lo que dejabas en el coche firmada por ellos, al estilo presos de las pelis, que cuando sales te lo hubieran devuelven en un sobre. Yo es que cuando he dejado otros coches me he llevado hasta los tapones de las ruedas (es un decir), no dejo nada de nada, ni en guanteras y ni en el maletero. Es para estar ofuscado, que fuerte que te lo rayaran 8O , pero lo malo es la impotencia de ver como se te ríen en la cara y ves que no puedes hacer nada. Ante que medidas adoptar en estas situaciones, sólo cantare aquello de: A ella le gusta la gasolina (Dame mas gasolina!) Como le encanta la gasolina (Dame mas gasolina!) A ella le gusta la gasolina (Dame mas gasolina!) Como le encanta la gasolina (Dame mas gasolina!) Saludos. :twisted:

IM-Presionante.

Estuve dos días: Martes y Viernes. Saludos.

Ahora que lo mientas, entrando a mano derecha recuerdo haber visto un roadster negro, lo he recordado por que iba con un amigo y le comenté que este verano había llevado un rato uno en Galicia. El del amigo Xclusive. Saludos. 8)

Con esas fotos estoy que ardo. :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:

No se si será casualidad pero yo esta semana pasada vi un roadster negro en la parte de exposición cubierto con una funda 8O , cosa que me extrañó un poco. Se que era un brabus por que se le veia claramente la llanta delantera y era de color negro. ¿Sería el tuyo? :roll: Creo que el viernes 15 estaba y yo diría que el martes 12 también. Saludos. 8)

Probaré primero lo de Bacterio, que es lo más sencillo y si funciona de nuevo correctamente, listos. Si no funciona me pasaré por el taller como dices Jaume. Contaré cuando sea como queda la cosa, como si son días o semanas. Lo juro por Snupi, je je je... Saludos.

Creo que has hecho la peor compra que te puedas imaginar. Bienvenido a un pozo sin fondo. No se si has leido todos los problemas que dan los f4, sobre todo estos últimos que están vendiendo ahora, que son los defectuosos, los que no queria nadie. La única solución que les ha quedado, es enchufarlo a la gente a bajo coste. Les falta motor, interior pésimo,... Matan dos pájaros de un tiro: se lo quitan de encima y ganarán mucha pasta en las reparaciones con las piezas. Casi cada semana lo tendrás en el taller. Con un coche de plástico que te esperabas, ja ja ja.... La has cagado. Pues bien, esto sería lo que te diría un Gili, ahora va en serio: Has acertado de pleno. Como todos los coches tienen sus problemas. Pero seguro que te encanta. Saludos. 8)

Hola, os cuento. Llevo unos dias notando que cuando bajo la ventana del conductor, al comenzar, el vidrio hace como una especie de ruido con las gomas (a especie de chirrido suave), como si estubiera demasiado encajada. El mismo ruido lo hace al subirla en el momento de encajar el cristal. Digamos que el ruido lo hace el 50% de la veces que se sube o baja. El de la derecha del lado del copiloto, no lo hace, funciona suave como siempre. Esta mañana incluso he visto cuando tenía la ventana a media altura como si el vidrio estubiera un poco desplazado hacia alante (un desplazamiento de unos 3 milímetros) y empujando desde el borde del cristal con los dedos (sin hacer fuerza) se ha desplazado hacia atras. La ventana cierra y abre bien, pero hace ese molestillo ruido al empezar a bajar o al terminar de cerrarse. Tampoco es que te estalle la cabeza, pero es que hasta ahora no lo había hecho nunca. ¿Alguíen sabe que está pasando? De todas maneras, si no se soluciona sólo, cuando pase la primera revisión ya lo comentaré. Saludos. 8)