roadster_wakiki

--------------------------- vendido -------------------------------

Lo bajo a 8000 € pero de esto no paso 8000 € !!!!!!! Joer por lo menos que alguien se interese coño es que ni llaman ni na,

Lo subo de nuevo ya que he bajado el precio

Esto no va en el tema, pero lo siento, lo tenia que decir, y es que me resulta muy curioso que en este tema , que es muy interesante y discutible en mecanica no aparezcan ciertos "foreros" tan "entendidos" ..... jeje hay va eso lo siento es que si no lo digo reviento

Los filtros de gasoil utilizados en motores Diesel sirven, entre otras cosas, para eliminar el agua presente en el combustible antes de que llegue a los inyectores. Esos últimos componentes resultan sensibles a la presencia de agua en cantidades no despreciables y pueden romperse. Por eso los filtros de gasoil prevén una cámara donde el agua filtrada se acumula. Al llenarse esta cámara, hay que efectuar una operación de eliminación del agua acumulada. Esta operación se efectúa de forma manual; un sensor de agua avisa al conductor que el nivel de agua en el filtro es peligroso. El objetivo del proyecto es proponer un sistema automático de purga de ese agua desde los filtros de gasoil de motor Diesel y su posterior eliminación definitiva, de forma que no sea necesario ningún tipo de mantenimiento a lo largo de la vida normal de vehículo. Eso o busca en google un poquito,simplemente pon "agua en el filtro de gasoil", asi tambien se aprende.....

Creo que no has leido bien, no tengo las gafas pero creo que pone 40 kg je

Pero entonces ese cable que es, ¿un cable que hace masa del filtro a la masa del motor o del chasis? yo tuve un cdi en 1 año le hize 80000 km y siempre lo lleve a la casa a las revisiones, en este coche nunca le cambie yo el filtro, me parece muy curioso el tema ese, si han detectado que se puede acumular estatica en este punto, seria la primra vez que veo algo asi, mas sabiendo que el gasoil es un mal conductor y que no prende con una posible chispa, he mirado por curioidad en otros 2 vehiculos que tengo uno nuevo y uno de ellos tiene el soporte totalmente aislado y no llevan ninguna masa y de camiones y coches que he cambiado en toda mi vida seria la primera vez

El sensor que llevan todos los filtros de gasoil mas bien en el soporte es para detectar si el filtro tiene agua, esto lo tienen practicamente todos los coches de gasoil y camiones de, si el filtro tiene agua se enciende una luz en el salpicadero que lo indica, en algunas suele ser unos dibujos de olas, no caigo como sera en el smart o puede que ni lo tenga y lo que haga sea poner al motor en averia.Detecta la continuiadad con la masa , no tiene igual continuidad el agua que el gasoil mezclado con agua, el agua se va acumulando en el filtro. Esto es de lo primero que aprenden los mecanicos, pocos filtros de gasoil veo que has ambiado jeje

Mira haz que te revisen en el concsionario varias veces y que en el papel que te dan al dejar el coche ponga bien claro que la primera rasca o algo que demuestre que tu estas llevando reiteradas veces el coche en garantia por ese motivo, esos papeles guardalos bien por si en un futuro les tienes que denunciar por eso, hay queda demostrado que tu caja de cambios ya fallaba estando en garantia, o lleva tu coche a otro taller que te den un informe de como esta tu coche y con lo cual denunciarlos por no querer arreglartelo en garantia

Es que no creo que te abrieran la caja de cambios para cambiarte un sincronizador, es una operacion muy engorrosa y solo por que te rasque la 1 no te lo van hacer en garantia, antes buscan cualquier escusa...

Yo lo llevaria directamente a un smart center, creo que poca gente te puede ayudar desde aqui a ese problema, creo que lo mas cerca que te pila si no tienes en burgos es en Valladolid Muvesa que es la Mercedes y Smart y trabajan muy bien y tienen buenos precios , antes de nada revisa bien todos los niveles haber si simplemente es bajo de anticongelante aceite....

vamos a ver,l unico que te pasa es que tienes el sincronizador de la primera algo tocado, no tienes que preocuparte en ello, puede que con el tiempo vaya a mas o no, si termina de cascar lo que te pasara es que rascara mucho mas incluso te sea imposible meter la velocidad o cuando la velocidad este metida se salga ella sola, mi consejo es que no te preocupes si solo te pasa de vez en cuando, no es grave, si te decides a arreglarlo date cuenta que hay que abrir la caja de cambios y cambiar el sincronizador, tambien puede ser otra la causa, pero es poco probable

Bueno que, no se anima nadie??? AUN ESTA A LA VENTA NUEVO PRECIO, 8500€

Mas mas !!!!!!!!