Ruben

Texto Editado por Eduardo El conocimiento de la rotulación de los neumáticos facilita su correcta elección a la hora de cambiarlos, sobre todo si cambiamos de marca. Para neumáticos cinturados y sin cámara o tubulares, son determinantes las siguientes rotulaciones. Neumático: Tomamos como ejemplo un neumáticos marca Uniroyal modelo Rallye categoría 540 en medida 205/65 R15 91V : - 205: Ancho nominal en mm. del area de rodadura. - 65: Perfil. Relación de sección transversal en %. Entre el diametro de la llanta 15'' y el ancho de la rueda 185mm, la distancia entre el borde de la llanta y el de la rueda, es el 65%. - R: Letra indicativa del tipo Radial. - 15: Diámetro de la llanta en pulgadas. - 91: Cifra indicativa de la capacidad de carga. (No para neumáticos ZR). - V: Letra indicativa de la velocidad. (Para neumáticos ZR ante la R). Para las letras indicativas de la velocidad: Especial para verano: S - hasta 180km/h. T - hasta 190km/h. H - hasta 210km/h. V - hasta 240km/h. W - hasta 270km/h. ZR - más de 240km/h. Especial para invierno: Q M+S - hasta 160km/h. T M+S - hasta 190km/h. H M+S - hasta 210km/h. Existen otros datos que pueden ser interesantes saber: - TREADWEAR 240: Esto es la dureza. 240 es lo normal, y un 140 sería muy blando, con lo que agarra mucho más, pero se gastan antes. - (1500): En esa elipse, se indica el número de semana 15, del año 2.000, de fabricación. Un (309) sería semana 30 de 1.999. No se recomienda tener neumáticos con más de 2 años de antigüedad, puesto que empiezan a acristalarse, se vuelven duros y no agarran. - DOT: Los neumáticos la tienen sólo en un lado. Y es la cara sobre la que se ha enfriado el caucho y tienen algo más de peso, por lo que debe estar siempre por fuera para evitar que el coche pueda irse hacia un lado. Si las ruedas derechas lo tienen por fuera y las izquierdas por dentro, se irá hacia la derecha por mucho paralelo que se haga. Llanta: En la llanta tomemos por ejemplo 6J x 15 H2 : - 6 : Ancho de garganta en pulgadas. - J : Letra indicativa del perfil de la pestaña. - x : Símbolo de la llanta de base honda. - 15 : Diámetro de la llanta en pulgadas. - H2 : Hump en ambos lomos de la llanta, para que asiente bien el neumático. Si quieres cambiar de medida te recomiendo que mires bien el manual de instrucciones del coche y sobre todo consultar a un experto, para evitar multas, no pasar la ITV y sobre todo sustos. si quieres saber que ruedas puedes montar sin problemas, aqui os dejo una pagina: http://www.ruedasbaratas.com/?Action=Equivalencias&IDSESION=625b39b7c5f399eabacb4ad32b497d90 Tema: http://www.forosmart.com/modules.php?name=Forums&file=posting&mode=editpost&p=2641 (un poco de informacion sobre neumaticos)

No me arriesgaría a jugar con un soldador dentro del coche... :roll:

Enhorabuena!!! ya falta poquito para disfrutarlo

Tutorial realizado por DeAngels Bueno, pues visto que os interesaba, aqui teneis el proceso del cambio en mi Roadster (valido solo para Roadsters sin ordenador, aunque imagino que el proceso será muy similar) En primer lugar os muestro la pieza exacta... Debeis coger la pieza por el lateral (como lo estoy haciendo en la foto) y tirar de ella hasta que salga. Atención, hacerlo a la vez por los dos costados! Ahora ya teneis todos los comandos disponibles.. Con la ayuda de la llave haces algo de palanca (con cuidado, por favor!) y sacais el mando de su lugar (estará "atado" a un cable) Ahora separais el mando de la toma de electricidad y con el dedo pasais la toma hasta el hueco que os interese.. Volveis a colocar el mando, lo ajustais, colocais el recubrimiento retirado anteriormente.... Y ya lo teneis, asi de sencillo. Saludos!! Tema: http://www.forosmart.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=245 Cambiar Botones Roadster.

Tutorial realizado por: Roberto Bueno aqui teneis las fotos, como dije en plan ikea sin texto, fijarse en los resaltes marcados para que luego entren, la explicacion con la de arriba os vale empezar simpre a sacarlo desde la zona de abajo y apuntar en el altavoz original de smart la polaridad que no viene escrita!!!, sin mas: Bueno mi coche que no lo conociais Tapiceria azul, solo la he visto en el mio y en el catalogo P.D. Por si alguno no se ha dado cuenta los que trae el smart son los de papel negros... Enlace al tema completo: Altavoces ForFour

Muchas Gracias Roberto, muy bien explicado todo Pd: ya son 2 Forfour's con tapiceria azul

Estamos pensando hacer una seccion para estas modificaciones especialmente, hoy hablaré con Sicotek para ver que podemos hacer. Un saludito

Graxias!

Creo que hace falta mucha imaginación para verlo...

www.turotulo.com es otra opción Saludos

Buff...! 140€ lo veo demasiado caro.

Por el momento ya está la idea cogida, ahora solo falta realizarla.

Creo que aquí empieza a dominar el negro

Son directamente las letras, es decir, no es una pegatina transparente donde ván impresan las letras... estas se estropean y quedan feas marcandose la suciedad en los bordes transparentes. En cambio en una pegatina troquelada las letras son las que se pegan directamente. Espero haberme explicado

Son bastantes kilometros para el peque y si el conductor era un salvaje estará hecho mixto el coche.

Si es troquelada fácilmente 7€ o 6€

Son bonitas!

Pues no he visto todavía ninguna personalización con salidas a los lados, de todas formas el escape Brabus es una preciosidad (seguramente cueste bastante). Un saludo

Hola y bienvenido! Pues que te voy a decir... al igual que el Smartero RobiN me dieron una vuelta en plena acción y es sorprendente la fuerza que tiene y lo divertido que debe ser conducir uno. Que conozca hay dos usuarios poseedores de esa Bomba mecánica, espero que entren pronto y te informen. Aquí tienes una foto de cuando alcanzamos a los pequeños en el jarama:

Precioso! la verdad es que el color negro en smart es muy llamativo aunque un poco dificil de mantener limpio, por lo demás el interior como el nuestro

Hola de nuevo: Te refieres a los asientos lounge no? el mio lo lleva y tirando de la palanca que hay a la izquierda (asiento pasajero) puedes regular la verticalidad del mismo, si tienes este sistema que es opcional bajaría de un solo empujón. Un saludo

En la Euroncap está tambien el F2, pero no como Smart Fortwo sino como MCC Smart

Bienvenido! que disfrutes del peque!

Chic@s guardaros las uñitas

Pues realmente yo creo que depende del concesionario, cuando fuí por primera vez al SC de alcobendas el trato fué bueno, la segunda vez pésimo :? y decidí no volver a ir... a partir de ahí me busqué las tuercas para encontrar otro SC ó casa Mercedes/Smart. Encontré uno en Principe de Vergara y desde el primer día el trato fué buenísimo, tengo que reconocer que la vendedora ((María UN SALUDOO)) se ha comportado super bien siempre con nosotros y ahora cuando voy a otros concesionarios para ver la competencia (Citroën, Reanult, Toyota, Bmw...) no puedo evitar poner malas caras del trato que dan :evil: en ocasiones te cierran el coche en tus narices, contestan de mala forma, pides que te abran un coche y como el que oye llover... :x así infinidades de detalles feos. Si de 10 veces he pasado por el SC y 1 ha sido mala tengo muy claro que me quedo con Smart que al trato de otros concesionarios. Al final no recuerdo el porqué de esta parrafada... :roll: Un saludo