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lilroady

Smartero Veterano
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Posts publicados por lilroady

  1. Joer pues el de mi intercooler rara vez gira. Eso sí el día que salta, luego arranca hasta al de horas de haberlo tenido en el garaje. Para mí que se le va la pinza...

    ¿Dónde está la sonda de temperatura de admisión? quizás debería revaisarla...

    ya estamos desviando el tema otra vez... jejejeje!! a mi me ocurre lo mismo, supongo que estos van un poco a su bola, pero en fin, tampoco me preocupa mucho. rara vez se me calienta, menos cuando voy por barna city, que ahí entre tanto humo y tanto coche, se me calienta el motor que no veas... pobrecico mío que se calienta... será que va chondo perdío? :tongue_smilie:

  2. si la pieza es como una escuadra, podría ser del lateral justo debajo del salpicadero, tocando a la puerta, ahí hay una pieza que a mí se me cae cada dos por tres seis porque le falta el tornillo que la sujeta... pero claro, esto son habladurías sin poder ver exactamente la pieza... quizá la foto sea demasiado grande (a mí me pasa con todas las que tengo, tuve que modificar el tamaño con photoshop)

  3. decidmelo a mí, apurando y estirando, al final me quedó frito el embrague. . . . . 1200 laurazos!! si el embrague patina, o hace un ruido como de colchon viejo, cuidado, quizá sea el momento de hacer algun ajuste si no quereis llevaros una sorpresita...

    aunque despues de cambiar el embrague frito y reajustar el actuador del mismo, en frío es cierto que aun hace un poco de ruido ... supongo que los del sc no son tan competentes como deberían de ser.

  4. exacto. lo del sube y baja no es muy normal, a menos que el roady te este hormonando y ande algo caliente (y riase la gente, lo se, lo del humor no es lo mío) en fin, a mí solo me sucede lo de las ventanas, pero nada ocurre al poner el AA, es más, cuando conecto el AA no hay apenas variacion de la potencia del motor, aunque si he notado algo más de ruido (supongo que por el funcionamiento del mismo) pero nada de notar menos potencia... y sí, mi batería empieza a pedir un cambio tras cuatro años de vida... más o menos como los neumaticos que le acabo de cambiar (despues de 80mil con ellos puestos, ya tocaba no?) en fin, este año, mi roady va a venir caprichoso!!

  5. yo tengo una duda. al quitar el techo de lona, es normal que la arruga de atras doble para abajo y las otras para arriba. si no es asi, como se puede solucionar

    a mí tambien me pasa eso y no no es normal, lo logico sería que doblaran todos los pliegues hacia el mismo lado (para arriba) porque cuando cierras la lona, el pliegue hacia abajo se engancha con las guías... a mí me lo arreglan en cada revisión, retensando la lona o poniendo algo de lubricante a las guías, creo...

  6. el coche tira bastante bien, la verdad, pero no sé porqué me ha consumido tanto aceite..

    en fin, iré controlando la cosa... en cuanto al humo negro, en principio no hay rastro de ese humo en ningun momento, lo unico que de noche, cuando piso a fondo con la luz de algun coche que estuviera detrás se ve como un polvillo y no se si es que realmente esta quemando aceite (aunque no se ve negro) o es el polvo que levanta de la presion que hace el aire que sale del escape... en fin, igual todo solo son imaginaciones mias...

  7. lo del aire sin recircular, que entre siempre de fuera porqué será? a mí en el sc me dijeron que no cerrara la entrada de aire exterior... porqué lo dirían?

    en resumen lo que hay que tener claro es que los parabrisas deben estar bien limpios para evitar parcialmente el vaho. aunque esto es problema no solo de nuestros pekes si no de tol mundo

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