lilroady

te pasa como a mí, difícilmente podremos entrar en tus documentos a través de la red

sube la foto a traves de la galería, gracias!

un saludo!

en un par de años? qué va!! en unos 6 meses ya os contaré como va la cosa... ahora llevo 80mil... calculo que para dentro de 8 meses ya alcanzo los 100mil... eso si no me peta antes el motor... jandro, cuando nos vemos?

Ese es el del intercooler y se pasa buena parte de la vida dando vueltas.

se agradecen estas clases online free de mecanica... nunca antes había aprendido tanto sobre un motor. acias por la ayuda!

saludos, y que feliz entrada de año para tod@s!:thumbup1::thumbup1:

Joer pues el de mi intercooler rara vez gira. Eso sí el día que salta, luego arranca hasta al de horas de haberlo tenido en el garaje. Para mí que se le va la pinza...

¿Dónde está la sonda de temperatura de admisión? quizás debería revaisarla...

ya estamos desviando el tema otra vez... jejejeje!! a mi me ocurre lo mismo, supongo que estos van un poco a su bola, pero en fin, tampoco me preocupa mucho. rara vez se me calienta, menos cuando voy por barna city, que ahí entre tanto humo y tanto coche, se me calienta el motor que no veas... pobrecico mío que se calienta... será que va chondo perdío?

jajajajaja!! yo de mi vida privada no hablo... a menos que haya unas birras o unos mojitos de por medio... jajajajaja!! porque yo por mi roady ma to, entiendes? ma to!!

hala, áhí es ná! 8P

nos estamos desviando del tema del hilo... no?

no voy a contar mis experiencias ... pero con un poco de imaginación, el roady da para mucho juego... jajajaja!! que conste que la razon del vaho no es esa eh!?!?! es una mala ventilación del habitaculo (mal pensados...) jajajajaja!!!

pues a mi no me suena de nada esa pieza (la debo llevar bien cogida)

a 100? a mi a 90 ya se enciende el ventilador trasero... y no para hasta que no baja de los 80...

que tambien, que tambien... jejejeje!!

hombre a mí me gustaría tener los dos por simple comodidad a altas velocidades, para el verano tendría mi lona y como espero jubilarme en breve, podré disfrutar de mi roadster a todas horas, con top sin top o con hard top...

no consigo subir la foto. Un saludo

si vas a la galería y la subes será más fácil, hasta que no me lo contaron no lo descubrí lo fácil que era y despues puedes pegar el link de la foto en el hilo. un saludo!

si la pieza es como una escuadra, podría ser del lateral justo debajo del salpicadero, tocando a la puerta, ahí hay una pieza que a mí se me cae cada dos por tres seis porque le falta el tornillo que la sujeta... pero claro, esto son habladurías sin poder ver exactamente la pieza... quizá la foto sea demasiado grande (a mí me pasa con todas las que tengo, tuve que modificar el tamaño con photoshop)

bienvenido,

pasate por ese hilo y encontrarás alguna sugerencia...

http://www.forosmart.com/showthread.php?t=10453&highlight=vaho

decidmelo a mí, apurando y estirando, al final me quedó frito el embrague. . . . . 1200 laurazos!! si el embrague patina, o hace un ruido como de colchon viejo, cuidado, quizá sea el momento de hacer algun ajuste si no quereis llevaros una sorpresita...

aunque despues de cambiar el embrague frito y reajustar el actuador del mismo, en frío es cierto que aun hace un poco de ruido ... supongo que los del sc no son tan competentes como deberían de ser.

exacto. lo del sube y baja no es muy normal, a menos que el roady te este hormonando y ande algo caliente (y riase la gente, lo se, lo del humor no es lo mío) en fin, a mí solo me sucede lo de las ventanas, pero nada ocurre al poner el AA, es más, cuando conecto el AA no hay apenas variacion de la potencia del motor, aunque si he notado algo más de ruido (supongo que por el funcionamiento del mismo) pero nada de notar menos potencia... y sí, mi batería empieza a pedir un cambio tras cuatro años de vida... más o menos como los neumaticos que le acabo de cambiar (despues de 80mil con ellos puestos, ya tocaba no?) en fin, este año, mi roady va a venir caprichoso!!

me empiezo a plantear seriamente lo de cambiar el motor entero con centralita y todos los chismes que lleva por el de la hayabusa... muy seriamente! pero yo no quiero quedarme sin mi motor roadyyyyyyyyyyyyyyyyy! grrrrrrrrrr!!! 8P

bienvenido a la nave estelar de los smarties, jajajaja!! no me hagais caso, que no estoy bien de la cabeza... tengo un roady... así que dejadme paso que vooooooooooooooooyyyyyy!!!

oops!!! pues en lo más breve posible me lo llevo para el sc, que le hagan una operación de motor nuevo! estoy pensando en el 1.0 de 84cv, supongo que será sencillo quitarle el limitador de velocidad no?

jajajajaja! es cierto, porque será?

hombre sería coger algun roadster que ya no pueda andar por si mismo, y reinventarlo... no? tampoco es tan decabellado! así podría disfrutar de las lineas del roady con otras utilidades más off road... sin perder la esencia smart

yo tengo una duda. al quitar el techo de lona, es normal que la arruga de atras doble para abajo y las otras para arriba. si no es asi, como se puede solucionar

a mí tambien me pasa eso y no no es normal, lo logico sería que doblaran todos los pliegues hacia el mismo lado (para arriba) porque cuando cierras la lona, el pliegue hacia abajo se engancha con las guías... a mí me lo arreglan en cada revisión, retensando la lona o poniendo algo de lubricante a las guías, creo...

aunque un poco tarde, aquí os dejo el enlace para enviar una postalita diferente como dicen ellos mismos...

http://www.unafelicitaciondiferente.com/ by mercedes & smart

el coche tira bastante bien, la verdad, pero no sé porqué me ha consumido tanto aceite..

en fin, iré controlando la cosa... en cuanto al humo negro, en principio no hay rastro de ese humo en ningun momento, lo unico que de noche, cuando piso a fondo con la luz de algun coche que estuviera detrás se ve como un polvillo y no se si es que realmente esta quemando aceite (aunque no se ve negro) o es el polvo que levanta de la presion que hace el aire que sale del escape... en fin, igual todo solo son imaginaciones mias...

lo del aire sin recircular, que entre siempre de fuera porqué será? a mí en el sc me dijeron que no cerrara la entrada de aire exterior... porqué lo dirían?

en resumen lo que hay que tener claro es que los parabrisas deben estar bien limpios para evitar parcialmente el vaho. aunque esto es problema no solo de nuestros pekes si no de tol mundo