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lilroady

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Posts publicados por lilroady

  1. jajajaja! qué exagerados sois! tampoco es tan grave ir grabando, yo he hecho un montón de fotos al volante cuando viajaba por autopista a fondo, o leer y contestar sms mientras vas por la nacional, vamos que no es para tanto ... sólo hay que comprobar mi firma para ver que no siempre voy con las dos manos al volante ... (y ya estamos con los malos pensamientos... tenéis unas mentes sucias!! jajajajaja)

  2. Menudo nick en youtube "toytalocojonedetosoi's" :lol::lol:

    jajajaja!lo del nick está sin terminar es un trozo de mi mail... la terminación es ...diota, vamos que la dirección es toy_ta_lo_cojone_de_to_so_idiota bla bla bla, :lol:

    el aceite me marcaba 70º de temperatura, el video está grabado justo después de añadirle líquido refrigerante y 1.5l de aceite...

    más fotos? a ver si encuentro alguna que las perdí todas... y tengo que renovar la galería... jejejeje!

  3. Para que sean útiles hay que encontrase con niebla densa, en una carretera sin raya central. A mi me son indispensables en invierno.

    El último tramo hasta mi casa no tiene marcas viales en el suelo, así que si me paso, me caigo por un barranco y si me quedo corto, pongo el coche vertical contra las paredes :001_rolleyes:.

    100% necesarios y/o 100% inútiles si no hay niebla, que últimamente todo cristo los lleva puestos sin necesidad y deslumbran.

    y a mí y a mí!! estoy harto de ir ciego por la c-25 de girona a vic y no ver un pijo! suerte que con el huevo lo he conseguido solucionar! a la espera que me llegue yaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa! :tongue_smilie:

  4. según mi propia experiencia y con 205 en las cuatro pieses, no me parece muy adecuado el conducir en nieve sin cadenas (tradicional o de las de tela como las que llevo yo) pues el coche no responde tan siquiera en recta ... voy bailando salsa ... una vez puestas las cadenas (las mías son las autosock) en las ruedas motrices (traseras) que no direccionales (acabaré comprando otro juego para ponerle las 4, solamente en caso extremo) y a partir de ahí da igual subida que bajada, puerto de montaña, playa ... vamos lo que le heches. sin desconectar esp y con conducción muy suave (pasando enseguida a 2ª y procurar subir de marcha lo antes posible para llevar marchas más largas). quizá ese sea el problema, que al no poder jugar con el pedal del embrague estamos un poco más vendidos, pero no le veo la complicación. Con nieve, pie muy muy easy sobre el acelerador y con pies de plomo en los giros.

  5. Tirate el royo y dile a tu acompañante que se coja el roady, así podrás elegir. Seguro estoy que con quien vengas no tendrá problema de coger el otro coche y formar parte de la conce.:thumbup1:

    si me da por llevar los dos coches, cosa algo difícil dada la distancia a recorrer hasta el punto de encuentro, yo seré el que conduzca el roady, que es sagrado. El huevín lo estrenaré en la primera rutilla y el roady en el showcar que montemos por ahí... jejejeje! aunque igual, con sólo llevar una latita de aceite en el coche para rellenarle, pues me subo con el roady y dejo el huevo en casa... si es que ... me acabará pasando lo del bucle espacio-tiempo... tendré que meditar la decisión tranquilamente con unos fritos o unas ruedas de patata... :lol: :lol: :lol: :lol:

  6. igual me animo yo también y me pido unos xenon... que mi roady se está mereciendo estos premios por aguantar mi conduccion... jejejejeje. por cierto, tenéis ya alguna fecha decidida? si colaboro en el transporte de las piezas solicitadas, me llevo algún descuento por botones? (quien no llora no mama, así me lo aprendí yo 8DDDDD)

  7. si ya es un engorro tener que limpiar las llantas delanteras de los restos de la pastilla del freno disco, imagina tener que limpiar 4! de todas formas es una modificación que tengo en mente, para cuando haya pagado los dos caprichos el ponerle discos de freno a las 4 ruedas, aunque entonces tendré que ponerle llantas negras para disimular el polvillo que desprenden... jejeje

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