El Nanu

En efecto !!! me has reconocido soy castrol 030, yo conocia tu repro y tu gráfica del otro foro, creo que fuiste el primero de España en reprogramar un 84 y yo el segundo, ademas todos llevamos la electronica de TLR asi que no podemos comparar demasiado....Lo de los foros lo tengo abandonado cosas de absorción del trabajo, a ver si podemos juntar en una KDD a los " balines " para que se enteren los de los roadys lo que anda un smart de 1000cc:thumbup:

No es una buena idea quitar el tcs, es divertido no digo que no pero si tienes que frenar fuerte sin ABS a gran velocidad veras lo divertido que es girar como una peonza por la autovia a 150 km/h.....Te lo digo por experiencia....Doble experiencia....

Yo al mio 84 Turbo 33 Litros 400 kilometros 60 ciudad 40 autovia, te puedes acercar a los promedios que homologa en autovia a 90 km/h.

Oj es verdad parezco nuevo.....Es que me lo grabo un amigo y yo no tengo el video,en cuanto pueda lo subo que es para partirse LiL ya veras que aparatito:blink:

La medida de las traseras es muy comun y por lo tanto muy economicas, deberias de encontrarlas en cualquier taller por 100€ la pareja, las delanteras es son algo mas caras,por que las montan muy pocos coches,creo que además del smart el mini one y alguno mas, pero las tienes en marca Kuhmo por ejemplo por unos 70 euros cada una, total 240...En cualquier taller...

http://www.facebook.com/photo.php?v=3577234323891

Hola, tengo que decir que los 570km fueron mimando mucho el acelerador. Y con 2 litros en la reserva, cuando fui a llenarlo no cogia ni gota mas solo entraron 28l. no deberia cojer mas? un saludo a todos.

Creo que engaña bastante me imagino que con el objetivo de no quedarte sin gaso, yo he hecho 30 Kilometros con el contador en 0.0L, fue por obligacion y me libre de una buena, a partir de ahi me fije y te "roba" un litro y medio al repostar, si te marca o.ol y le metes 5 litros en el marcador pondrá 3.5 L. comprobadlo si quereis....

Mecolas ya subiré, si encuentro la carpeta donde las tengo, las dos lanzadas reprogramado y de serie,Y si donde lo hice reprogramaron otro y de serie daba 96 c.v,Webon ahora mismo llevo el filtro de serie, con el otro ( K&N ) el motor perdia extrañamente potencia.

gracias lilroadi, pero los relojes en carbono brabus para el 451 me los deja

en 148euros..... no seeee¡¡¡

Que yo recuerde a mi los normales me costaron 200€ en la merche,asi que el precio esta genial.

Yo lo tengo repro si, 110 c.v 160 Nm en Banco,con gasolina de 98, de serie daba 93 c.v asi que los que tengais un 84 en realidad es un 93, el caso es que llevo 2 turbos rotos,rompi el primero y Lo baje de 116c.v a 110c.v con una curva mas plana, desde la 1ª Repro, llevo 53000Km , me la hicieron a medida, pero estoy pensando en cambiar de electronica, y por eso queria información de las experiencias de otros.

Alguien ha recurrido a la repro en este modelo ? en caso afirmativo, podeis comentar algo acerca de si habeis tenido algun problema mecánico ??, gracias, un saludo.

hola a todos acabo de tintar la luna trasera toaa negra. Ahora solo me queda poner los relojes menudos precios en el sc que si hay que activarlos blablabla.

A ver si los encentro por el foro.

Te recomiendo una página que se llama EVILUTION, es la Biblia de los pequeños, si no esta ahi,siempre puedes recurrir a algún compañero forero, aqui encontrarás auntenticos Expert´s

No hay Black & Tie de 84 c.v todos son 71 c.v....

:blink:

Es un Altenative ???

En realidad el tuyo 71 c.v ya es un 61 c.v reprogramado...poca potencia extra le vas a sacar a un atmosférico de un Litro de cilindrada...

Increible por que hace 4 dias se han vendido por aqui 450´s con muchos años por 4500€...En fin yo tengo el mio en venta tambien, pero lo que tengo claro es que no lo regalo, ten paciencia...Suerte !!

El 84 gasta 6 mas o menos, casi siempre mas que menos...

Y lo del techo no estoy seguro, que creo que lei por aqui que alguien lo cambió, a ver si te iluminan....

El tempomat si que se lo puedes poner después, lo que no puedes poner sin gastarte un huevo es techo de cristal, dirección asistida,pero todo lo demás....

En zaragoza hay una gran densidad de Smart´s, los Maños ganamos por goleada, Al fútbol no eso si...

Nanu, ¿vendes el extrañomecanismo?. ¿Lo cambiarás por otro, no?

No lo tengo yo tan claro Blai, después de tantos años me están tratando fatal, no se merecen que les compre otro coche, he estado mirando el Yaris eléctrico, y por 15000€ full equiped +1 año de seguro todo riesgo,garantia 3+2 añós consumo de 3 Litros, creo que ahora mismo no tiene competencia, además de que los Toyota no se rompen NUNCA.

Eso creo que es " Normal ", cuando la temperatura es muy fria se queda en primera, yo tambien lo sufri este invierno.....

Con esos extras y ese motor te vas a a 14000 o asi...Suerte, esta la cosa dificil, yo tengo otro en venta.

Si yo también pienso que es un precio estupendo , mucha suerte con el y a disfrutarlo, no se si sabrás que cuando montas en un Smart ya no quieres ninguno mas, asi que ya estas infectado de huevitis y te advierto que es incurable

En la última encuesta de la OCU los 451 aparecen cómo uno de los coches con más insatisfacción por parte del cliente.

Hace unos años, con los 450 las encuestas mostraban lo contrario.

Exacto y yo era uno de ellos, soy cliente desde 2005, Un fortwo 450,un fortwo 451 y un Forfour, de verdad que con este estoy sumamente insatisfecho,lo exprese en su momento en 2009 cuando lo compre, habia perdido su esencia y originalidad,crecido ( cuando su tamaño era lo mejor,este es mas dificil de aparcar ), y si lo que ganabamos era un motor de 1000 mas durarero pues parece que tampoco, a mi que me den el motor de avioneta que lo llevaba con 100 c.v y en 70000Km como he dicho no pase por el taller....