Juan22222

Simplemente deciros que me dais ENVIDIA, por supuesto sana !!! Qué manitas !!! Un saludo y adelante.

Hola, buenas tardes, ante todo, disculpad por la tardanza en responder... las fiestas navideñas. Creo que finalmente me "lanzaré" a por el aparatito de marras ya que yo también opino como vosotros. Muchas gracias por vuestras opiniones. Un saludo.

Buenos días, quiero instalar el multinavegador cuya foto adjunto Pinchando en la imagen se ve ampliada. Según figura en la web del vendedor, este modelo sirve para el FORTWO 451 2012-2013. He desmontado el alojamiento de la radio según la foto correspondiente y francamente no veo claro que pueda encajar correctamente (básicamente por los agujeros laterales inferiores del multinavegador). Pinchando en la imagen se ve ampliada. ¿Pensáis que puede encajar bien o en cambio pensáis que no? A ver si consigo salir de dudas antes de comprar nada. Gracias. Un saludo y feliz año 2016

Ok, muchas gracias a los dos por vuestros consejos de los cuales tomo debida nota. Un saludo.

Buenas tardes,, en el anterior huevín 450, figuraba la temperatura del motor (con las "bolitas"). En el nuevo cacahuete... 451 año 2012, no figura esa información. En consecuencia, la pregunta es: ¿cuánto tiempo o kilómetros tarda el motor en alcanzar la temperatura óptima de funcionamiento? Gracias. Un saludo.

Ahhh bueno, entonces me quedo más tranquilo, jajaja. Un saludo.

Cierto... poca paciencia. Lamento haberte decepcionado con mi falta de paciencia. Saludos. P.D. Seguro que a la próxima me supero... en positivo claro, jajaja.

Pues la verdad es que no lo sé. Me lo instalaron en un taller y evidentemente no vi cómo lo hacían... me fui a tomar un "piscolabis" (no es ninguna droga de diseño, jajaja).

Gracias por el ofrecimiento Pegasus. Ya me los montaron el sábado pasado. Un saludo.

Efectivamente, ya he buscado por todos los "lares", sin éxito. Gracias de todos modos. Saludos. P.D. Mención especial también a JORGEJAVIER por su ayuda en su día. Saludos.

Mi más entera comprensión. La informática es así. Un saludo.

En consecuencia, vuelvo a postear, ¿"Alguien tiene algún tuto para montar conjunto de reloj/cuentarrevoluciones"? Por las pocas respuestas que se recibieron en su día, imagino que la respuesta será negativa, pero por si acaso... De todos modos, saludos a tod@s. P.D. La criatura es del año 2012 (postfacelist)

Ahhhhhh, por lo tanto... "misterio resuelto", jajaja. Gracias por ser buen tío, jajaja. Con gente como tú, el mundo funciona mejor. Te debo una. Recibe un cordial saludo, amigo. P.D. Está claro que hay que leer más (tengo que leer más)... si hubiera leído el hilo general !!!

El otro día puse un post por si alguien tenía algún tuto para montar unos relojes/cuentarrevoluciones Misteriosamente... ha desaparecido. Misterio, misterio... De todos modos aprovecho esta ocasión para saludar al foro.

Respondiendo a tu pregunta y sin ser ningún experto, yo no lo hubiera comprado. Simplemente por ser una manía mía. No me gusta comprar coches con tantos kilómetros, aunque el que tenga tantos no quiere decir que vaya a ir mal, ni mucho menos. Un saludo y ánimo que seguro irá todo bien.

smartxxl, yo lo noto como una flecha, sobre todo cuando le pido "caña". Se nota el tirón del turbo. En cuanto al tema de que "regalan" CV, en otro CDI de mi propiedad me hicieron hace 5 años otra repro (sin banco de potencia) en otro sitio. Esta repro era supuestamente lo "más de lo más" según me dijo quien la hizo. Ingenuo de mí, le creí. Dado que todavía tengo ese CDI, recientemente lo metí en el mismo banco de potencia y... sorpresa, sorpresa, 47 CV (3 CV adicionales) cuando yo pensaba que llevaba una "cuadriga" con un montón de caballos. Por lo tanto, discrepo sobre los "regalos de CV", al menos de este banco de potencia. De todos modos y en honor a la verdad, no puedo quejarme de este CDI (el viejo) en cuanto a la marcha del mismo. Pues nada, no pretendía crear debate sino simplemente saber si el nuevo CDI estaba bien de caballaje con la repro o se podía haber superado. Para mí, ya ha quedado claro con vuestras respuestas y opiniones. Gracias. Un saludo.

Muchas gracias por el tutorial. Seguro que a alguien le viene bien. Un saludo.

No, no, si yo no quería exclusivamente potencia. De haber sido así me hubiera comprado un "BARBUS", jajaja. Simplemente quería emular mi anterior CDI, al que también le "añadí" unos cuantos caballitos más. Simplemente para ir más alegre, pero sin llegar a la fórmula 1. P.D. Más de 5 años con mi anterior "cuadra" en el cacahuete y problemas... cero. Esperemos que la estadística sea igual en éste.

Mi duda era que si se podía haber aumentado más CV o lo máximo son esos 13 CV. No sé si el banco estará mal, pero si sé que han hecho muchas repros. De todos modos no son nuevos en el sector. http://www.vsmotorsport.com/ Te adjunto la gráfica por si la quieres ver y darme algún consejo adicional. Gracias. Un saludo.

Eso es lo que pone en la gráfica de la repro. A ver si algún gurú nos dice algo al respecto de mi duda. Saludos.

Hola, buenos días, hecha recientemente una repro, previo banco de potencia. Según la casa, el "cacahuete" FORTWO CDI AÑO 2012, tiene 54 CV. Según el banco de potencia salen 66 CV y después de la "repro" se queda en 79 CV. La diferencia entre lo que tenía y lo actualizado con la "repro" es de 13 CV. ¿Lo veis bien o se podía haber aumentado más? Gracias. Un saludo.

Yo opino como vosotros... que es un "gasolina". Gracias por vuestras opiniones y comentarios. Un saludo y buena semana.

En la consola del cambio de marchas se ve el típico "verdecito" de los mhd. En los datos del anuncio, figura que es CDI. Le llamé y me confirmó que era CDI... ??? !!! Os envío el enlace a ver que os parece. http://www.motor.es/coches-segunda-mano/valencia/smart-fortwo-coupe-40-cdi-passion-5049971.html Saludos.

Pensaba que ningún CDI del año 2012 llevaba MHD. He visto un anuncio que me asegura que es CDI y lleva el MHD. ¿Eso es posible? Gracias. Un saludo y buen finde.

Ya verás como te gusta el cdi. Yo tengo uno y voy a por otro... cuando lo encuentre, jajaja. A disfrutarlo. Un saludo.