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Smarcitos

Smartero Veterano
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Posts publicados por Smarcitos

  1. Por mi parte decir, que la verdad absoluta no existe y es por ello que creo que todos teneis razón en parte, lo de coche exclusivo es cierto, que transmite mucho tambien, pero hay que reconocer que es caro, esta mal rematado y las comparaciones son odiosas (slk,z3,..., son palabras mayores!!!). Desde mi humilde opinión, el enfoque de publico objetivo fue lo que fallo, pues creo que no definieron bien aquien iba dirigido. Lo dice uno, que dejo un Mercedes C para comprarse este capricho. He tenido la ocasion de montar en otros vehículos exclusivos o elitistas como escarabajo nuevo, 500, mini y el gusto por los detalles priman.

  2. Buenas gente, que tal se presentan las vacaciones..., sin tiempo o con tiempo y sin dinero!!!, bueno es lo que ay.... Respecto al tipo de maletas: yo tengo una doble, que se unen por la mitad con cremallera y van con ruedas, las separo y entran justas en el hueco del maletero trasero (abatiendo el tope de seguridad de la capota). Además le puse la baca y queda el maletero delantero donde llevo conectada la nevera y huecos varios detras de los asientos...

  3. Es un gustazo, pues gasta poco...(dependiendo del nº de calzado que uses¿?), divertido si son zonas viradas y la postura de conduccion es optima. Cosa a parte es si llevas acompañante, que por lo general se quejan de ir demasiado rectos (eso se arregla con un respaldo ingles y ya es reclinable). Yo he realizado varios viajes: Barcelona, Asturias, Huelva, Fuengirola...y sin problemas!. Es una experiencia.

  4. .... la verdad es, que estos coches te llaman..., no se si para reirse por lo pequeño o admirarlo, pero un dia estaba en un semaforo parado (cosa habitual hasta el boom de las rotondas) y se para al lado un calibra turbo tuneado hasta las cejas, me miran y acto seguido bajan las ventanillas y empiezan a dar acelerones y conversan muy dicharacheros los ocupantes (4 o 5 que iban); ni corto ni perezoso, smarcito empieza ronronear (sutilmente), se pone en verde y salgo lo mas parecido a una tortuga y cual no es mi sorpresa que al insertar la marcha, el calibra se queda clavado!!!. No veais la que pitada escandalosa que les callo...(la tortuga fue mas rapida que la liebre).

  5. Yo tengo la carcasa metalica de un rodster ingles(conductor) en el asiento del copiloto original. Lo puedes pillar por ebay nuevo, luego te queda cambiar la gomaespuma del asiento y respaldo y la carcasa ya te viene con la guia y rueda que tendras que cambiar de sentido para que al girarla para que se recline te pille a la derecha. Lo unico es que no trae ni el tornillo de la punta de la aguja, ni el aplique que cubre la rueda giratoria (el tornillo no es necesario, pues no se puede salir del recorrido ya que no queda mucho espacio en el tunel del habitaculo para que se salga)!.

  6. Si no eres muy diestro en estas lides, mejor que te lo monten, pues en algunos han surgido problemillas de acoples (funcionando solo el regulador o el limitador) y mas si es automatico el cambio.... A mi me lo monto Audiomeca y va perfecto. Ponte en contacto con el, si quieres?.

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