DeAngelis

Una foto que merece su lugar aqui..

+1 De todos modos, no hay mas que preguntárselo a cualquier buen mecánico de Smart. Protech, por ejemplo, no recomienda ni un otro aceite. Ese en exclusiva.

Ideas truñeras amigo... truñeras...

Cocruz, lo tienes en casi cualquier lugar. Norauto, FeuVert, en algunas grandes superficies como Carrefour.. No siempre tienen pues es un aceite muy caro y técnico, pero yo muchas veces lo he encontrado en esos centros.. Y por supuesto que le va genial a un Brabus. En realidad es lo que mejor le va...

Aceite, cierto. Dato importantísimo. Siempre siempre siempre le he puesto el aceite Mobil1 0w-40 Incluso cuando las revisiones se pasaban en la casa, en el periodo de garantía les suministraba yo mismo la garrafa de este aceite. Es los mas sintético que se puede encontrar facilmente, y el aceite que usan los McLaren de F1, todos los AMG y demás motores punteros de Mercedes Benz.

Por ejemplo: Plegada es un disco flexible de 80 cm.. http://es.decathlon.com/tente-quechua-2-seconds-iiii-azul-claro-id_8091878.html

Yo: DeAngelis Edition, 45kw. En Julio de este año tendrá 6 años. Configurado y pedido originalmente a fabrica por mi. 103.843 kilometros. Repro a 105 caballos +/- a los 70.000km. Cambio a turbo brabus a los mismos kilometros (no se cambia por averia el turbo original) Cambio del Tik a uno Brabus Cambio del escape a uno tipo 60kw. Ninguna averia mecanica en toda su trayectoria, excepto el tubo del aire acondicionado. No consume aceite. Y consume muy poca gasolina si es conducido con suavidad (como siempre)

Jandro, Protech no te cambió el turbo?? No recuerdo.. o fue el embrague?

Yo ya estoy sondeando el mercado de tiendas de campaña.. He de buscar un que me entre en el Roady...

En que pais de pandereta vivimos.. En Inglaterra ruedan roadys y F2 con motor de motos sin ningun tipo de problema legal...

Yo me conformaria con ver y examinar de cerca una unidad... Quizás en la nacional... sería un buen escaparate...

Que bellezón (tu no, el Roady) Espectacular!!

Si.. Pero es que el dia que los ingenieros de Mercedes diseñaron en planos los motores tricilindricos de los futuros Smart no pensaban en un deportivo. Pensaban en un pequeño coche, de capricho, para la clase media-alta, para pocos kilometros.. Desde luego no para ser usado intensamente. Lo dejaron patente con la escasa potencia de los primeros F2 y de su elevadisimo precio.

La leña!! Esto es lo ultim que pensaba encontrarme en ForoSmart...

Poseido.. La relacion km/litro es altísima. Eso es un dato muy importante que no podemos olvidar. Otro tema que yo siempre he pensado; e Roady a pesar de su apariencia y sus cualidades dinámicas, tiene un motor diseñado para ser mecanicamente ciudano. En exclusiva. Para mi ese es el error que cometió Smart con el Roady, debieron haberle montando un motor diferente al de lo F2. No un motor modificado.

Cocruz: Mi Roady ha pasado de los 100.00, y no da señales de fatiga, ni consumo de aceite, ni el embrague.. Todo como la seda. Salvo el dichoso tubo del aire. Eso si, practicamente la totalidad de esos 100.000 kilometros son en carretera, y cuidado al maximo. Muy especialmente el tema de las temperaturas.

Impresionante tamaño el del camping ese.. que pasada!

Que envidia chicos.. Y el Abejorro.. Sin duda ese coche es muy especial para mi. Cuando lo veo me vienen muchos recuerdos... Cuidamelo Maniac, cuidamelo..

Lil.. Tienes el coche lleno de numeros?

Noticias? Noticias? Noticias?

Y el abejorro lo usamos como bote de mostaza..

Eso si..

Hombre, ya tiene medio trabajo hecho. La barra la llevas seguro! :lol:

Si, se aprecia. La verdad es que da un poco de impotencia no poder ayudar mas..

Yuhuuuu!! Y la loca del pueblo..