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mnemos

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Posts publicados por mnemos

  1. Había más de un hilo al respecto donde encontrarás la media de los smarteros habituales:

    http://www.forosmart.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=719

    El mío con el primer depósito ya va como unos 420Km y le faltan unos 6 litros. Como lo llené con 4.5 que me lo dejaron en el SC los muy generosos, pues calculo que hará unos 435 Km.

    Tengo aquí la factura del llenado:

    27,28 litros a 1,169€ = 31,89€

    435 ------- 27,28

    100 ------- X

    X = 6,2713 l/100Km

    435km / 27,28l = 15,946 Km/l

    1,169€ / 15,946Km = 0,07331 €/Km (12,20 pts/km)

    Mi Audi ronda los 5,9 l/100Km siendo TDI de 140CV y, aunque el Diesel está algo más barato, el coche de por sí ya es un 55% más caro que la rana, así que al final no sé para qué hacer tantas cuentas...

    Salu2!

  2. Ayer tuve que volver a coger el Audi después de tres días rodando sólo con la rana y no veáis qué lío: eso de querer cambiar sin embragar y clavando el coche al tocar el freno, porque menuda diferencia, con la rana hay que frenar con antelación y pisando bastante el freno pero claro, el audi a nada que lo tocas se para en seco...

    Sí que hay que aprender a manejarlo, sí pero también no "desaprender" a conducir los otros, juas, juas.

    :D

  3. Juas, juas.

    Hombre, normalmente incluyen un botón para hacerlo pero igual se han ahorrado los costes que multiplicados por miles de unidades puede resultar en un ahorro interesante (eso me recuerda al relé y LED que faltan en el Roadster para los indicadores de dirección).

    Bueno, lo de la nieve creo que sólo aplica cuando pones las cadenas pero no estoy seguro. Todo es cuestión de probar.

    :P

  4. Ibe, creo que no andas muy desencaminado.

    Creo que ya incorporan sistemas de monitorización y control que les permiten a los técnicos controlar el estado de la máquina y pueden asistir al piloto en tiempo real.

    Bueno, igual lo he visto en una película...

    ;)

  5. ¡Qué bien lo pasáis!

    Sugerencia: Prueba a dejar la cámara apoyada en algún lugar y utilizar el temporizador en condiciones de poca luz si no quieres usar el flash o no puedes hacerlo con objetos reflectantes. Así no te saldrán movidas.

    ¡Salu2!

    Gracias por la sugerencia. Estoy todavía como comentaba arriba en pruebas pq es mi primera digital. Sé que había opciones de Escena Nocturna, Tungsteno y Xenon. Pero qué quieres? con la birra y la juerga...

    Sí que sé que se debe por la noche, para captar más luz abrir más el obturador y poner temporizador (aunque creo que esto es para darle tiempo a uno a salir en la propia foto;lo tengo a 2 segundos o 15 no sé), pero significa estar muy quieto o poner trípode o apoyada como bien dices... tiempo al tiempo.

    "No worries",

    Ponla en automático en los momentos-beer y seguro que te echa una mano ella sola.

    :P

  6. Varias cosas:

    Para la nieve, es posible que necesites desconectarlo para poder iniciar la marcha.

    El primer Megane que tuve no tenía ESP y en un viaje a Madrid lloviendo me hizo "aquaplanning" y me pequé de culo con la mediana de la A-1 a 120Km por hora. Menos mal que es uno de los coches más seguros del mundo y puedo constatarlo. Coche destrozado y yo ni un sólo arañazo. No me di cuenta de nada hasta que parecía que me había subido a una noria.

    A mi hermano le falló el ESP en su golf nuevo recién salido del concesionario. Se pegaron más de un susto yendo por autopista cuando el coche se paraba sólo y encima venían otros coches por detrás...

    ¡ESP y ABS siempre que funcionen, siempre OIGA!

  7. Se los pedí en el SC a los "pofesionales" de recambios.

    Sólo tardaron cuatro días laborales en localizarlos después de decirme cada día que fuera mañana...

    Todavía me faltan mi paraguas y mis llaveros que las llaves están aún peladas.

    Wenos días,

    ;)

  8. Yo los casos que conozco de robos de coches de gama alta son más escandalosos: vienen con una grúa, lo montan y se lo llevan (mientras todos los vecinos piensan "que se joda, por no haber pagado la O.R.A. haber aparcado mal o lo que sea, pero si tiene dinero para el coche, lo tiene para pagar la grúa y la multa" y así de tranquilos se lo llevan sin que nadie preste mucha atención...

    Yo creo que con la organización y medios que cuentan algunos grupos y mafias, se llevan lo que quieran cuando quieran. Es más, esperan y vigilan los concesionarios para que cuando el ciente saque el primer día el coche, en el menor despiste se lo llevan y conozco más de un A8 que ha desaparecido así el primer día.

    Benditos sistemas de seguimiento GPS, ein?

    Una pena que las compañías de seguro no los valoren lo suficiente como para que sea medianamente rentable su instalación.

    Moraleja: la rana me costó unos 23.500 boniatos. No instalo GPS y si me lo roban me pagan 29.500. Creo que con la diferencia podría comprarme algo que aliviase el dolor.

    :P

  9. Je,

    Ya lo había pensado cuando me robaron la primera vez en mi Golf. Sólo se llevaron cosas personales que no cubría el seguro, les dio tiempo a fumarse un cigarro (yo no fumo) y comerse un chicle que siempre llevo en el coche.

    Con el Audi me rebajaban 20€ de seguro. El coste era de unos 1500€. El seguro me paga los dos primeros años el 100% del vehículo valor nuevo. Total, no compensa. Me sale más rentable que me lo roben.

    Sólo quiero que no me quiten mis cosas.

    :P

  10. Hola,

    Quiero ponerle una alarma volumétrica a la rana ya que pasará mucho tiempo en la calle en pleno centro de ciudad.

    Como no se ha podido pedir de serie, querría saber si alguien ha instalado o estudiado instalar este tipo de dispositivo.

    Querría un sistema lo más transparente posible: que no se vean los sensores y que funcione con la llave original sin necesidad de un mando adicional.

    Si alguien sabe algo o puede aportar su experiencia, se lo agradecería ya que yo ando sin tiempo prácticamente para nada últimamente.

    Gracias y salu2!

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