ducatissimo

Pues a ver si alguien pone unas imagenes o explica como...

Para todo europa supongo.

Magago, no es champagne, es glance grey y es el de mi mujer si me ves a mi en el pegame un toque que la mitad de las veces voy aplatanao...

jejeje mas que nada porque en los adelantamientos les despegamos hasta los plasticos de los espejos... :twisted: :twisted: :twisted:

A muchos (por no decir todos) si, pero el dia 20 voy a dar yo una solución.

Muchas gracias, lo tendre en cuenta, pero preferiria que me lo dijera alguien que haya desmontado el roadster mas que nada para no cargarme algo... :?

Protech supongo que tu lo sabras que eres el crack de chapa y mecánica de este foro.

Estos cabrones podian haberse molestado un poco mas en que no entrara agua y en los acabados...

Hombre yo lo de las rafagas y saludarse lo veo un poco mas de los que somos moteros... pero bueno que cada uno es muy libre de hacer lo que le guste.

Pues a mi lo que si que me parece una nevera de playa es la culera del roadster normal, es como la de un 207 o cualquier "quitatecho" de esos que venden ahora.

A mi me han dicho en la mercedes que quedan unas 4000 unidades sin vender.

Alguien sabe comos e desmontan los tapizados del salpicadero y puertas?. Muchas gracias.

Yo lo tengo en la parte de abajo del todo de la consola central, donde pega con la alfombrilla delante del cambio, es un poco mas complicado acceder a el pero queda muy bien esteticamente.

Depende de la ciudad en la que vivas, el mio duerme en garage, pero nunca jamas me ha pasado nada dejandolo en la calle, ni arañazos, ni vandalismo, ni nada.

mmm... tanto cuidar el coche, y me pregunto yo... COMO COJONES DEJAIS QUE OS DIGAN QUE A UN COCHE NUEVO LE ENTRE AGUA SEA NORMAL!!!. Yo de verdad que alucino, si es un fallo de diseño pues que se jodan y lo arreglen, y si no pueden que rediseñen las puertas o lo que tengan que rediseñar, tanto encendidito, tanto apagado y tanto cuidar el turbo de mis cojones porque es un coche especial y dejais que entre agua... os aseguro que a mi lotus elise no le entraba ni una gota, pero claro, es un lotus... (al mx5 que tenia del 91 si le entraba, pero claro, era del 91).

Pues es muy facil, al concesionario, queja en la central de smart y que sea como sea lo arreglen, que se busquen la vida. p.d. claro... si todavia esta en garantia.

Pues en el de mi mujer entra agua, ya lo he llevado dos veces y al parecer no encuentran solucion. Me han dicho que lo deje el lunes otra vez porque viene un mecánico aleman de smart a verlo y me dan un f4 como coche de substitución hasta que encuentren el problema y lo solucionen. La verdad que en cuanto a smart tengo un monton de quejas, pero en cuanto a lo que se mojan en Adarsa (el concesionario de Asturias de mercedes) pues estoy encantado.

Cuando el roadster de mi mujer tiene algun problema con el taller, llamo directamente a la central de smart para que les metan caña y pongo una queja, y una vez hasta una demanda en consumo, me llamo el director de ventas nacional de daimler chrisler o como se ponga, para pedirme disculpas y solucionar el problema.

La verdad es que no me extraña que quieras arreglar la unica parte mala de este magnifico deportivo, esa nevera de playa (tipo 206 cc y similar) a la que se asemeja la culera de un roadster "normalito" jejejejeje... :twisted: Yo que tu vendia esa "cosa" y me compraba un roadster de verdad, osea un roadster coupe (sera porque yo vendo uno?... jejejejeje)

Cierto, si es tan, tan, tan importantisimo, no deberia de ser un extra no?, es como si no te ponen luces, o indicador de la gasolina.

Yo estoy de acuerdo con oxte, una cosa es mimar un coche y otra acostarse con el...

Si, al coche de mi mujer tuvieron que cambiarle los neumaticos a los 4000 por un defecto de fabricación y el coche era horrible de conducir, si en mojado pisabas una ralla blanca se iba y en seco era rarisimo entrar fuerte en una curva. Despues de cambiar los neumaticos el coche va como un escalextric.

Adonai, yo espero como un minuto cuando le he dado caña en parado para que el turbo quede bien, pero el coche sube de temperatura, no baja, eso es logico ya que no esta refrigerandose igual que cuando estas circulando. Como lo haces tu?

hombre... 18000 kms no es que sean kms precisamente como para probar nada...

Pues yo el de 62 lo probe antes de comprar el de mi mujer y como lo diria... mmm... para mi no anda una kk, pero bueno, eso depende de a que estes acostumbrado. P.d. Si el coche ya da problemas de motor por desgaste como va, con una repro (si es verdad que eso funciona ya que he visto muchos coches que me daba la risa en el banco de potencia despues, e incluso daban menos cv) me gustaria a mi verlo 40000 kms despues y esto no tiene discusión posible por esta sencilla regla: + potencia = + RPM + rapido = + desgaste de motor (simple y sencillo).