JORDIG1
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El tema del aparcamiento me tiene encantado. Siempre hay un espacio entre dos vados para mi smart y los limites de los pasos de zebra son para mi.
El tema de los ruidos a mi me mata. Falta que escuche uno, que no pare hasta que lo encuentro. Es lo que tiene pasar mucho tiempo en el coche.
La tuya es la segunda "no tan buena" opinion de los 451. Logicamente a tener muy en cuenta.
Yo he tenido los dos, un 71 c.v y un 84 c.v gasolina, el primero fue un Pulse del 2005 y JAMAS me dio un solo fallo, ahora tengo este desde noviembre, y si es mas coche pero a cambio de sufrir mas consumo,pesa bastante mas, cabe en menos sitios, y este me está tocando las narices con ruiditos y malos ajustes en puertas, no se....el primero me dejó un sabor buenismo de boca, es el único coche que he repetido...se han visto unidades de tu modelo con 200000 kilometros...le queda mucha guerra me parece... -
POr esa regla de tres, nunca dariamos un paso adelante.
No hay nada decidido, sólo estoy dándole vueltas a la cabeza.
Igual todo esto queda en nada.
Si el que tienes esta bien y no te da problemas, para que meterte en lios??? -
Te doy la razón, pues parece más coche.
El tema de personificación no me importa demasiado, pues soy comprador de vehiculo usado, asi que muchas veces ese aspecto lo has de sacrificar.
Estoy en el punto que indicas, es decir, si vale la pena cambiar mi F2 que va perfecto y con el que estoy contentisimo por un nuevo modelo.
opino igual que el resto, aunque yo no he tenido otro smart mas que el 451 pero si he llevado algunos 450 y la verdad, el 451 da más sensación de coche, lo cual aporta mayor seguridad al volante, circula más asentado, las calidades interiores son superiores, tienes muchas posibildades de personificación... pero si te va bien el tuyo, igual no te merece la pena cambiarlo, todo depende del uso que le vayas a dar -
Me faltaria la prueba de motor, pues sólo me sente en el que habia de exposición. Esa diferencia de altura en el puesto de conducción no la noté, pero si que los asientos son un poco más comodos.
Las tablas de consumo en los nuevos cdi habland de 3 litros y muy poco. Me parece imposible, sabiendo que ya considero un buen consumo los 4 litros y pico que llevo yo de media en el mio.
Buenas!Yo tenia un passion de 99 55cv y me pase al nuevo 451 61cv mhd. La verdad q este es mucho mejor en casi todos los aspectos pero en mi viejo passion me sentia mas comodo al volante. En este parece como si fueras en una berlingo por la altura del asiento. Y la 6ª marcha de anterior me gustaba mas en carretera ya q ibas a 130 km y el motor iba menos revolucionado.
Lo bueno del nuevo es el consumo. Lo del Mhd hace bajarlo bastante. Use un tiempo normal, sin mhd y se notaba bastante q consumia mas.
Saludos.
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Buenas a todos,
Llevo unos dias dándole vueltas a una idea, a ver si me podeis ayudar.
Tengo un Fortwo I cdi desde hace unos meses y este coche me ha robado el corazón. Nunca lo hubiera dicho, pero me está soprendiendo hasta a mi. Está perfecto y funciona mejor que nunca, sin olvidar el mínimo consumo (soy de los que hacen bastantes kms).
El otro día estuve en un concesionario y me senté en un Fortwo II (451) y me gusto mucho, pues da otras sensaciones. Así que me planteo pasarme al nuevo modelo, tambien con motor cdi.
Así que me gustaria vuestras opiniones, sobretodo de los que hayan pasado por los 2 modelos.
Espero vuestros consejos !!!
Un saludo
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En mi f2 le puse unas fundas de polipiel y alcantara que compre a un vendedor de ebay.
Logicamente no es un tapiceria de piel como la de Mecolas que seria mi sueño, pero igual es la solución economica que estas buscando.
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Buenas..
Que neumaticos monta ?? Dimensiones y marca ?
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Y eso del cambio de guias en el Roadster es complicado ??
Lei el tema de la calefaccion en tutorial que habia por ahi. Y realmente no hay que tenerle miedo a la electricididad para meterse en eso. Pero.. los tengo en el otro coche y en invierno valen un mundo.
Lo de enecontrar unos Brabus lo veo, como decís, casi imposible.
Estoy buscando algo más cómodo que los actuals, para todas las horas que voy metido en mi F2 y no me perjudique mucho la espalda.
Color: gris o negro sería lo más correcto para mi F2 negro y plata.
hola, los de roadster hay que cambiarle las guias.La calefacion es mucho mas complicado que los asientos tengan los elementos calefactados no es suficiente. hay que montar los mandos en el salpicadero los reles debajo de la fusilera y todo el cableado. tiene trabajo
si que hay normales y deportivos, los deportivos los llevan los brabus a partir del 2003
tendrias que poner tambien en que color los buscas porque eso complica aun mas la busqueda
saludos
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Pero un tapizado me saldrá algo más caro y tendría que instalar el kit de la calefaccion.
Una preguntilla: hay deportivos y no deportivos ??
Los del roady no se pueden instalar sin soldar las guias del coche, verdad ??
pues yo creo que si se te va de presupuesto el tapizado ,el encontar unos asientos originales de piel y calefactados por menos dinero es casi imposible.calcula que los asientos originales en piel, no deportivos te costaran unos 350 euros
saludos
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Buenas...
Se que no es cosa facil, pero me gustaria encontrarlos.
Lo de tapizarlos se me va un poco de presupuesto, aunque ya he estado los sitios que habeis aconsejado en el foro.
Asi que sigue la búsquedaaaa
creo que va a ser complicado conseguirlos, cuesta muy mucho ver un 450 con cuero y no creo que los quieran vender, igual te merece la pena tapizarlos y eliges todo (color, costuras, los vivos, color de hilo) -
Pues eso,
Si alguien se quiere vender unos asientos de piel, a poder ser calefactados para un Fortwo 450, pues igual llegamos a un acuerdo.
Espero vuestras noticias.
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Buenas a todos,
Tambien he aprovechado a animarlo a seguir.
No hay demasiadas webs que me hayan ayudado tanto y animado a hacer cosillas.
Un saludo
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Antes de nada... Feliz 2010.. un poco tardio, ya
La verdad que los precios de las revisiones de los Smart Center estan bastante fuera de lugar. Casi a la par de Audi y no es el mismo coche.
Pero.. bueno.. las garantias tienen esas "contras" si quieres beneficiarte en caso de problema. A partir de ahi.. para gustos colores...
En mi caso escogi diesel por consumo- ese fue el motivo de compra- , despues de hacer muchos numeros. El gasolina se va un poquito más de consmo.
En mi caso lo compre como vehiculo para uso diario y simplemente me ha enamorado.
Ahora no me da palo ir al centro de la ciudad a hacer cualquier gestion, pues sabes que siempre hay un huevo para aparcar el pequeñin. La conduccion es muy divertida si lo utilizas con el Triptronic y comoda si utilizas el automatico.
Nadie, ni yo mismo, hubiera dicho hace unos meses que un coche como mi Fortwo me hubiera gustado tanto.
Te animo en la compra y aprovecha las ocasiones de La Caixa porque realmente vuelan.
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Como dice PipoPadial muy buena pinta. A ver como suena.
Desconocia de la existencia de este modelo. Siempre aprendiendooo
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Ahi tienes los dos estilos: una radio con todo integrado y sistema parrot incluido o varios aparatillos repartidos por el tablero. Jaaaa
Ahora en serio: los parrot puros y duros tienen asegurada la calidad de sonido (siempre con una buena ubicación e instalación) y para los equipos con BT integrado tendras que ir viendo las opiniones de los foreros para los diferentes modelos y marcas.
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Bgodgo:
Lo que te pasa tiene pinta a que hay algo mal conectado, pues no es nada normal.
Teoricamente los equipos actuales con los conectores adecuados deberian poderse instalar en nuestros Smarts.
Con mi Alpine todo perfecto.
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Buenas..
Yo compre un Alpine 103Bt, especificamente el modelo 104Bt. Es una fuena fuente de sonido con todo lo que necesito: radio muy correcta, usb en el frontal y un buen Bt con un micro externo que colocas a tu gusto (la base de este bt es Parrot, garantizandote esto un nivel minimo de calidad).
En mi caso, por trabajo, utilizo mucho el bt para manos libres y este modelo da buena calidad. Nunca habia tenido un alpine, siempre he sido más de de Kenwood o Pioneer, pero gracias al consejo de un buen instalador entré en el mundo de Alpine. Hasta el momento estoy muy contento.
Y el precio está en línea, sin tener que pagar precios excepcionales.
Algo menos positivo de este equipo, pues la pantalla, aunque tiene buena visualizacion no pretendas tener imagenes espectaculares. Para mejorar esto tendrás que pasar a modelos con un precio bastante superior.
Un saludo
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Buenas.. una vez más, pido consejo.
El pedal de freno de mi Fortwo hace un poquito de ruido.. un griñi griñi.. Nada espectacular, pero si un poco molesto para un maniatico de los ruidos como yo.
He mirado por encima y he visto que el pedal tiene una goma tipo acordeon que lo recubre. Supongo que en el interio habrá alguna articulacion.
Me podeis ayudar de que puedo hacer '??
Espero vuestros consejos.
Un saludo
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Pipopadial
Pues... tema solucionado... una piruleta de recuerdo
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Perdona por mi ignorancia:
*Estas llantas son replicas u originales ?
*Se rayan mucho?
*A nivel de Itv, algun problema para un F2 450?
*Marca y modelo de los 2 neumaticos ?
*Donde estan ?
Un saludo
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Solo son para el roadster, verdad ??Son muy extremos.
Las que compre para mi Fortwo en aerostylez son fundas, no reemplazo de las fundas originales, a diferencias de las que venden para el Roadster.
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Gasolina o diesel ?
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Pues... es como el tuyo.. igualito igualito
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Confirmado por el vendedor.
La fundas se pueden montar sobre las originales. Veremos que tal.
Fortwo II (451) cdi vs Fortwo I (450) cdi
en Smart ForTwo (451)
Publicado
Si te ha parecido el 451 justo de potencia, imaginate entonces el 450 con 5cv menos.
Si.. he estado mirando el nuevo modelo, pero me parece que sólo es una modificiación electrónica, es decir, una reprogramación.
Algun entendido que me confirme este dato ???