JORDIG1

Entonces... no es lo que andas buscando, verdad ?

ya he hablado con el por email.. pero lo k hace es configurarlas otra vez de serie..

Confirmo que Manel Belmonte está de vacaciones.

Un tecnico que pasa por el taller de Belmonte (de Mainz) dice que tambien las hace, no se el precio para 451, preguntale pero creo que cerraba unos dias por vacaciones.

Refloto el tema.

El otro dia me dijeron que los cdi 451 no se pueden reprogramar por OBD, sino directament por la Ecu. Es cierto ?

Alguien que tenga instalada la de Mainz ?

A ver si llegan esas fotos. La verdad es que está muy interesante.

Buenas a todos,

Me pasa lo mismo que a otros foreros, es decir, en pleno verano, después de arrancar la luz de los calentadores se me queda encendida varios segundos. El coche, por otro lado, arranca de fábula.

Alguna sugerencia ?

Esta avería quedaría cubierta por garantía Mercedes ?

Como se programa el Coming Home en un 451?

Anda... que has tardado mucho en comprarlas.

Por cierto.. has bajado 3db, no 2.

Te vas a vender el tuyo ?

Uff, te diria el mio pero no te doy los dos años de garantia ni la transferencia jejejeje.

Un saludo

¿No me digas que estas pensando en venderte el tuyo ?

pues por unos 7500€ podrías tener el pack completo ...

¿Cual ha sido el presupuesto para ese fantástico equipo?

Yo le he puesto a mi fortwo 450 un kit de mb quart de 3 vias delanteros (tweeter+10cm en los huecos originales del salpicadero con las cajas y 16cm en las puertas con paneles de fibra sustituyendo a las redecillas), un kit mb quart trasero (tweeter+10cm en el hueco que queda entre el cinturon y los cristales laterales traseros) y un sub de 8" kicker de 2ohm. Los muevo con dos Rockford fosgate, uno de 4X50 para los mb quart y uno de 2X90 que lo tengo en mono a 2ohm y da 360w para el sub. El coche suena de lujo, respecto al sub, ten en cuenta que el habitaculo es muy pequeño y, si lo que buscas es calidad, un grave de 8 baja lo suficiente como para reproducir las frecuencias mas bajas audibles, no ocupa tanto espacio (los extraplanos), y no suena tanto como para que te oigan 300 metros antes de llegar a tu destino, ahora bien, si eres de los que te gusta que la musica se oiga mas fuera que dentro del coche...

Muchas gracias Tofono por la información.

Tal como se están poniendo las cosas, me parece que voy a tener que dejar de perseguir el sueño de la compra del roadster.

si, si se puede, yo lo he hecho, el mio venia con hard top y me instalaron el techo de lona desde 0..., coste..., ufff no lo se, creo que solo la lona cuesta 1500€ , pero en mano de obra lleva muchísimo tiempo, hay que cambiar la moqueta o hacer una ñapa, cableado a la sam, la lona, motor, largueros, ajustarlo, (no recuerdo si habia que reprogramar, creo que no)... en fin, un pastizal... (lo mio fue un acuerdo comercial, por lo que no lo pague)

Ahora, que si compras el material de 2ª mano y lo haces tu, lo mismo si mereceria la pena.

Al final te lo quedas?

A ver si un día os veo por la zona, que no hay manera echaros alguna fotillo.

Interesante... Muy interesante.

¿Son copias o replicas?

¿Y que vas a montar?

Refloto este tema.

Ahora la pregunta al revés: es posible la instalación de una capota de tela a un roadster coupe que venga con hard top?

Coste ? Dificultad ? Material necesario ?

Espero ese tuto del cambio de bombillas para el 451.

A mi se me eternizo la operación y me destroce las manos.

Qué manía con desmontar el morro para cambiar una simple bombilla! Tendré que hacer ub tuto del 451 para cambiar las bombillas delanteras? La promera vez lo hice en 45min por bombilla. La segunda, en menos de 10min tenía las 8 bombillas cambiadas.

Por cierto, 120€ por un kit xenon sin homologar me parece un robo. Es mi más sincera opinión y prpbavlemente no guste.

Saludos!

Cual es el taller ese de Badalona ?

Uffff... Ahí no llego.

Tendremos que leer a los gurus.

Es el control de velocidad. Permite fijar la velocidad de conducción y no pasarte, a menos que aceleres o frenes, en este ultimo caso se desactiva.

Muy útil, hoy en día, para evitar multas.

Alguien me puede explicar que es el tempomat, y para que sirve

Gracias

En nuestro caso hicimos un Barcelona-Blois para pasar 3 días en el Valle del Loira.

Después subimos a Caen para ver Normandía otros tres días.

Acabamos en Mont Sant Michel. A la vuelta hicimos noche en Limoges para evitar un polizón de cansancio.

Espero que te sirva esta información.

No fuimos con Smart, sino con otro coche. 100% recomendable.

Te has adelantado.

Lo vi en un foro de smarts italiano.

Lo de encender el antiniebla en curvas:

http://www.smartkits.net/catalog/product_info.php?cPath=27_30_48&products_id=1063

Te he enviado un mp

Precio ? Donde está ?