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VALE46

Smartero Veterano
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Posts publicados por VALE46

  1. Iniciado por NoZone viewpost.gif

    Comos seremos mucha gente, me veo obligado a poner unas normas que no se podrá violar bajo ninguna circunstancia.

    Aunque la principal y la más váluda es el SENTIDO COMÚN y la COLABORACIÓN entre nosotros.

    1º Nunca se echarán carreras ni se irá a velocidades peligrosas. Para correr se va solo, o te adelantas, te separas del grupo y esperas en el próximo cruce/rotonda, a riesgo de perderse, en ese caso se nos llama y/o se dirige hasta el destino (restaurante).

    2º Se procurará mantener siempre una velocidad adecuada para ir “tirando” de todos.

    3º Cada miembro es importante y cada uno vigilará por el espejo retrovisor si le siguen los demás, es su responsabilidad velar por el de atrás.

    Si observa que se quedan atrás deberá reducir el ritmo para que de este modo se reduzca el de todo el grupo.

    ES MÁS IMPORTANTE VIGILAR AL DE ATRÁS QUE AL DE DELANTE.

    Si el de atrás no viene, reduces y de esta forma todo el grupo se parará poco a poco.

    4º Al girar en un cruce se comprobará que el de atrás ve hacia donde se gira. En caso de no ver al de atrás por el retrovisor, reduciremos hasta verlo y estar seguro de que sabe hacia donde giramos, entonces reemprenderemos la marcha. En caso de duda esperaremos siempre para que el de atrás nos vea. O avisamos por walkis, canal 5.

    5º En las carreteras estrechas con muchas curvas (en general en carreteras con poca visibilidad) veamos cualquier indicio de peligro (ciclistasa, peatones, coches lentos, etc) se lo "indicaremos" al de atrás reduciendo la marcha y con los 4 intermitentes si hace falta. Y los que van detrás avisarán a su vez a los que van tras ellos.

    6º Los adelantamientos evitarlas a toda costa. De serlo necesario, hacerlo con mucha precaución, en recta y con buena visibilidad.

    Hay que dejar un buen margen de seguridad y recordad que no todos los miembros del grupo tienen la misma experiencia y se pueden asustar.

    7º En momento de adelantar hay que procurar tener al de atrás visible para poder dar el relevo del control al adelantado.

    8º Al pasar por una ciudad o pueblo el grupo puede ser cortado por los semáforos. Hay que estar pendiente del de atrás y reducir el ritmo, llegando a parar si hiciera falta en un lugar que no entorpezca la circulación.

    9º Cuando se echa gasolina, TODOS, TODOS, deben echar.

    10º Y la ultima pero no menos importante, cuando el grupo se pone en marcha todos los miembros “tienen que venir de casa cagaos y meaos”.

    11º Venid con el deposito lleno.

    Hola,

    Las normas de las concentraciones del forosmart (NoZone) son doce, pero veo que te has descuidado una que me parece que és o al menos así lo he oido decir siempre, la mas importante:

    12º MARICON EL ÚLTIMO

    Es broma eh (pero "maricon el último").

  2. Holas,

    El otro dia compre unos relojes cuentarrevoluciones y reloj horario de segunda mano para mi SMART FII.

    Los plásticos (creo que son de metracrilado o algo parecido) transparentes se ven un poco viejos, como deteriorados de los bordes.

    ¿Alguien sabe si se venden estos plásticos solos y si es así donde, o en que sitio puedo encontrar que vendan piezas de este material de plástico y que me los corten a la medida de los viejos?

    Muchas gracias

  3. Hola,

    Tengo un SMART PASSION FII 2003 (motor 700cc) y desde hace unos dias al ponerlo en marcha en frio, hace un pequeño ruido algo mayor de lo normal en la zona de la correa del alternador.

    Este ruido dura unos 30 segundos y suena de alguna cosa que parece que de vueltas como si fuese la misma correa o alguna de las poleas por las que pasa o algun tensor que pudiera haber.

    La correa parece en buen estado y con un tensado correcto.

    ¿Alguien sabe cual puede ser la causa de este ruido?

    Muchas gracias

  4. Hola,

    En mi SMART F2 2003, cuando voy por una carretera con el piso en un poco de mal estado o por ciudad (a media o poca velocidad), siempre se oye un ruido procedente de la parte trasera, creo que viene de la puerta o porton, cuando circulo por autovia, piso en buen estado y a mayor velocidad, ya no se oye ningun ruido.

    Alguien sabe de donde puede venir y como se puede solucionar.

    Gracias

  5. HOLA,

    VENDO SMART FORTWO PASSION 61 cv 08/2003 (MOTOR 700 cc) DE COLOR ROJO, TANTO EXTERIOR COMO EL TAPIZADO INTERIOR, TODO ORIGINAL CON AIRE ACONDICIONADO (CARGADO ESTE VERANO) Y RADIO-CD ORIGINAL, COMO EXTRAS LLEVA EL CUBREMALETERO ORIGINAL Y ESTÀ REPROGRAMADO A 74 cv.

    LOS NEUMÀTICOS SON NUEVOS Y LA REVISION RECIEN HECHA.

    ESTA EN PERFECTO ESTADO TANTO DE MECANICA COMO DE CARROCERIA E INTERIORES, LLEVA 106000 QUILOMEROS, HECHOS LA MAYORIA POR MI MUJER (COMO DATO DE COMO HA SIDO CONDUCIDO, MAYORITARIAMENTE FUERA DE CIUDAD Y AUN LLEVA LAS PASTILAS DE FRENO ORIGINALES).

    PIDO POR EL 5000 EUROS.

    SI ALGUIEN QUIERE QUE LE MANDE FOTOS, QUE ME DIGA SU CORREO ELECTRÒNICO.

    EL MOTIVO DEL CAMBIO ÉS POR OTRO FII DEL MODELO NUEVO.

    GRACIAS

  6. Hola,

    No se si podre venir Ya que mi trabajo no me respeta todos los festivos, pero por poco que pueda, lo intentaré (Las personas y el ambiente que conoci en la Kdd del dia 13, fueron inmejorables).

    Hay otra opcion a tener en cuenta, un circuito hecho medida para nuestros coches, el de Mora d'Ebre, mirar esta pagina y buscar mas informacion, repito, pequeñito y hecho a medida para nuestros coches.

    http://www.circuitmoradebre.com/

    Gracias.

  7. Hola,

    Problema solucionado, resulta que me cargaron el aire acondicionado y me pusieron la cantidad de gas que va en el SMART con motor de 600cc, que son 620gr.

    Mi SMART lleva el motor de 700cc y a éste van 450gr, le quitamos el gas sobrante y le ajustamos la cantidad que le corresponde, han desaparecido los tirones y funciona a la perfeccion.

    Gracias por vuestras sugeréncias

  8. Hola,

    Tengo un SMART FORTWO PASSION 3003 (700 cc) y desde que ha empezado a hacer mas calor, no se si tiene nada que ver pero cuando conecto el aire acondicionado (en cualquiera de las dos posiciones), el coche funciona a tirones, siempre iguales, mas o menos el coche va normal medio segundo y despues un poco frenado medio segundo mas y así coninuamente, tanto si voy despacio por ciudad, como si voy mas rapido por por autovia.

    Con el aire acondicionado parado, el coche funciona correctamente.

    Si alguien se ha encontrado con lo mismo y puede ayudarme.

    Gracias

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