davichini

Muchas gracias por el consejo, tomo nota. Voy a estar pendiente del más mínimo cambio en el nivel. Y le haré el cambio completo. Así me aseguro que todo el refrigerante que lleva es el mismo.

Curiosamente en el hilo que abrí comentando el problema en particular, dice otro forero que le ha pasado lo mismo hoy...

Esta tarde, me ha pasado exactamente lo mismo.

Despues de un paseo de prueba de 15 minutos, subiendo un poquito de vueltas, al llegar lo he dejado arrancado para que enfriara el turbo. Y despues de cinco minutos, cuando me volví a montar, me llamó la atención el ruido del ventilador, y al mirar la temperatura, lo veo a 110 grados. Coño, esto me suena, es lo que leí anoche!!

Sencillamente apago el motor y lo vuelvo a encender, sin pausa. Y la aguja baja y vualve a subir lentamente hasta colocarse en la temperatura real. 85 grados. Y hasta casa, todo normal.

Ahora le miraré el nivel de refrigerante...

Coño igual son gemelos

Finalmente el mío tenía el refrigerante que ni se veía, le dí unas vueltas y luego tuve que volver a rellenarlo porque volvía a estar al mínimo.

Tendremos que revisar que no lo pierda por ningún sitio. Estate al loro!

Lo que no acabo de entender es que a los dos en unos minutos la temperatura nos pasase a ser normal... Eso no tiene lógica ninguna a mi entender...

Desde luego achicado estaba el circuito porque lo rellené hasta la marca de máximo y después de una hora circulando para ver el comportamiento, calentón cero pero ahora está al mínimo. Esperaré media hora para rellenarlo de nuevo...

Gracias Luckyluck (por cierto no me había fijado en tu nick y ahora por fín entiendo lo del pie de foto xD )

Sí, eso sabía, pero corre por ahí el rumor (o leyenda urbana) de que no se deben mezclar refrigerantes de distinto color...y claro no sé cual llevo jeje.

De todos modos compré el de color verde de kraft que aguanta hasta -13º y malo será...

Buenas,

he mirado y remirado con el buscador, pero no he encontrado respuesta a esta pregunta.

Necesito rellenar el depósito de refrigerante y no sé de cual echarle.

Imagino que no habrá problema por usar verde, azul, rosa, etc. pero es de suponer que alguno se adaptará mejor a las características del coche ¿no?

Saludos

Hola de nuevo,

esta tarde he tenido un minutillo para mirar el nivel de refrigerante y me parece que está en las últimas. Hay que joderse si me lo vendieron así.

Iré a pillar un bote de 5 litros y rellenar, y luego controlar que no lo consuma.

Lo que no sé es cual refrigerante lleva porque al menos los hay de dos colores. ¿Alguien lo sabe? No sé si ocurre algo por mezclar uno con otro (es que no veo el color del que lleva)

Saludos

Creo que me voy a pillar esto:

http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-12093167-manual-de-despiece-vehiculos-smart-en-espanol-envio-gratis-_JM

Imagino que traerá las referencias de cada una de las piezas. Mi padre pilló uno para su Cherokee en el mismo sitio y le salió con los portes por unos 15 eurillos.

Pues de pintar, lo suyo es pintar los plásticos de rojo.

Hummmm puede que tengas razón, aunque me pone imaginarme el plástico trasero en negro rodeado de este rojo smart que particularmente a mí, a diferencia de beltza, me encanta

De todos modos de momento me centraré en la subida de temperatura que tuvo ayer

con el coche recién arrancado??

Llevaría 15 minutos circulando. Con total normalidad. La aguja empezó a subir rapidísimo incluso sin pisarle al acelerador, lo cual no me tenía sentido por otras experiencias que he tenido...

Estoy casi seguro de que es fallo del sensor, porque no tiene lógica que 5 minutos después, arranqué y la aguja bajó a los 70 -80 y ahí se quedó hasta llegar a casa (tardé unos 10 minutos)

Mañana miraré bien todos los niveles para asegurarme... aunque no sé si dormiré bien

No, entonces no es normal porque ni acelerones, ni parado ni nada. Acababa de coger el coche... :(:(

Joer...espero que sea el sensor que está jodido...

Vaya... tomo nota de la tarjeta amarilla

Créeme que me encanta rebuscar y leerme todos los posts que encuentro, de hecho en el poco tiempo que llevo aquí he leído cientos y cientos...

Subí tan acojonadísimo que lo primero que hice fue soltarlo sin más.

De todos modos, y pese a que ahora mismo me leeré todo lo que encuentre al respecto, llevo unos días con el coche, y en este tiempo le he hecho un trayecto Madrid-Coruña sin que la aguja pasase de los 90 grados en absoluto (circulando a 130 y más...)

Por eso me asusté tanto ahora...

Disculpas nuevamente, voy a ver lo que encuentro por el foro.

Saludos y gracias

Buenas...

acabo de pillar el coche esta tarde si ningún problema aparente, cuando sin más, la aguja de la temperatura del aceite ha empezado a subir hasta 110 grados...

El coche iba perfectamente, pero paré porque ya sé lo que es que se me joda una culata. Intenté mirar el depósito de refrigerante pero no veía un pepino ya (ni siquiera echó líquido hirviendo por fuera como ya me pasó en otras ocasiones con otro coche). Realmente no parecía tener un calentón en absoluto.

La cuestión es que esperé unos 10 minutos y luego, como estaba al lado de casa inicié la marcha otra vez, pero despacio. Pues la aguja tal y como subió a 110 bajó a 70 para luego estabilizarse entre los 80 y 90 que debe ser la temperatura normal del coche.

¿Suena a fallo del reloj de temperatura no? ¿Cómo se podría comprobar?

Saludos

Enhorabuena, tocayo/vecino,

El coche tiene una pinta espectacular. Ya nos cruzaremos por aquí

Pues mira por donde hoy he visto un Roadster negro que pasaba por delante del colegio de A Rabadeira. ¿No serías tu?

y solo las de intermitencia cuanto?

Pues la mitad. 10 y las tienes ahí.

De todos modos a ver si me acuerdo de sacarle unas fotos para que veas el tipo de casquillo.

Respecto a los plásticos de las ópticas y la trasera que vienen en gris, ¿de qué color los pintaríais?

¿Vosotros los llevais en el color de la carrocería o en color negro para que destaque?

Saludos

A todo esto... no sé como la llevais vosotros, pero la matrícula tamaño estandar que lleva delante le queda como el culo.

Mañana tengo pensado encargar una de las peques, como las de algún Alfa Romeo, que se adaptan mejor al espacio que hay.

Supongo que vosotros ya la llevareis así...

no todas las antenas valen.,...yo me rendi y acabe comprandola en el smart center, que era el unico sitio donde la tenian despues de visitar infinidad de tiendas de repuestos

¿A cuánto ascendió la estafa Adonai? ¿Es plegable manualmente o va fija?

Es que la gente tiene unas ganas de estropear lo que es bonito que me acojona...

Hola Davichini, enhorabuena, me encanta ese color rojo, es lo que dices ahi arriba, se nota muy intenso, queda de lujo. Has pensado en pintar el plastico gris de los faros y la matricula? haria cambiar el coche a mucho mejor, sobretodo con ese color. Un saludo.

Muchas gracias Toni

¿Tú compraste el de templario no? Es un azul impresionante!! Me encantaba en las fotos, imagino que en vivo será espectacular. Tu y yo somos roadsteros casi desde el mismo día, jeje.

Lo de los plásticos todavía ni lo había pensado pero tienes toda la razón...

La cuestión es... ¿quedaría mejor en rojo carrocería o en negro metalizado?

Creo que me pondré con el photoshop para ver como quedaría de las dos maneras... aunque a priori yo casi me decanto por el negro... ¿qué pensais?

Saludos

Que gozada ir en este coche! Le ha encantado a todo el mundo.

Mi hermano dice que es más bonito que los Ferraris (hasta le he dado la razón y todo...jeje)

Es increíble la arrancada que tiene... y que gustito oir soplar al turbo!!

Os dejo unas fotos tomadas en casa de mis abuelos. En la primera sale mi señora madre, que si se entera de que está en internet me deshereda (pero así veis los bien que lleva los casi 60 tacos )

He intentado poner una miniatura, y luego un enlace a la foto de máxima resolución. Si no sale... no será por el tiempo que le he dedicado jeje.

http://img220.imageshack.us/my.php?image=11012009032bp9.jpg

http://img141.imageshack.us/my.php?image=11012009035ff2.jpg

Saludos y gracias Que sea por muchos años!

Mare mía funciona el foro este que da gusto

Lo primero que tengo pensado es instalarle una alarma, aprovecharé para que me miren el tema de la antena. Me interesaba una motorizada para evitar que me la desintegren...

Muchas gracias

Gracias por la información

Respecto a la bandeja trasera, finalmente creo que no le falta nada. Parece ser que hay que levantarla manualmente, lo cual tiene lógica porque debajo está el motor jeje.

Donde sí le falta una pieza es en la placa metálica que cubre el motor. Tiene un orificio donde imagino que irá una especie de tornillo que la cierre. Tendré que preguntar en el Smart Center de aquí al lado, aunque el otro día me tuvieron 30 minutos esperando sin hacerme ni puto caso! Es lo que tiene no ser ni parecer millonetis...

Las de freno, que son leds blancos, tienen 18 leds.

Las de intermitencia trasera son amarillas y tienen 45 leds.

Tan pronto pueda te cuelgo unas fotillos para que veas como son y el tipo de casquillo que lleva. Soy roadstero nuevo y no sé que tipo de bombillas lleva el coche aún.

Si finalmente te interesan por 20 pavos las tienes ahí con el envío incluído.

Saludos

Pues he tardado unos 5 minutos y el resultado perfecto

Usé hilo de pesca y lo vas deslizando por entre las letras como si serrases. Cuando esten medio despegadas ya tiras por ellas con toda facilidad.

Después, como estaban sobre cristal, le dí con algodón y alcohol unas friegas y resultado estupendo.

Reconozco que puede ser una tontería quitarle la marca, pero este coche aquí no lo conocen 11 de cada 10 personas jeje y prefiero que se devanen los sesos averigüando de que coche se trata

Saludos!

Al roadster coupé que compré le falta la antena de radio.

¿Es posible ponerle una eléctrica para que no quede subida y los "xxxxxxxxx" me la desgracien?

¿Alguien tiene fotos de como es la antena original? No sé que tamaño tiene. ¿Podrá ponerse una universal?

Saludos

Ya están quitadas. Salen perfectamente y sin dejar huella. Lo dicho si las quieres avisa.

Saludos