Incub0

A mi me vendría de lujo, tengo el Roady como coche único y lo uso a diario para ir a trabajar con lo que ello conlleva, sobre todo en esta época de lluvias

Hace poco estuve buscando HardTops y a parte de que hay poquitos cuestan demasiado para lo que es

Edito: Como habéis comentado por mi parte si somos unos cuantos (yo me apunto) podríamos hablar de una compra conjunta por si nos hace un precio especial, aunque la verdad es que habría que comprobar si realmente funciona bien al 100%

Muchísimas gracias!! buena idea lo del secador y la linterna, a ver si tengo un rato y puedo comprobarlo todo, voy a echar un vistazo a los manuales de Tony, ya os contaré!! Graaaaaaaaaaaaacias!!

Buenas ese es el gancho de cierre trasero, te aseguraste de que quedase bien montado? fijate que no tenga diferencia con el del otro lado, la capota tensa lo mismo al cerrar de un lado que del otro¿? (lo puedes ver si alguien la cierra y tu estas fuera) por ahí no se me ocurre otra cosa que que ese gancho no actúe bien y no llegue a "cerrar" del todo la lona.

PD: redimensiona la foto xD jajajajaj

jaja redimensionada queda!

Luego miraré bien el tema del gancho, pero estoy casi seguro que ya lo revisé, le pondré más ganas Grazie!!

Bueeeeeeeeeeeenas!

Hace poco os comenté por aquí el fallo que tuve con la capota que finalmente compré las sirgas y yo mismo hice el cambio de todo, el caso es que a raíz de ese cambio ahora me entra agua por un lado que nunca me entraba y que por aquí creo que a nadie le pasa, he comprobado todo y no se por donde puede estar entrando!!

Es justo aquí, donde tengo el pañuelito blanco que lo tengo puesto para que absorba lo que se va metiendo y no me cale el asiento del pasajero (que ya en su momento me lo encontré empapado)

Grazie!!

¿Por qué un fallo la dirección asistida? El mío la tiene y para mí no supone un punto en contra.

Si si el mio también la tiene, pero tras conducir varios coches sin dirección asistida me han convencido, como el opel speedster por ejemplo, la dirección es mucho más directa y más "arcade", no sabría explicarlo pero para la conducción me parece mucho mejor, el Lotus por ejemplo tampoco lleva creo recordar

Hombre yo como inversión no lo veo, eso sí, no es como la mayoría de los coches que con el paso de los años pierden más del 50% de su valor, el Roady mas o menos lo mantiene, es decir que no ganas pero tampoco pierdes mucho

Yo de momento estoy contentísimo con el, he pasado por 2 Minis (uno un Cooper S), un Opel Speedster y el que tengo ahora mismo es mi 2º Brabus (el primero lo dejé siniestro xD) y bueno si me tengo que quedar con uno me quedaría con el Speedster pero teniendo otro coche, por desgracia solo puedo mantener uno y el Roady es perfecto para mi día a día y ahora mismo podría venderlo casi por lo que me costó, eso sí no creo que se revalorice con los años, a no ser que pasen 40 o 50 años y queden muyyyy poquitos.

Edito: Respecto a lo de los cv, como os he dicho he pasado por un Cooper S de 174cv creo que era, y era la hostia la verdad pero no era lo mismo, las sensaciones que me da el Roady con sus 100 caballitos superaban a las del Cooper S, sobre todo la postura y el ir pegado al suelo, el sonido del motor detrás tuyo... es lo que siempre digo a esos "macarras" que solo quieren Leones FR y Golfs R32, ¿dónde te diviertes más en una carrera de Karts o con tu coche por ciudad? si vas a hacer carreras pues sí, busca todos los caballos que quieras, pero si lo que quieres es divertirte y disfrutar conduciendo busca un coche lo más bajito posible, suspensión dura, tracción trasera y sin dirección asistida que es uno de los fallos que le veo al Roady, yo se la quitaba ^^

Yo llevo un tiempo también pensando en cambiar toda la tapicería interior y eso que tengo un brabus que los asientos ya vienen parte de cuero y algunas partes en puertas y en salpicadero igual, pero no me gusta nada el acabado, los asientos tal vez los dejaría pero en las puertas y el salpicadero hay a la vista demasiado plástico que me gustaría tapizar, lo único que gastarme 700 u 800 € en eso sinceramente me parece una pasta.

La otra opción que veo es vinilar el interior, que será más barato pero claro no se si hay vinilo "efecto cuero"

Yo llevo las philips xtreme vision y no son blancas pero veo muy bien la carretera aún con lluvia.

+1

Llevo esas mismas y de momento muy bien, es luz blanca y no queda en plan marcarrilla, lo que me queda ahora es cambiar las de posición.

me costaron unos 28 € el pack de 2 en Norauto.

O te explicas o no sabremos decirte

+1, no se si te referirás a las luces de posición/antiniebla

Yo prefiero el GT, el Z4 lo pude probar bastante de cuando trabaje en BMW, y me parecia demasiado light, aun con motores grandes. Era todo muy filtrado, demasiado comodo, muy "artificial" por asi decirlo. Eso si, en calidades de fabricacion y demas, esta muy por encima del Opel GT

Pues sí la verdad, yo es que al estar un tiempo con el speedster y usarlo a diario ahora cualquier coche me parece demasiado cómodo lo que hace que las sensaciones disminuyan.

Y un Nissan 350Z? nunca he probado ninguno pero podría ser otra opción.

En mi caso he pasado por 2 Minis (uno un Copper S de los primeros), 2 Roadster y un Speedster.

Si me tuviera que quedar con uno me quedaba con el Speedster, tuve que venderlo porque solo tengo un coche y el no tener aire acondicionado para mi era un handicap importante, por lo demás me parecía incrieble, las sensaciones del Roadster pero aumentadas, pero claro si buscas comodidades "modernas" no es tu coche, a mi en cambio cuantas menos cosas tenga y más incomodo sea mejor, más sensaciones al volante pero el aire acondicionado era imprescindible, ya te digo, me encantó el tiempo que lo tuve.

En tu caso yo me iría a por BMW Z4, tracción trasera, estéticamente me gusta bastante y es "comodo" y con extras.

Muchas Gracias por los comentarios!! estaba de vacaciones y no he podido ver mucho el foro ^^

En cuanto tenga otro ratillo me pondré con otra sesión

vaya fotones te has marcado!!!

Gracias!! lo malo el pu** reflejo del tubo de luz que deja una raya en todo el cristal, pero es que si lo tapaba casi no iluminaba, pero bueno para ser una sesión improvisada no está mal

Os dejo una humilde sesión de fotos que le hice a mi pequeñajo en el garaje comunitario

Y una en compañía de una Ducati Monster S2R de un amigo:

La base os referís al "triángulo" no? pero lo que es el retrovisor en sí creo que es igual al del Fortwo por ejemplo, pero mejor que te confirmen por aquí algún experto lo que no se tampoco es si es eléctrico si valen también los del fortwo por ejemplo o cambia algo.

Una de esta mañanita!!

Lo aparco, vuelvo al ratejo y me lo encuentro al lado de otro maquinón

Por fin! gracias a vosotros ya tengo la capota de nuevo funcionando, lo que más me costó fue encajar cada una de las piezas de la pieza "gancho" en sus correspondientes raíles uniéndolas a la vez con las sirgas, luego hice lo que me dijisteis, cerrar a mano dejando unos 5cm para alinearla y ya cerrar con el motor mientras rezaba el padre nuestro xD limpié bien de grasa que el antiguo forero (RichardG) que le compré el Roady lo había inundado, limpiar y echarle grasa en spray que mancha menos.

Para quien tenga que hacerlo la verdad es que el manual de Tony Zaragoza (eres un crack!) ayuda muchísimo, sobre todo porque no sabía como colocar la pieza "martillo" y la otra que va unida a esa, eso sí, recomendable 2 personas ^^

Os suena el interior que ponen en esta página?? la primera foto:

http://www.theonecar.com/smart-roadster/

Y como curiosidad también estos montajillos en photoshop, a mi personalmente no me gusta ninguno!

http://autoprojecoes.blogspot.com.es/2011/01/projecao-smart-roadster.html

Y una del verde que siempre me ha gustado

PD. Antes de poner' el motor de la capota en su sitio, comprueba manualmente que la capota desliza perfectamente por las guías. Como dice Expert, dejarla sin cerrar a unos cm del marco. Comprueba que esta simétrica de ambos lados y ya puedes poner el motor en su sitio. Ya nos contarás. Unsaludico.

Ok, muchas gracias!! a ver si esta tarde tengo un rato, lo que más miedo me da es poner bien esas 2 piezas, cada pieza bien colocada en su guía y no equivocarme y sobre todo no forzarlas para no partirlas que es todo plástico.. la verdad es que me "acojona" un poco :scared:

ya os contaré!!

Nada para eso estamos y si, se pasan bastante aún no entiendo como esa pieza puede ser de plástico y no de otro material más resistente. El tema de encontrarlas de segundamano... es dificil y yo sinceramente ya que es lo que me asegura un buen cierre de la capota las pondría nuevas pero bueno es una pasta eso si, vienen en una caja muy mona xDD Un saludo y a la espera de noticias estamos, manipúlalas con cuidado que ya ves que son delicaditas.

Justo como dijiste es muy difícil encontrarlas de 2ª mano y finalmente, ya que tengo ahora la capota cerrada con bridas xD he ido a la mercedes y hoy me las traen, creo que me dijo las 2 piezas unos 217€.......... por 2 cachos de plástico...... pero es lo malo de tener un juguete un poco "exclusivo", ya os contaré que tal el montaje

InCubo tengo malas noticias para tí, esa es la pieza gancho, y donde se te rompió es donde entra una de las sirgas y hace la fuerza necesaria para abrir y cerrar la lona.

En la mercedes se vende el pack de 2 aunque en tu caso veo que son necesarias el precio es de 200 y algo IVA incluído creo que son 215 más o menos.

Un saludo, ya vienen con el muelle tambien, si las compras al montarlas ten muy encuenta el tutorial de tonyzaragoza en el que explica que hay que meter las distintas "partes" de la pieza todas rectas en la guía, sino no entrará y al ser tan "delicadas" es mejor pararse y hacerlo bien y tranquilo.

PD: por lo poco que veo en esas piezas a tus guías de la capota le sobra grasa

Gracias TK!!

Ya leí por ahí lo de los 200€... puff la verdad es que es increíble como se pasan con los precios en las piezas, he estado mirando en desguaces y nada, no hay roadster en casi ninguno y al final voy a tener que gastarme los 200

Por ebay he estado buscando pero tampoco encuentro nada y ebay de alemania no se ni con que palabras buscarlo xDD así que me tocará ir al concesionario..

Lo de la grasa es cierto si, ya la tenía cuando lo compré de 2ª mano a un forero de aquí, limpiaré bien las guías y todo lo que pueda aunque supongo que algo habrá que poner para que deslice bien por la guía.

Ya os contaré! Thanks a lot!!

Bueno ayer estuve intentando arreglar la capota y vaya tela... ya me llegaron las sirgas del forero Jora y perfectas, pero resulta que tengo otra pieza rota, las 2 piezas que enganchan la capota con el coche al cerrar en las 2 están rotos los plásticos interiores, con lo que ahora la conseguí cerrar pero la tengo con unas bridas!! no se si alguien le sobrarán esas piezas para vender?? necesitaría las 2 junto con los muelles que tiene para encajar en la capota, exactamente es esta (donde la flecha es donde está rota, en las 2 en el mismo lado).

me uno a las risas xDDDDDD la verdad es que a veces en este tipo de "talleres" hay mucha prepotencia suelta

Hola. Las fotos que has puesto corresponden a las sirgas largas. No son piñones. Son sirgas helicoidales' como los tornillos sinfín y el piñón del motor encaja en estas sirgas. Con la misión de tirar de ellas o empujarlas, para abrir y cerrar la capota. Si como dices los dientes o paso de dichas sirgas están destrozados te tocara cambiar las dos sirgas largas. Mira otra vez el tutorial y veras en el dibujo como la sirga de una cabeza, desliza desde la pieza gancho de la capota hasta el piñón del motor. Conforme va tirando de la sirga, esta sirga va deslizando por los tubos negros de plástico duro y que se ven detrás de los asientos.

Por otro lado, una vez que consigas las dos sirgas, las largas, las de una cabeza SON MUY FACILES DE CAMBIAR. Solo hay que desmontar la pieza gancho de la capota. Intruducir la sirga por su. canal una vez limpio, enganchar la sirga en la pieza gancho de la capota alinear la capota para que no quede cruzada y poner en su sitio el motor de la capota.

Si cambias las sirgas, curate en salud y cambia tb el piñón.

Un saludico.

Muchas gracias Tony!!

Pues nada me toca entonces buscar donde comprar las sirgas y el piñón, lo que no se es con que nombre buscarlas para mirar en ebay por ejemplo, y bueno si alguien las tiene a la venta escucho ofertas ^^

Y el piñón también entonces??

Edito: Jora habíamos escrito el mensaje al mismo tiempo y no lo había visto, te envío un MP