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Incub0

Smartero Veterano
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Posts publicados por Incub0

  1. Hay un tutorial en evilution donde comentan que pegando un trozo de goma en un sitio se soluciona. Échale un vistazo hay muchos tutoriales sobre las entradas de agua (leaks)

    En concreto este es al que me refiero http://www.evilution.co.uk/767

    Si no estas suscrito, te recomiendo que lo hagas por lo poco que es vale la pena, pero sino lo estas y no te interesa dime que miro de pasarte alguna foto o miro de buscarte otro tuto que vi en otro sitio similar que no tengo a mano.

    No estoy suscrito no.. buscaré por otro lado por si alguien lo ha subido por alguna otra página, si es solo eso me haría padre!! porque ando poniendo trapos en el hueco y en el asiento desde arriba para que no moje nada.. es un poco cansino la verdad. Muchas gracias!! a ver si lo encuentro por otro lao ;)

  2. Gracias takashy85 por poner el enlace, muy amable.

    Un saludico también Tk Dinámic.

    Un pequeño comentario por profundizar un poquito mas en el tema, que puedo estar equivocado, pero puede servir para ayudar.

    Jora, la goma que indicas, que sube por el marco de la puerta y arriba lleva como un pequeño embudo, se solapa, se toca o como dices se aproxima a la goma del mastil, en mi opinión, es difícil que por ahí entre agua, ya que cuando cierras la puerta con el cristal subido, ejerce presion en dichas gomas y quedan en contacto e impiden el paso de agua. Puede ser tu caso y creo que bajando un poquito la goma del mastil lo solucionarias. La próxima vez que llueva, pon por el interior un trocito de papel sujeto por cinta de carrocero y observa si se moja.

    Si observamos la foto de IncubO, el pañuelo de papel, está mas alto que las gomas que creo a las que te refieres, si no he entendido mal. Así que creo, que salvo por capilaridad, que también podría ser, el papel no se mojaría, por estar mas alto.

    Hay otra goma mas arriba que la porta el mastil y que por el interior del coche es la que hace el contacto o cierre con la capota de lona. Ahí si, que si no hay un buen contacto entre esta goma y la lona, puede pasar agua y caer por gravedad, a la zona donde IncubO ha puesto el papel.

    Entonces lo primero a determinar es por donde se pasa el agua. Otra prueba que podemos hacer es poner papel por dentro del coche en la zona por la que pensamos que pueda entrar, sujeto sin problema, por cinta de carrocero. Coger una manguera y simular la lluvia. Una vez determinada la entrada de agua, podremos solucionarlo. Venden kits para rejuvenecer las gomas, también para pequeñas cosas en míster minit, donde hacen duplicados de llaves, por aproximadamente 5 € venden un pequeño spray repelente, inhibidor de agua que circunstancialmente puede resolver el problema. Si la capota tuviera alguna raja o poro o no termina de ajustar con la goma del mastil, habría que adoptar otras soluciones.

    Espero al menos haberos entretenido un poco con la lectura.

    Como ves IncubO estamos espectantes. Un saludico.

     

    Buenas de nuevo a todos! más de un año ya que no entraba por aquí... me he acordado de este tema estos días que ha empezado a llover por aquí por Madrid y me ha vuelto a recordar lo del agua  :scared: y nada solo comentaros que finalmente no pude solucionarlo y sigo igual, en cuanto logre solucionarlo lo comento por aquí por si le ocurre a alguien más que se acercan las lluvias.. :sad: 

    Y ahora además me entra un poco por el otro lado que me rompieron las ventanillas para intentar robar y también me entra por el conductor en la parte de la ventanilla por el centro... además que no está bien colocada en altura, y los retrovisores se me han roto los 2 también, una raja por la base, supongo que de la combinación "mierda de carreteras en Madrid + suspensión muy dura" y ahora también el tirador de la puerta que supongo que será el cable de dentro... así que como veis debería invertir en el algunos eurillos pero ahora mismo me es imposible, y mira que lo cuido.... pero incluso se me ha pasado por la cabeza venderlo por uno digamos más para el día a día que lo tengo como único coche, pero se que me podría arrepentir así que estoy en una relación amor/odio con el Roady  :biggrin:  y me jode porque Coupés Brabus Xclusives hay poquitos y hay que cuidarlos!

    Y nada solo era comentaros eso, en cuanto encuentre solución os comento que ya me he ido por las ramas jaja 

     

    Un saludo!!

    Arturo

  3. Hola Incub0, te hablo desde mi ignorancia, así que posiblemente esté equivocado, pero rigiendome por la bonita foto que has hecho del freno con el botón fuera, en el que se aprecia el resalte de plástico con una acanaladura sin resalte y en la foto se aprecia también el inicio del muelle, da que pensar que puede ir como un casquillo de bombilla, es decir no a rosca, pero si necesita un leve giro, no se si a derechas o izquierdas, para que encaje en su sitio.

    Insisto que lo desconozco y que solo me rijo por la foto, pero bueno si lo quieres intentar, yo pondria cinta de carrocero en el boton cromado para no rayarlo.  Luego con unos alicates tipo "pico loro" , sujetas el botón, lo introduces hacia dentro y trata de girarlo hacia la derecha o hacia la izquierda,  a ver si hay suerte y encaja como los casquillos de bombilla. Estaremos atentos a saber si te ha funcionado. Un saludo.

    PD: El boton, cuando menor fuerza ejerce, es cuando tenemos la palanca de freno abajo, en la posición de bajado, así que debería ser en esta posición donde mejor se podría introducir, si es que se puede. Así que no levantes la palanca de freno. Suerte y ya nos contaras.

     

    Muchas Gracias!!

     

    Ya lo intentamos meter pero nada... al desarmarlo se veía como que alguna pieza estaba rota o desenganchada por dentro, ya que metiendo un poco el dedo y presionando una pieza funcionaba, pero es algo de dentro del freno y el cabroncete viene con remaches... :thumbdown:  así que estoy pendiente de encontrar otro nuevo aunque la búsqueda está difícil al ser el Brabus  :001_unsure:

     

    Gracias!! Saludos!!

  4. Muy buenas!!

     

    Pues resulta que ayer al bajar el freno de mano creo que le di demasiado fuerte al botón y hacia arriba ya que estaba como encajado y resulta que se me salió el botoncito, lo he intentado meter pero nada... al desmontarlo con un amigo llegamos a la conclusión al ver que estaba con remaches que la solución sería cambiarlo... como lo veis?? alguien tiene alguno en venta?? aunque sea el "normal" ya que el embellecedor Brabus supongo que se le podrá acoplar...

     

    141028031752736818.jpg

     

    Saludos!!

  5. otro punto que veo es que pasas de tener el Smart más chachi a tener el Porsche más cutre

     

    jaja na si solo son estas cosas que se te pasan por la cabeza de vez en cuando, pero vamos es pillar el roady y se me van pronto de la cabeza ^^ como dije parece mentira como un coche con tan poco motor engancha tanto, es una unión de sobre todo un diseño original y muy bonito junto con una conducción muy divertida y además pensándolo tiene un mantenimiento tan bajo que no merece la pena no, se que si lo hiciera me iba a arrepentir seguro!!! así que a seguir mimando el roady :D

  6. El BRABUS Xclusive es de los primeros Roady a los que subí, en una fería de segunda mano. Es una pasada lo del arranque en el pomo, los asientos, relojes, etc. A líneas generales es perfecto, solo le añadiría techo duro, y no habría estado mal poder elegir color de Tridion.

    Si te ilusiona el cambio hazlo y más si ya has probado el Boxter. Harás feliz a quien te lo compre.

     

    Este, el Ultiimate y el Collectors los tendría en mi garaje de ser un millonetis. 

     

    Puf el Collectors siempre ha sido mi preferido aunque solo lo haya visto en fotos! Lo bueno de los roadys es que hay muy pocos y cualquier unidad cuando pasen más años será valorada por una cosa o por otra, no se si llegará a ser un CLÁSICO (en plan shelby cobra, 911.. etc me refiero) pero sí tendrá su público como se comentaba en el post sobre este tema ^^ 

     

    Lo del Boxter de momento solo esta en mi cabeza, viendo los precios a los que están es muy tentador, lo malo es que si en algún momento quieres echar atrás y volver al Roady nos encontramos con el problema que puse antes, que hay muy pocas unidades! y menos Coupé Brabus Xclusive que ahora mismo creo que por internet no hay ninguna unidad a la venta en España.

     

    Ayss parece mentira lo que engancha un pequeñajo con tan solo 700cc, la mayoría de la gente no lo entiende pero es lo que dices, yo si fuera millonetis igual, al lado del Ferrari F40 y del Porsche 959 tendría un V6 si es posible y si no un Xclusive, ultimamete o Collectors *__*

  7. nosotros no te matamos igual te matas tú al cabo de un tiempo. El tipo que me vendió mi Roadster se compró un SLK y ya está arrepentido y lo tiene en venta

     

    jaja ya ya.. si antes de este tuve otro Brabus plata, tuve un accidente y siniestro total, algunos lo recordarán por aquí y pasé por un Opel Speedster y después un Mini Cooper S antes de volver al Brabus, y hombre el Speedster no me lo quedé mas que nada por el poco equipamiento, pero era una gozada, las sensaciones del smart pero ampliadas por decirlo de alguna manera, y después el Copper S... pues no, prefería mil veces el Smart, más motor sí pero las sensaciones no eran las mismas, ya solo con el hecho de ir medio tumbado y el sonido del motor atrás, tracción trasera... duré poquísimo con el Mini xD 

     

    Y bueno mi hermano tuvo un Boxter y la verdad es que vale que sea el porsche más barato, que el consumo es mayor aunque a mi eso no me importa por que lo uso muy poco, pero como coche era una gozada, muy estable, un sonido brutal, muy a porsche, un interior muy cuidado con los extras necesarios y estéticamente bastante cuidado también, descapotable (no targa) y de diseño aunque al principio fue muy criticado por parecerse demasiado al 911 me gusta bastante al mantener esa linea clásica.

     

    Por otro lado el Smart es un coche mucho más pintón y de diseño más original y más llamativo, más exclusivo, muy divertido de conducir y con un consumo muy bajo y un mantenimiento muy baratillo también, aunque de contras es todo plástico por dentro y partes por fuera, el cambio me parece malísimo y muy lento y hay que reconocer que de motor se queda corto cuando te vas de rutilla ^^ sobre todo cuando has pasado por un Speedster y probado el Boxter también, ah y el SLK por ejemplo ni me lo planteo, lo veo "demasiado cómodo", no se como decirlo, como el deportivo de los jubilados por decirlo de alguna manera xDD 

     

    Aunque esto creo que ya es otro post que me estoy metiendo demasiado en el tema jaja 

  8. Muy buenas!! 

     

    El caso es que tras unos años conduciendo a diario por la avenida de los poblados en Madrid, no se si alguno al conocéis, debido a sus terribles grietas y baches se me rompieron los 2 retrovisores, la parte de plástico que los une esta rajada en los 2 lados, ahora por fin han asfaltado!! así que voy cambiarlos.

     

    Necesitaría lo que es el soporte, el cristal lo tengo bien y el mecanismo también (son eléctricos), es decir me haría falta lo que es el plástico del propio retrovisor y a ser posible el "triangulito" que lo une también de plástico.

     

    Mi principal duda es si son el mismo modelo que el fortwo o si puedo poner otros, me gustarían iguales en negro pero pintados en vez de plástico aunque eso lo veo más difícil... si alguien tiene algunos en venta que se ponga en contacto conmigo  :thumbup1:  o si tiene algunos compatibles se podría ver también..

     

    Muchas Gracias y un saludote!!

     

    Arturo

  9. Bueeeeeeeeeeeeeeeeenas a todos!

    El caso es que acabo de pedir desde china bombillas de posición de led blancas, ya os contaré y haré fotos cuando me vengan por si alguno estáis interesados ;)

    El caso es que una página lleva a la otra y he acabado viendo las típicas tiras de luz diurna de led y estoy pensando en ponérselas al Roady también, he buscado fotos y hay alguna que no queda muy hortera y puede quedar bien como esta:

    Y buscando en mi página china habitual hay bastantes:

    http://www.dx.com/s/White+Daytime+Running+Light

    Qué tal lo veis?? alguno ya las lleva??

    Saaludos!

  10. Yo tengo un Brabus también, tuve problemas con el turbo, en mi caso el turbo no tiraba practicamente nada, no podía ni subir una cuesta, y el fallo estaba en la válvula CBS o algo así se llamaba, no creo que sea lo mismo porque en mi caso ya te digo que perdí toda la potencia del turbo, te dejo el hilo que cree cuando lo solucioné con una foto de la válvula:

    http://www.forosmart.com/showthread.php?t=17367&page=5

  11. Hola a todos. Yo tengo uno de color negro, actualmente quitado. Lo llevé puesto un tiempo hasta que un día mi sra. me dijo me dijo que no le gustaba, así que lo quite. Lo tengo guardado y vistos vuestros comentarios, quizá le interese a alguien. Debo decir que lleva dos pequeños agujeritos a cada lado, pues cuando lo monté los hice para pasar por ellos una brida que lo sujetase a la ultima vuelta de la capota y que plegase correctamente.

    Un saludico.

    Pues seguro que a alguien le interesa, por cuánto lo dejarías?

  12. en su dia pregunte al frances que los hace y no se puede guardar detras.no entra.

    Básicamente entonces es un HardTop "barato", ya que si te vas por ahí y lo quieres quitar no puedes, es para tenerlo fijo y quitarlo en verano.

    Por mi parte si somos unos cuantos y nos hace una rebajilla me interesaría, vamos a concretar cuantos seríamos y hablamos con el.

    Por curiosidad, ¿cuanto sale el HardTop? en el sitio más barato que sepáis.

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