bicho

por lo que veo, eso sería el TIK + pegatinas. La repro va a parte

A mi un chavalito muy majo que se pasa muy de vez en cuando por aqui le dejé mi llave de bujías y aún la sigo esperando tras habersela reclamado hasta la saciedad...

Adri nº8 si te pasas por el hilo date por aludido;)

Y la verdad es que no aprendo porque tengo útiles repartidos por todo el foro pero que si me vienen de vuelta

Siroco, cuando le vaya a cambiar las bujías al mio te pegaré un toque para que me prestes tu minitaller:p

Hombre si un turbo que has puesto es de desguace...el trato que le han dado no lo sabes ni tampoco los kilómetros. A saber cómo lo han estado guardado todo ese tiempo.

Y luego si el turbo reconstruido lo han reventado en un mes, algo no estaba bien en ese. En ese caso yo hubiese reclamado, no es normal.

A lo que voy, lo barato acaba saliendo caro.

Lo de que no te gire el ventilador del intercooler me parece extraño. Comprueba las conexiones y prueba que realmente el ventilador funciona. (Intenta alimentar el motor con 12v directamente...) debería haberte saltado el ventilador con el calor que está azotando últimamente. Estate atento si después de circular un rato con el coche al quitar contacto y cerrar las puertas al cabo de 10 segundos o así escuchas un relé conmutar. Quizá el cableado lo tienes mal

Actualizo coordenadas para quien quiera orientarse así:

40 25 56 N

3 33 37 O

Hasta mañana

El recinto ferial esta cerca del hotel NH Villa de Coslada. Al lado hay un inmeso parking con arboles que nos darán sombra.al otro lado esta la vía de tren.No tiene perdida.

Aun así alguien te seguirá debatiendo que hay que mirarlo en frío y se saltara las especificaciones de los ingenieros.

A esto se le llama Forero CONSUMIDOR egoísta. (F.C.E)

Perfil: Nunca he escrito, aprendo todo lo que pueda a costa de otros y cuando tenga un problema me lo resolveis sin que yo os ponga si me ha ido bien o mal.

En el mundo hay gente para todo.

En fin.

Maniac estas hecho un crack;)

Tal vez debería haber adjuntado instrucciones para los polvos y que nadie los tome de forma incorrecta:p

Micha I feel the defeat of Germay football team. I give you my condolences

por lo que parece, el climatizador de los fortwo II es un cachondeo.

El polvo lo he probado y está rico. (en su preparación líquida!!)

bueno en el sobre había una imagen de un vaso y una pajita, por lo que tirar de google traductor fue ya excesivo:)

En efecto a partir de ahora, que no haya fugas en los intercambiadores de las centrales nucleares y TODOS los tubos de por allí es mi labor... Cada día me da más miedo haber aceptado el puesto.

Buenas a todos,

Con motivo de la época estival y un pedido de válvulas conjunto, propongo esta kdd para montar las susodichas válvulas y charlotear acerca de nuestros queridísimos coches. En principio nos llevará toda la mañana y acabaremos cansados, por lo que si alguien quiere proponer algo por la tarde, perfecto!

Adicionalmente, será el ambiente ideal para todo el que quiera apuntarse nuevo a venir o quiera aprender un poco de mecánica.

Será en Coslada en el nuevo recinto ferial para acercar un poco el punto de encuentro al centro y variar un poco los sitios de reunión.

Fecha: Sábado 10 a las 11 de la mañana.

Espero que no os cogaís muchos vacaciones y nos podamos ver!

Un saludo!

Hoy he enviado los correspondientes paquetes a todos los que me habéis pasado la dirección postal. Son paquetes certificados.

A ver a quien le llega primero!

PD: nuestros colegas alemanes os han adjuntado una refrescante bebida en polvo para calmar la sed es estos tiempos estivales. Yo me lo he tomado y de momento no noto reacciones....si me sale algo será porque desde ahora trabajo para centrales nucleares haciendo inspecciones...

bueno chicos, como siempre, me lo pase genial en la kdd. Hicimos bastantes cosas y la ruta me encanto por que no tuvimos prácticamente nada de trafico en ella.

Me gusto mucho ver a las caras nuevas y los que hacía mucho que no veíamos.

Ya colgare fotos a ver si saco tiempo.

Animo a la gente de Madrid y alrededores que no se pierda este tipo de kdd que se lo van a pasar muy bien

saludos!

Por fin me han llegado gente. Mañana empiezo a preparar los paquetes para enviaroslas a casa en los casos que corresponda.los de madrid la semana que viene haremos quedada. Ya podremos mas detalles

Una gran pérdida. Admiro mentes como la suya, la cual fue capaz de crear el concepto SMART, seguro que se llevó alguna más otra idea consigo.

Que gran suerte que al menos el concepto SMART lo pudiera plasmar e implementar. Una gran lástima las personas que critican sin tener una base fundamentada ESE concepto.

Por lo menos hay una gran mayoría de personas que se ha mostrado en pos de su idea y vive la vida urbana (y no tan urbana) de un modo diferente.

DEP

Buenas,

Como veréis últimamente no me meto mucho al foro. Es debido a que estoy cambiando de trabajo y cuesta un poco cambiar el chip. A ver si pronto recupero esa dinámica que llevaba.

Solo decir que espero veros a todos el sábado. KEIN, hace mucho tiempo que no te vemos, será todo un placer reencontrarnos.

No os olvideis los walkies. Los que lleveis minicamaras llevároslas para poder preparar luego un video de la ruta.

TOFONO...con 2 smart en vuestra posesión y os venis en un Ibiza? te voy a reportar y que te baneen:p

PEINT, enhorabuena por tu trayectoria en el foro y por las contribuciones que haces a él, tengo ganas de verte por la quedada y conocerte un poco que se te ve apañado para el bricolaje.

Y a los demás que sepaís que tengo ganas de veros también! en la última quedada causé baja:( sorry

pero es q al chico le paso de repentes. Tambien puede ser q el coche este en Safe-mode???

Quita la bateria para reiniciarlo y a ver si se soluciona solo. Si no, mejor llevalo a mercedes.

Pero no has leído que ya ha desconectado la batería?? Que es un Safe-mode lo safemos ya todos.

El origen de ese Safe es lo que estoy contado

La opción fácil de llevarlo a la SC es la opción facil y arriesgada, para eso no contribuímos al foro...

hola, bienvenido y esperamos presentación

Por lo que cuentas, tiene toda la pinta de que la wastegate la tienes agarrotada(por lo que habría que engrasarla) o quizá la BCS la tengas tb sucia. Para lo de la BCS te recomiendo cambiarla por una nueva. Son unos 17€.

Es algo complicado pero que apuesto a que te resuelve el fallo. Si decides hacerlo por tí mismo, seguro que por aquí encuentras el modo de hacerlo.

Actualizo para deciros que el paquete tiene que estar al llegar. En cuanto me llegue os lo indico en el hilo y os preparo los envíos individuales a quien corresponda.

saludos

muy bonito migue.

una lastima que lo tengas que vender

Mecolas tio que somos colegas...quitame eso de "love edition" que suena muy cursi

Blai, no te líes. Tanto las cajas de 5 velocidades como las de 6 son robotizadas, es decir, manuales con accionamiento eléctrico. Llevan 2 motores. Uno controla el embrague y el otro controla que marcha engrana.

Al deslizamiento no se muy bien a que te refieres. Lo mismo te puede estar pasando que te patine el embrague. Puedes hacer la prueba si estás en un parquing en silencio. Al pasar de "N" a "R" podrás oir como se mueven los motores de la caja de cambios.

Los cambios por variador que yo conozco son los denominados CVT (Continuous variable torque) que los llevan los Prius, Qashqai, Dodge Caliber... En teoría son una polea de diámetro variable que cambia la relación según pisemos al acelerador. En teoría esto hacía gastar menos gasolina, pero al volante las sensaciones se pierden 100%. En este tipo de cambios, al incorporarse o pedir una aceleración brusca, el motor del coche se va hasta las 6000rpm hasta que va alcanzando la velocidad...

Por contra los CVT se supone que hacen gastar menos gasolina...

evidentemente cuando hay que pisar, hay que pisar. Si evitas que el turbo empiece a soplar, ahorrarás con la inyección extra de gasolina que hay que aportar.

Nuestros turbos empiezan a soplar a las 2750 rpm aproximadamente.

en efecto, no lleva variador. nuestros cambos son robotizados. (como una caja manual pero los pedales y la palanca los mueven unos servomotroes)

La conclusión que debeís sacar en claro es que el coche os va a gastar exponencialmente con lo que le piseís. Mismamente yo, he hecho con 1 depósito 274Km (yendo a muerte con el pedal) y otros de 450 km. Son muuuuchos km de diferencia. Hablando de un motor turbo de gasolina, todo lo que sea pisarle por encima de 2500 rpm el coche es una auténtica máquina de beber gasolina