expiro

Y yo lo tamboen lo quitaria

Eso suerte la compra he infórmate bien antes

Ehh no te entiendo tk

Están bien

En el fase 1 no se puede desconectar el airbag ni en el servicio técnico yo evite llevarle en el grupo cero cuando paso a grupo 1 ya en posición de la marcha ningún problema y ahora ya va con el taburete le llamó yo que es para 15kgs. Va como una perdiz Ahora el día 9 entra la nueva ley de esta gente y me parece que no tenemos problemas por llevarlos porque son coches exentos los biplazas

Tengo que cambiar los amortiguadores tienen ya tienen 15 años y puesto en gastos las gomas están todas reventadas he estado mirándo y los de mejor precio unos kayaba alguien les ha puesto yo les llevo en la moto de enduro y son perfectos espero vuestras respuestas

Tengo una foto que me pone que se puede poner pero me deja sueltos los tubos de la válvula bcs que entran en la caja del tik No se sí cojerle

Si un 451 pero no los hay con tantos tubos

Hola he estado mirando tik de silicona y sólo llevan 3 salidas pero mi smart la tiene con 5 salidas es de los que llevan cajá mi pregunta es ? Se puede poner un tik de 3salidas para un fase 1 Que se hace un puente en la válvula?

Entonces ya no se podrá poner mi hijo en el smart ni con silla mide un metro así que le pondré unos tacos en las zapatillas

No levanto cabeza ahora a se me ha roto el soporte del motor estoy hasta las narices de quitar yo poner tornillos

Ok donde se pueden mirar esos tubos

tienes un mp

no se si vale el mio es un 600 de gasolina con turbo

tienes un mp

Yo la tuve puesta en mi 450 serie 1 el ruido si se nota pero ya no se sí fue coincidencia después de un mes puesta se peto una válvula y el turbo estaba rajado No se sí fuese coincidencia repito

pues lo dicho necesito un tik para 450 y si teneis el de la egr tambien con las gomas adaptadoras

Gasolina se lo cambie cuando lo del turbo y la válvula 20000 km tendrá

Si sobre todo entre 4º y 5º y 6º algunas veces tambien en una reduccion de 4º a 3º es muy muy raro otra cosa esta tarde he llenado el deposito de gasolina y no me ha hecho ningun viso raro esta tarde en 15 km que he andado con el no se seguire probando y probando

Seguimos igual cuando pasamos de 4* a 5* o vicervesa empieza a fallar con válvula mueva bujías y cables nuevos parece que petardea y hace tirones el turno parece que está en perfectas condiciones además tiene 20000 km el turbo además lo hace en caliente después de 10 minutos estoy ya desesperado

pues no era creo yo no esta probado al 100%100 pero me di cuenta que la pipeta de la bujia nº 2 estaba mas arriba que las demas tire de ella y estaba casi suelta la quite y estaba toda por dentro blanca y la bujia tambien como una oxidacion pero blanca lo quite con una lima y lija en los dos sitios y lo puse y paece que no falla no se si cambiar todo bujia y cable de la bobina espero vuestras respuestas gracias

Sigo igual el turbo esta bien estuve en el taller le pusieron la un maquina bosch y no dio ningun fallo no se mirare la dichosa valvula en el taller me dijeron que era problema admision algun tubo o manguito tenia puesto el filtro aire un kn sin mantenimiento y cambiar al original fallar es todo una ¿podra ser esto?

hoy no he podido por la nieve ni le he sacado del garaje

ok lo mirare mañana

Sigue con fallo el turbó está bien y falla cuando está caliente a las 2500 a 3000rpm es como sí cortas la inyeccion el coche anda perfecto le he puesto A 130 con el problema solo es cuando pasa por esas rpm