ositobm

joer a ver si estoy aqui que yo en verano espanto, y lo que mas me duele es que este miercoles subo a barcelona al salon del automovil a hacer un evento y no tengo pasta para la repro que sino me volvia con la repro hecha!!

por otro lado por lo que veo tanto el de 61cv como el de 71 cv son el mismo coche , pues al reprogramarlo aumenta hasta 79cv ambos modelos...

Habeis probado si se reduce algo el consumo con la repro?

yo tengo el de 71cv y con repro se queda en 79(si lo se cojo el de 61 cv y ahorro un dinero), aun asi el mio es passion con algunos extras, un total de 11.400€ y yo soy de los que penso si me compensaba quedarme sin las plazas traseras, y ahora no es que me arrepienta, pero de saberlo voy a algo mas practico con menor consumo, mi clase A 160 andando mas que el smart, y siendo el hermano mayor, tiene 10años y consume los mismo que el smart...

aceptais pagos a plazos???xD es coña!!pero si venis por madrid intentare tenerlo todo para la repro del 71cv mio, lo que estoy es por ir al SC antes que es colega, y preguntar si hay alguna actualizacion de software para que me la pongan antes de hacer la repro.

Una gran noticia chicos.

yo es que viendo este ultimo repostaje estoy pensando que igual tengo alguna fuga o algo, pero en cualquier caso pense que aumentando los kilometros recorridos iria mejorando y ni de coña, me duele haberme comprado un smar de 13.000€ cuando el Leon diesel sale por lo mismo y el otro dia fui en uno con 140cv a manrresa desde madrid y vuelta y solo reposte una vez volviendo a madrid a mitad del camino...ya se que el smart se compra mas por ser practico, pero te venden algo que no cumple una de sus caracteristicas por las que se compra, su bajo consumo.

Hubiese preferido que le hubiesen metido el motor antiguo de Smart que al menos si que consumia menos!

y poner los cutro no es demasiado exagerado?yo estaba pensando en poner los dos traseros nada mas...no se si es lo normal o no, hasta hoy pensaba que si xD

reabriendo el tema, decir que mi coche ha cumplido ya 6000km y ya noto que consume algo menos de 7L, ahora esta en unos 6,5 pero sorprendente mente lo llene haasta rebosar el otro dia, para hacer un especie de test de consumo, y me dije voy a controlarme he ir muy despacio, en ciudad no pasar de 60 y en autopista ir a 120 limite, siendo respetuoso xD, cual a sido mi sorpresa que si antes la primera raya de tacometro bajaba a los 120 y el resto cada 30km aprox, esta vez la primera a bajado a los 90 y la segunda a los 110, vamos que en lo que antes la primera ni bajaba, ahora llendo mas despacio me consume más, no se que le pasara al bixo...

reabriendo un poco este post, donde puedo conseguirlos en Madrid? y otra cuestion para los que lo lleveis puestos?no os a dado ningun problema?habeis tenido que reapretar las ruedas?

he estado mirando y no lo encuentro en español ni en ningun idioma, en que seccion esta exactamente??

y no habeis `pensado mejor que hacer lo del arbol, dividirlo en varias partes y subirlo al megaupload??puede ser un punto!

no se como se desconectara la verdad pero a mi si me gusta esa funcion, cuestion de gustos, cuando lo dejo en un garage publico, donde todas las filas son iguales, yo voy dandole al boton hasta que el coche enciende las luces para ir hacia el xD

yo, al menos, se a que kit te refieres, yo lo use una vez en la moto para reparar un clavo, el tema es donde se puede comprar ese kit?!

sinceramente, segun el dia encuentras sitio para el smart o no, pero lo que si es cierto es que con otro coche al menos en mi barrio me serie imposiblie,, asi que al menos con el Smart tengo mas opciones.a mi si me a merecido la pena renunciar a las plazas traseras, y eso de que renuncias al meletero...bajo mi opinion el maletero del Smart es bastante grande, siempre y cuando lo mires como lo es, un coche para dos personas. logicamente no tiene el maletero de un Audi A6, pero para dos personas esta sobrado, es sorprendente como an aprovechdo el espacio.

q verde mas guapo!!!!!

bueno noticia, mañana preguntare!

siempre y cuando vayan los dos ocupantes!!aun asi en el reglamento pone claro que el VAO es apartir de 2 ocupantes. por eso si el Smart va lleno puede, si va solo no!

totalmente de acuerdo yo me sace el carnet hace dos años y en el de coche pone eso 2 o + ocupantes y en el especifico de moto que las motos pueden ir libremente, ya que el carril es bus- moto VAO

bueno antes de nada en el primer posto VAO= vehiculo de alta ocupacion, la verdad el Smart f2 de alta ocupacion no es xD! en cuanto a poder utilizarlo, al menos en madrid el conocido como el carril central de la a6 solo se puede cojer cuando la ocupacion sea minima de 2 pasajeros, exceptuando motocicletas que pueden utilizazr tambien la zona del BUS, ya que se aplica la norma de ciudad y cualquier vehiculo ligero puede ir por el carril bus, motos, ciclomotores,coches con licencia, pero estos dos ultimos quedan excluidos del Bus VAO porque no cumplen la velocidad minima permitida que es un 50% de la maxima.

eso eso cuanto aprox!!yo abia pensado en meter la doble optica en el mio, como la del brabus pero seguro esto es mas economico!

bueno pues es curiosa la foto jajaja:

bueno otro coche identico al mio q va igual de bien!lo celebro.

yo voto xq se venga a una quedade y me deje a mi a pilar para que sea mi copiloto xD!!

x cierto TAM el de patricia es el Brabus Xclusive, fijate en los faros negros y los retrovisores!

Aqui esta el mio!

lo q deben de arreglar es que si metes el Retroceso si nel freno una vez pulses el freno se meta automaticamente y no tengas que volver a poner la Neutra y luego el Retroceso que es un coñazo!

No tengo muy claro que sea así. De hecho, cuando lo paras en condiciones normales, tarda bastante en enfriarse. En todo caso, lo que tú dices, dependerá de la avería que tengas y del tráfico.

Por ejemplo, si se te rompe el electroventilador y estás en un atasco, mantenerlo al ralentí sólo hará que empeorar el problema.

Y no digamos si te quedas sin agua o aceite.

en condiciones normales hablo, en caso de que todo el coche funcione bien y eso se nota porque el ventilador suena, lo mejor es dejarlo a relenti porque si lo apagas el ventilador no funciona, si lo mantienes a relenti el ventilador puede hacer su funcion.

vamos a ver con un mismo desarrollo se consigue con algo mas de potencia ir menos revolucionado y eso se resume en el consumo, si te fijas en el post de consumos los 71cv consumen menos que los 61... en cuanto a poque el 71 da mas cv con el mismo motor no se xq sera, puede ser hasta por el escape que creo que uno tiene salida por la izquierda y otro por la derecha...