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Buenas chicos,
Anteriormente mi huevo perdía constantemente fuerza y los gases de escape olian tremendamente mal. Según mi mecánico era que el catalizador no hacía su función y estaba roto. Total, que cambié el tubo que no es barato, pero al cavo de 4 días vuelve con los mismos síntomas, huele fatal y el turbo de desconecta.
A ver si los pro del foro pueden ayudarme a encontrar la solución del problema. Hoy hemos mirado la centralita y aparecen 2 errores. Aquí están las capturas: (he buscado pero no encuentro lo que significan)
Errores:
Válv. contr. gas de escape
Error desconocido 9506
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Primero de todo, prueba a cambiar las pilas del mando antes de ir al SC.
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El día que consiga un cable compatible ya lo haré saber, pero de mientras no tenemos nada.
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No es un cable, es un aaparato que se conecta al obd. Para eliphone (que es para lo que lo queria) no sirve, pero si para el pc, aunque or falta de tiempoaun no lo he ni usado
Cuando me refería a el cable me refería en si al aparato.
Me he mirado la web de griffin y pone que el aparato tiene su propia APP, pero que aún no está disponible. Por otra parte la APP "REV", que tengo instalada tiene por defecto habilitados ciertos cables compatibles, también tiene un apartado para configurar uno específico que no esté en la lista.
Míratelo, quizás puedas hacerlo funcionar.
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Lo de las ventanas traseras no tiene nombre, siento vergüenza ajena. Seguramente están pitadas como si fueran chapa.
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Cuidado!!! no sirve cualquier copia!
Cada programa solo se asocia con su aparato los muy cabrones. Yo me compre el de dealextreme y ahora no me sirve para nada.
Los de los programas de appstore valen sobre 70-100€
Estaría interesante que nos dijeses qué cable has comprado exactamente. Por otra parte y viendo que eres de Barcelona, quizás estuviera interesado en comprarte el cable, si me funciona, claro.
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Cierto, ese es otro punto que no tengo muy claro, obd o obd-II, también tengo un CDI pero del 2003, que para el caso creo que será lo mismo.
A ver si los expertos saber guiarnos.
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Benvingut!
Yo me hice Barcelona-Santander y lo mismo te digo, 0 problemas. Dale caña a tu huevo.
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Hola chicos, vengo a quitarle el polvo a este post.
Justamente estaba buscando info sobre el cable este, pues bien, he encontrado. Esta es la empresa que vende el cable, pero a precio de rey: http://www.plxkiwi.com/kiwiwifi/hardware.html
También esta la alternativa "copia china", que es la que yo tengo pensado darle caña. Lo vende dialextreme:
http://www.dealextreme.com/p/obd-interface-wifi-device-66159
http://www.dealextreme.com/p/wifi-obd-ii-car-diagnostics-tool-for-ipod-touch-iphone-71802
Valen sobre los 65 euros con los gastos de envío incluidos.
Por el momento, no puedo comprarlo dada la situación económica, pero cuando mejore, voy de cabeza. Si alguien se anima que comente.
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y te puedes hacer mas de 25 km con el 0.0 doy fe,, que a mi se me fue la pinza,,, luego le eche chofa y todavia tenia medio litro mas,.. asi que sin pega con una reserva por autovia a 110 kmh te haces 130 o 140 km sin problemas.
Buff, pues sí, mucho se te fue la pinza. Yo llegué cagao pensando que me entraría aire en el circuito y con los mil problemas...
Por si algún día me pasa, ya sabré que puedo apurar un poco más.
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Pues lo veo ligeramente superior del mio. Sobre el consumo todo depende de muchos factores; tipo de conducción, ciudad, carretera...
Primero de todo miraría el filtro de aire, si está muy sucio, cámbialo, aunque no estaría de más que algún mecánico te mirara los datos de la centralita.
Para que te hagas una idea de mi consumo puedo decirte que cuando entro en reserva puedo hacer 110km hasta que me marca 0.0L
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Hay una colega smartera del foro que dice que fue capaz de cambiarlo a través de la rejilla superior pero yo lo veo casi imposible, y eso que el brazo me entra hasta el hombro.
Yo conseguí hacerlo, pero me tiré creo que casi 2 horas y un sufrimiento enorme. El próximo lo haré desmontando el frontal.
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Mejor calidad???... POR???
Por norma el repuesto original es el más apropiado para cada coche... si encima es más económico???... Blanco y en botella.
Saludos.
Pues también se lo pregunté y me dijo que se dedican exclusivamente a ello y por eso son mejores. Me quedé con la duda, por este motivo lo estoy consultando. Pues nada lo pillo original y a correr.
Otra cosa, ¿es normal que se haya roto con sólo 115.000 km? A mi me parecen pocos.
Gracias por responder.
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Se me ha roto el catalizador, como ya comenté en otro hilo, he buscado en desguaces pero nada de nada, así que he decidido comprarlo nuevo. Aquí es donde tengo la duda. Una amigo me dicho de una página que venden catalizadores de mejor calidad que los originales. Total, me lo he mirado y veo que el no original vale algo más que el original y la verdad no se que hacer.
A ver si alguien conoce bien el tema y me puede aconsejar, si comprar el original o no original.
El no original es este: http://www.tubomaxtienda.com/pro.php?id=91382
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Buff, pues mal voy. ¿Alguien que tenga un tubo para el 450 cdi en buenas condiciones?
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Tengo el problema de que se ha roto el catalizador y constantemente me da "error sensor gas escape" (eso me ha dicho mi mecánico) y se desconecta el turbo a los 5 minutos de circular. Todo esto lo solucionaría cambiando el catalizador, pero me vale un dinero que ahora mismo no tengo y no puedo pagar.
Quisiera saber si hay alguna manera de poder modificar el sensor para que no me de error y poder circular con normalidad de forma temporal hasta comprar el tubo nuevo.
Si alguien me puede ayudar le estaría muy agradecido.
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En la Mercedes me lo dejan nuevo a 328,50, lleva algo de descuento.
Saludos.
Buenas,
Estoy en la misma situación que la tuya, ¿podrías decirme en que concesionario te dan ese precio?
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wuenas el enlace no se ve, si pudieras volverlo a colgar te lo agradecería.gracias
Aquí lo tienes resubido: http://www.megaupload.com/?d=WR1T6ILM
Saludos.
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Pues a mi una vez me cogió una nevada tremenda y tremendamente sorprendido me quedé yo con el control de mi huevo. Donde los otros iban prácticamente patinando por el asfalto, yo circulaba tranquilo sin ningún amago de patinar. Los de delante son 135 y creo que los traseros son 175 o 185.
Cada día que pasa estoy más convencido de que hice una gran compra.
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Una chulada! Muchas felicidades!
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De momento está solucionado. Se han puesto pilas nuevas en los dos mandos, pero sólo me abre uno, que es el de recambio.
Probablemente esté rota. Ahora tengo de comprar un mando nuevo y codificar los dos... Todo se resume como siempre, dinero.
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El sensor, pues me lo como con patatas así de sencillo así que si alguien lo necesita, lo tengo en venta.
Fallo en cierre centralizado
en Smart ForTwo (450)
Publicado
Desgraciadamente sí. Cuando vayas al SC no te olvides la segunda llave, ya que en la programación hacen las 2 a la vez. Así me lo hicieron a mi, no se si por cobrarme más o es por necesidad.