BadMilk

Pues dzafra, cuando la tengas instalada cuelga un par de fotos para darnos ideas, quien te ha hecho el marco para la pantalla??

Una pregunta, no es ilegal instalar pantallas de Dvd????

Pensaba que la unica opcion era si estaban instaladas de serie como el comand (capado), o si estan ligadas a GPS y su utilizacion esta destinada al mismo.

Ruben, el comand del smart, se ha fabricado solo para el forfour o bien un comand de mercedes se utiliza en el smart.

Hola gente, alguno sabe si es posible ponerle a un f4 passion el techo corredizo sin instalacion de fabrica?, electrico o manual me da igual.

Alguno tiene experiencia en ponerle un techo a su coche?.

Informacion en general, precio, resultado ... o cualquier cosa a tener en cuenta???

protech te animas ??? :twisted:

Podriais poner alguna foto, los que lo teneis instalado para ver como le queda???

Saludos

Nos daremos con un canto en los dientes si no nos vende a una submarca wachimachi y finalmente no tenemos que acudir a reparar nuestros coche a una Junlay o similar

Pues si que se estan dando prisa, no se supone que aun estan en producción?

Driver, tenemos alguna novedad en relacion a las ampliaciones de garantia de F4?

Yo tengo, un Nokia N-gage con el route 66 2005, esta muy bien y puedes comprar todos sus mapas en el emule, el problema es que ya no se hacen mas actualizaciones para este telefono, con los Nokia serie 6600 puedes utilizar tanto tom tom como el route 66 y es mucho mejor el tom tom. Personalmente desde que tengo este telefono, no he utilizado mas el gps del coche.

Sin dudarlo ForFour

No os quito la razon, es posible que las perfectas para el f4 sean las de 16'', pero que wapas son las grandline y de cambiar de llanta mejor y + grande je je

Las mias son Bridgeston Touranza y tenia pensado cambiarlas mas bien pronto.

Date tiempo y veras lo que te digo, aqui tenemos un dicho popular que dice "AL PLATU VENDRÁS ARBEYU, SI NUN YE DE MOZU, DE VIEYU".

J***R, me has leido la mente, yo busco las llantas desde hace algun tiempo aunque mi primera opcion, son las grandline 205/40 R 17'' las Brabus son palabras mayores sobre todo si montas las 225/35 R17.

Las llantas me gustan, por eso no me importaria tener las mismas en 16'' , aunque si son de 17'' mejor que mejor. creo que las 15'' le quedan un poco pequeñas a nuestro bicho

Pues yo en un futuro no lo descarto, el salpicadero y los apliques de las puertas, son un poco sucios, ademas se acumulan muchos muchisimos acaros JE JE, el polvo en los asientos de atras unicamente.

Y un buen cuero hace mucho, aunque de calor, que por lo menos en Asturias no sobra.

Que llantas tienes y con que estan calzadas wolf??

Yo pregunte lo mismo la semana pasada (me faltan 3.000 km), me han dicho que si el coche no pide revision, nada de nada.

Compro llantas originales smart de 16'' o 17''.

Prefiero a Eleanor, pero este tambien me gusta, aunque esta foto no le hace justicia, aqui cuando se modelaba la idea.

Me parece perfecto, los portes a medias y tan contentos.

smart81 para F4 en fibra tenemos los detalles del cuadro central en plata (cambio y elevalunas), los relojes en rojo (cuenta km, reloj y temperatura, etc .. ), los detalles de los intermitentes en rojo (esas pequeñas arandelas). En las puestas (exterior) la empuñadura de la puerta, que se puede colocar del color de la carroceria (en lugar de ese plastico negro asqueroso que tan facilmente se ralla).

http://www.berlin-tuning.com/t%C3%BCrgriffschalen-carbon-forfour-p-371.html

2 veces, una un par de semanas despues de la compra del comercial, despues de un mes aprox. de una empresa para realizarme una encuesta sobre el grado de satisfaccion en general con la marca.

Lo tengo clarisimo, el F4 sin dudarlo.

Hola :

Si alguien vende/puede conseguir las fundas de pedal y pomo del cambio brabus en su version automatica, que se ponga en contacto conmigo please. :twisted:

Tienes disponibles para F4, el pomo y los pedales del modelo BRABUS, son preciosos y un poco caros, solo la funda de los pedales cuesta 109€ el pomo aun no lo he preguntado, pero pronto seran mios JE JE, los tienes en version para cambio manual o automatico y en ambos casos el resultado es mucho mas estetico.

TIEMPO : 50 min.

DIFICULTAD : BAJA.

HERRAMIENTAS : DESTORNILLADOR TORX (2 puntas), LLAVE DE TUBO (Nº 12 - 13).

PRECIO : 209 €

Lo primero que tenemos que hacer, es quitarle el tablero central a nuestro F4, para ello empezamos quitando la palanca de cambios, firmemente pero con cuidado, tiramos hacia arriba.

Con un poco de presion hacia nosotros, sale el embellecedor plata del cambio, a continuación quitaremos las conexiones del mechero y la señal de desconexion de airbag.

Despues pasaremos a la parte de atras, quitaremos el cuadro del freno de mano del mismo modo que el del cambio, una ligera presion hacia nosotros y estara fuera, con cuidado desconectamos los elevalunas (uno viene con cinta azul IZ, y cinta negra Dr). Finalmente quitamos el soporte de cenicero).

Ponemos el punto muerto, y retiramos toda la carcasa de plastico para trabajar mejor, en total tiene 3 tornillos torx (2delante y 1 atras).

La moqueta ya esta precortada, asi que solo tenemos que retirar el trozo donde instalaremos el apoyabrazos ademas de presentar el soporte del mismo.

Con cuidado de no estropear la moqueta instalamos el soporte y lo fijamos con su 4 tornillos.

tenemos que tener cuidado con los cables de los elevalunas, las esquinas cortan un poco ademas podemos aprisionarlos y quedarnos cortos de cable a la hora de conectarlos.

Instalamos el cuadro central de la misma forma que lo desinstalamos quedando de la siguiente manera.

Finalmente, colocamos el apoyabrazos, lo fijamos con tres tornillos (llave de tubo Nº13) y colocamos su embellecedor.

RESULTADO

Del mismo modo para transformar nuestro asiento, quitaremos el tornillo de la parte posterior, retiraremos el protector de plastico y utilizaremos una herramienta dremel hasta machacar la soldadura del perno.

Como una imagen vale mas que mil palabras, este es el resultado.

No recomiendo hacer esto en el asiento del conductor ya que despueste de retirar el perno la unica forma de colocar el asientos en la posicion deseada es de forma manual.