cocoarrugado
-
Contenido
111 -
Registrado
-
Última Visita
-
Days Won
9
Tipo de Contenido
Perfiles
Comunidad
Galería
Articles
Posts publicados por cocoarrugado
-
-
GRACIAS A TODOS
Por ahora conectada fuera del coche y va perfecta,tambien se que por el precio no puedo pedir maravillas,pero si el gps(que parece que va bien) y la conexion usb van bien,me conformo.
un saludo a todos
-
¿estas seguro?
No sera que tengo que alimentarla con + de forma constante como si estuviese el freno puesto.
saludos
Antes de que me contestes,ya me corrijo yo,tenia el cerebro en off. Es a masa como bien dices
saludos
-
puedes prescindir, y tambien puedes poner la de freno siempre a masa y funciona en marcha la tv
saludos
¿estas seguro?
No sera que tengo que alimentarla con + de forma constante como si estuviese el freno puesto.
saludos
-
Hola, es facil
1 activacion de la marcha atras.
2:corriente directa para no perder datos de memoria
3:antena eléctrica salida 12v + (tambien para encender una etapa)
4:señal de freno de mano, por ley obligatoria para que no se vea la tv en marcha.
5: +12 v despues de dar el contacto, es para que el autorradio sepa si has quitado o puesto el contacto, (se apaga si quitas el contacto)
6:masa
como ves casi habias hacertado en todos, si tienes mas dudas , aqui estamos
saludos
¿es imprescindible la conexión de la antena y freno ,o puedo prescindir de ella, solo para probar el aparato?
muchas gracias a los dos y un saludo
-
Buenos días:
me acabo de comprar un radio-cd con gps, video, televisión y un montón de cosas mas por 200 € (www.chinavasion.com) y aunque no tengo muchos problemas en traducir las instrucciones que vienen en ingles,si tengo el problema de comprenderlas, sobre todo en el tema de las conexiones ya que no trae un esquema eléctrico.
las conexiones son las siguientes:
1:backsight
2:battery +
3:power antenna
4:brake
5:ACC
6:ground
Mis conclusiones
1:pienso que es para conectar una cámara de marcha atrás
2:corriente directa para no perder datos de memoria (+)
3:antena eléctrica (de tenerla)
4:ni idea
5:siempre pensé que era aire acondicionado ,,pero en este caso seguro que no
6:masa (-)
muchas gracias
-
Tengo las instrucciones en pdf , os lo puedo mandar por email, no se subirlo y pegándolo sale con símbolos raros.
un saludo
-
No hay que desmontar todo, tienes que desmontar el faro del piloto que quieras quitar,el mas dificil de quitar es el izquierdo mirandolo desde el frente pero se sacan bastante bien.
un saludo
-
buenas, veo que desmontais muchas cosas para sacar la mierda del sensor(llevo 2 y aun no un año con el coche),es mucho mas facil.Quitais la luz de cortesia y la dejais colgada por su cable ,empujais con el dedo la cupula plastica para que se despegue y la sacais desde el agujero de la luz.Total maximo 2 minutos(siendo muy patoso).
un saludo
-
Buenos dias
Donde esta el pasacables que va de la zona de alante a dentro del coche
Espara pasar los cables de las luces de dia
Gracias, Eduardo
En el roadster esta mirando de frente a la derecha,sigue el mazo de cables y lo encuentras,tiene unos agujeros alrededor de la goma,pasa el cable por uno de ellos.Con un polimetro mira en la caja de fusibles en cual tienes tension al poner el contacto. Para que se apaguen cuando pones la luz de posicion tienes que instalar un relé y darle tension desde una luz de posicion.
un saludo
-
bueno, yo tuve que pasar la ITV el viernes pasado y me encontré con una fundida la noche anterior. Sin herramientas y con cuidado, se cambia. Y mis dedos parecen chorizos, eh!
No te enfades que yo las quito sin desmontar nada,pero es bueno que se sepa como se desmontan los faros por si tienen que quitar la bombilla de posicion o el intermitente delantero.Para eso creo que es mas comodo quitar el faro.
veo que eres de Coruña,yo soy de Ferrol
un saludo
fran
-
hola tengo un roadster 82 cv de enero del 2006 tiene todos los extas
pero no tiene los relojes la mercedes me dice que valen 150 euros relojes y cables mas 2 horas del mecanico a 70 euros 140 mas 150 mas iva pero me ha parecido leer en el foro que algunos tienen la preistalacion segun la edad del coche sabeis algo de esto gracias:thumbup1:si entras en www.smart.com en la zona de accesorios sale un listado con los precios de los relojes. Yo me imprimi las hojas de ese listado y me fui al sc (antes por telefono me habian pedido 179 € sin montaje je) y cuando le llegue con el listado me dijeron que ese era el precio """66,19 €""" iva incluido, y lo encargue.
un saludo
-
Pues mira en el epc las diferentes referencias que hay. Si no tienes ningun problema por el color conlos de 60 vas apañado
¿que es el epc? me suena a partido politico.
-
Mira la fecha de fabricacion de tu coche. si es de los ultimos, con arranque en el pomo (pomo normal de cuero con boton rojo) .
Si es asi te saldran sobre 60e los relojes, si no unos 130 o 150e.
Pero en media horita los montas. 2 horas....
¿A que se debe esa diferencia?,¿son otro tipo de relojes?.Los tengo pedidos,comprobe que tenia el cable de conexion y me estas acojonando,mi coche es del 2003.Segun vi en el wis no dice nada de modelos anteriores o posteriores a ninguna fecha.Mi pomo es de cuero con el boton gris para el cambio automatico.
un saludo
-
Es de los focos delanteros. Hay que desmontar algo? Se accede directamente?
Gracias a todos, un saludo.
Para las bombillas delanteras o tienes unas manos muy pequeñas y un poco de arte o no te queda mas remedio que quitar los dos tornillos que sujetan el embellecedor de plastico.Quitarlo es lo mas complicado ya que hay que tirar con fuerza pero con cuidado para no estropearlo.Lleva dos pivotes plasticos que lo unen a la aleta y dos que lo unen a la parte baja de la defensa,sale primero de arriba y para montarlo seria al reves.Despues de quitar el embellecedor tienes que quitar los 4 ó 5 tornillos que sujetan los faros al coche y listo.Lo demas no tiene ciencia.
-
no tiene nada que ver que sea el coupe???
Me imagino que no,pero no lo se.Segun el wis no hace referencia ninguna a si es o no es coupe.
-
buenas tardes
quitas el tornillo y tiras del faro hacia el exterior,osea si el foco es el derecho ,tiras de el hacia la dcha y si es el izquierdo hacia la izquierda.Para montarlo al reves.
un saludo
-
y como los enciendes ¿saliendo del coche?.
Si no tienes preinstalacion ,tienes que hacersela tu.Tienes que meterle un rele (por el consumo)y buscar el cable que te alimenta las luces de antiniebla trasero,para que desde ese cable puedas alimentar a ese rele,y despues es basicamente lo que tu querias hacer.Si no sabes mejor que te lo haga un conocido que sepa un poco de electricidad del automovil,no es dificil.
-
esto de llevar el culo del coche que parece que vuela me suena...
comprueva que el coche te va exacto que antes y no se te encarrila o la dirección se ha vueto extremamente sutíl. o que en curva rápida no te haga extraños.
nota: solo se nota a partir de 100kmh
Recordad que el roadster en especial brabus es extremadamente fino en el tema de ruedas... yo tengo dolores de cabeza con este tema desde hace pff.
tengo ese mismo problema ¿sabes de que es?
un saludo
-
Gracias a Efren Leon que me mando estos enlaces para poder ver las fotos
de como se hace una llave para qitar las pipas de la bujias
es muy facil y si no entendeis algo os lo puedo esplicar por email
un saludo a todos
http://img13.imageshack.us/img13/2951/llaveparacablesdebujia.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/2951/llaveparacablesdebujia.jpg
-
que bujias que sean normales le puedo poner a un roadster 82cv y si teneis precios mejor:confused1:
Las pedi por ebay y las 6 por 32.5 euros transporte incluido(fueron muy rapidos).La direccion es:www.doctor carparts.com
-
en el sc si te la venden.... como mucho te clavan 7 euros con algo
No quiero entrar en ninguna discusion sobre sc.Si supiese subir las fotos y las instruciones,las subiria,para que el que quiera perder una hora de su tiempo en hacer una llave para cambiarse el mismo las bujias lo pudiese hacer.Soy vendedor de electrodomesticos y no soy un especialista en trabajar con metales y por eso me llevo la hora ,una persona un poco ducha en manejar la chapa no tarda mas de diez minutos.
En las grandes ciudades no teneis problemas en encontrar todo tipo de repuestos,en los pueblos o micro ciudades tenemos que tragar ruedas de molinos,aun encima de clavarte te lo venden como un favor.
un saludo
-
por 4 euros que vale la llave...merece la pena el curro de hacerla?
si la vendiesen en los sc,la compraria.Me gaste mucho mas de 4 € en comprar el coche y ya me desplumaron bastante las 2 veces que tuve que pasar por su aduana.De todas formas no es tanto trabajo, en una hora la tenia mas que lista.
-
Muchas gracias por las molestias.
Ese es el tutorial que tengo,pero ¿sabes la referencia y donde se pueden encontrar los silemblocks?,la sensacion es que el trabajo no es nada dificil,lo que no haria seria utilizar el soplete por no debilitar el material.
un saludo
-
perdon..... la llave es para quitar los capuchones de las bujias.
Fallos Sensor Infrarrojos
en Tutoriales
Publicado
Buenas noches, como veo que vuelve a salir el tema del sensor, es muy facil de desmontar sin sacar ni un tornillo, hay que soltar (dejar colgado del cable) la luz de cortesia y por el agujero que queda se accede al sensor,como esta pegado hay que hacer presión sobre la cúpula para que se despegue y sacarlo por el agujero,se suelta del conector y se pone el nuevo.
un saludo