tiroriro

doble centraje siempre es recomendable,pero doble anclaje y doble centraje los mas finos son 20mm,los mas recomendables son doble anclaje y doble centraje,son mas caros pero como no tienes que cambiar tornillos te sale bien.20mm es una buena medida y con 10 te quedas corto

la casa spacers los tiene especificos para smart,tiene dos tipos:los normales y los de doble centraje y doble anclaje.con estos ultimos solo necesitas una llave 15 y otra 17 ambas de tubo,ponerlos es como cambiar la rueda en un carro normal,no tiene problemas y luego no tienes que hacerle nada mas,tambien los tiene SC pero solo pa 15 pulgadas ,pasa de los universales,suelen dar problemas

lo propio es homologarlos,cuesta poco dinero y si tienes una piña,la compañia de seguros no te dice nada,yo le homologare los separadores traseros y la matricula pequeña por 150 eu y asi en enero cuando pase la itv me lo pondran en la ficha

yo las grapas las compre en el sc,luego las puse yo:w00t:

:RS.zw.zw:tengo montados unos separadores traseros de 20mm doble centraje y anclaje y la pregunta es si lo mejor es colocar unos delante o dejar solo los de atras,monto las brabus de 16 pulgadas:huh::RS.zw.zw:

ten tambien en cuenta cosas como que en noruega las ruedas se degradan un mazo pues el firme de las carreteras es muy abrasivo,asi que pasta gansa y una buena guia de talleres

lo de las puertas mira en el "buscar" puertas lsd

en la MB de castellon me ofreciron uno de sustitucion con el deposito lleno y 5000 km totalmente gratix porque no me lo dejaron bien la primera vez,lo pille un viernes y el martes me llamaron para recojer el mio y de paso hacer el cambio de coche

y para quitar el tunel central que tengo que hacer? asi mirare de limpiarlo bien

sugun mi infomaciones el motor esta preparado para un octanaje concreto,si le pones menos no anda bien y si le pones mas lo desperdicias.mirate de meterle oxido nitroso que parece que si lo admite

yo lo tengo en balumba y me sale bien de precio,a todo riesgo con franquicia de 150E y coverturas ampladas

el otro dia conoci a una muchacha que tiene un cupe y yo le pragunte la ventaja de un cupe,a lo que ella me respondio:es que asi puedo llevar los peluches que me regala mi novio.impresionado me quede

el mio siempre funciona pasado de velocidad y por km no tengo problemas fuera de lo normal(niveles)las revisiones las pasa en hernani y lo uso a diario para ir al curro y la todos lados y cada dia anda mas

el rody es mas autentico,solo tienes que mirar el rodaje de la peli y se nota donde esta la clase:w00t::RS-c.zw.zw:

en la ITV de castellon me dicen que soporte pequeño-matricula pequeña,pero pa tenerlo homologado tengo que pasar por el pedrito y pagar la homologacion y estoy en eso,luego ire a barna a pasear por delante de los mossos

yo nunca le he añadido aceite a mi roady ,con el cambio cada 10000 ok.me parece exajerado los consumos que hacen algunos

si,no cuestan casi na,pero el ultimo que me dio al aparcar me doblo la matricula y no se que le paso al frontal que la chapita no entra .el proximo paso es homologar la matricula pequeña que me dice un perito que me lo hace sin problema:001_smile:

lo de pegarlo lo probe pero de un buen meneo tambien se cae,de todos modos veo muchas fotos de rodys que les falta y queda feo o peor

tengo un rody y cada vez que un coche le pega al morro me salta la tapita del tornillo de arrastre y como ya he puesto 4 diferentes e tomado una drastica pero practica solucion:la tengo atornillada y asi no la perdere mas,en esta ciudad no eneseñan la rampa pues vivimos en castellon de la plana,tambien llevo 2 matriculas cambiadas gracias a la bola de remolque.esta ciudad pa conducir es un desastre

stupendo el montage,mola

la pregunta es si se pueden pintar los cubrefaros rugosos o tienen que ser los lisos:RS.zw.zw:

de momento no lavarlo en tunel o tener cuidado si lo lavas a presion. en el" buscar" pon "goteras"y tendras todo tipo de soluciones

las gomas pzero en mojado son una temeridad pues no se agarran,otra cosa es tener las gomas en buen estado de presion-dibujo y siempre estar atento en las rotondas:thumbup1:

en valencia donde y a que hora quedais?, asi me acercaria si me para cerca

el esp ayuda pero pa milagros lourdes