tiroriro

el mio no tiene el boton que pone ESP,pa que es?

yo les pondre la cr1225 pero para salir de un aprieto las 1220 te dan vidilla,las tienen en todos los chinos y cuestan poco

joer yo no se .mira de ponerte en contacto con grunding en 934311764

no se si ese sera el problema pero en la pantalla si que marca bien la distancia,tendre que preguntar a algun experto

en el roadster 9 destellos es "cambiar las pilas del mando" ya

tengo montado un sensor trasero de aparcamiento que funciona correctamente pero de vez en cuando el pito se repite a los 4m del obstaculo y no para de sonar resultando muy molesto:cursing: y no se que puede ser:confused1:.me interesa alguna opinion sobre el tema.gracias:RS.zw.zw:

en el mio no le quito el safe,directamente empiezo a meterle el codigo y desaparece el safe

tambien venden navajas en las cuchillerias y despues es ilegal tenerlas. un tiempo atras la tercera luz de freno no se permitia y asi mas cosas como las farias......

he leido que las pilas que tocan son las cr1225 .yo desmonte mi mando y uso las cr1220 pues las cambie en una relojeria y me dijeron que las 1220 solo son un poco mas finas que las 1225,las he tenido puestas un año y medio y sin problemas:w00t:

tienes razon,se mira el ancho de via pero ocurre que normalmente este ancho se modifica con separadores

hola.tienes 4 numeros y tienes que meterlos:

1-pulsa el boton de presintonia 1 hasta que te salga el primer numero de la clave

2-lo mismo con el 2,3,4

3-cuando tengas los 4 numeros aprieta el boton que tiene el logo smart para memorizarlo y ya esta

ya diras si te funciona

para homologarlos tienen que ser doble centraje y doble anclaje.si no lo homologas y tienes un accidente grabe(rotura palier con su respectiba piña....)la compañia de seguros puede pasar de ti.problema tipico de los ibiza makinetos

yo en coche he cruzado de copenhagen a malmo con ferry y recortas mucho camino para luego estar mas tiempo por el norte

y donde esta el filtro de la gasolina?

pasar la itv es una cosa y que luego no multen los malos es otra

me dicen que si se puede homologar pues el soporte de la matricula es pequeño,tambien me dicen que cambio la normativa y por eso se puede ,cuando la tenga homologada lo comento,tiene que ser como tarde en enero pues me toca la ITV y quiero la homologacion en los papeles:RS.zw.zw:

si los quieres para smart especifica que son para smart y que solo tienen 3 taladros

el separador y los tornillos es todo lo que hace falta .esa web es la que toca y la que solemos utilizar todos

yo esos no los he probado,asi que no te puedo aconsejar sobre ellos.se que la peña del foro usamos los de spacers que tambien los tienen en norauto pero son mas caros.busca en google spacers y te salen todas las medidas con tarifas

mira en norauto

doble centraje siempre es recomendable,pero doble anclaje y doble centraje los mas finos son 20mm,los mas recomendables son doble anclaje y doble centraje,son mas caros pero como no tienes que cambiar tornillos te sale bien.20mm es una buena medida y con 10 te quedas corto

la casa spacers los tiene especificos para smart,tiene dos tipos:los normales y los de doble centraje y doble anclaje.con estos ultimos solo necesitas una llave 15 y otra 17 ambas de tubo,ponerlos es como cambiar la rueda en un carro normal,no tiene problemas y luego no tienes que hacerle nada mas,tambien los tiene SC pero solo pa 15 pulgadas ,pasa de los universales,suelen dar problemas

lo propio es homologarlos,cuesta poco dinero y si tienes una piña,la compañia de seguros no te dice nada,yo le homologare los separadores traseros y la matricula pequeña por 150 eu y asi en enero cuando pase la itv me lo pondran en la ficha

yo las grapas las compre en el sc,luego las puse yo:w00t:

:RS.zw.zw:tengo montados unos separadores traseros de 20mm doble centraje y anclaje y la pregunta es si lo mejor es colocar unos delante o dejar solo los de atras,monto las brabus de 16 pulgadas:huh::RS.zw.zw: