Alex

Hola,

ya no deben de quedar. EL coche lleva a la venta bastante tiempo.

En la web de Brabus había uno por €35.000 en vehículos usados, debe de ser el que utlizaban para ferias.

Tampoco me gusta el rojo. De todas formas, unos €40 y pico mil puesto aquí es como una pasada, además de no poder matricularlo pq no existe homologación, dato que desconocía, pero me temía.

De todas formas tampoco es que sea la panacea. COn cuatro cambios al brabus normal (ya suficientemente caro) se llega a lo mismo. Yo ya tengo el volante

No desesperarse , con la nueva generación, con esos cms de mas la limitación será menor y habra mas potencia seguro. El Brabus que saquen seguro que anadará sobre los 100CV. Acordarse del 1st edition comparado con el de ahora y hay un mundo.

Saludos,

Alex

Hola,

ya está aquí el volante de nuevo.Una pregunta. Se necesita algún tipo de máquina DIS para programarlo? Es que si no lo monto en cualquier lado y punto pelota.

Saludos,

Alex

Hola,

la oficialidad si que tiene ventajas. Primero, las que tengan todos los club smart de Europa, dtos, eventos, presentaciones, etc...

Además el club puede discutir con smart españa para conseguir alguna ventaja. Y no creo que se nieguen, un club significa fidelización de alguna manera.

Las ventajas pueden ser múltiples, no solo puramente económicas, prioridad en lista de espera, algún regalo, trato preferencial en lo que sea, asistencia a presentaciones, mejor precio para algun curso, etc...

Como veís me lo tengo medio currado. Es que estamos discutiendo algo parecido en otro foro (ese ya es club oficial).

Contad conmigo para una cuota, pienso tener un smart mucho tiempo.

Saludos,

Alex

ni idea, pero según parece el problema viene de tu coche, por cambiar de concesionario no te va ha pasar nada, es más seguro que en nuevo cuando les cuentes lo que te ha pasado intentaran solucionartelo para hacer un cliente nuevo. O eso deberian de hacer, aunque nunca se sabe.

Llama por teléfono y pregunta a ver que te cuentan.

Hola,

uuuf, no lo tengo tan claro, no olvides que aparzeco con una pieza (por muy oficial que sea) que ellos no han vendido. Lo normal es que se nieguen, salvo en el conce donde has comprado.

Alguna experiencia con el taller de Fernan Gzlez en Madrid? Que tal son? Yo el problema lo tengo con Alcobendas, y son los mismos (Gesvanauto) que Fernan Gzlez.

Saludos,

Alex

Hola,

OK, gracias.

A ver si a alguien se le ocurre algo pq no tengo ni idea de como solucionarlo.

Saludos,

Alex

Hola,

vaya pregunta, desde luego yo no tengo conocimientos para responder. Me he leido un par de veces tu post. Supongo que se trata de meter unas levas que abren mas tiempo, no? Dices que entrará mas aire y tu pregunta es si la sonda será capaz de detectar que entra mas aire y enriquezca la mezcla automáticamente.

Ni idea, y creo que eso ya solo lo contestará un preparador que ha abierto motor, que son pocos, pq la mayoría actuan solo sobre la centralita.

EN todo caso no te fies y después de montar las levas, llevalo a alguien que saque y lea el software, lo estudie y en su caso lo adapte.

Suerte con el tuning.

Saludos,

Alex

Hola,

que yo sepa no hay problema alguno. Incluso en ir a tope, no olvidar que tope en 6º son unas 4.000 vueltas como mucho, sino aguanta eso...

Unicamnete ir pendiente de la temperatura y haber revisado los niveles por si acaso. Y parar a fumar, café o desaguar tampoco es mala cosa, 800kms de golpe son muchos da igual con que coche.

Por cierto, es un Turbo, no le viene bien venir de gas a fondo mucho rato y parar ya mismo, conviene dejarlo al ralentí (si se ha olvidado) o reducir bastante la marcha antes de parar para que el turbo se enfrie.

Saludos,

Alex

Hola,

me vino un volante Brabus (el opcional del roadster, 34cm =Raid) de Alemania. Lo llevé al conce y me dijeron que daba error ESP al montarlo.

Devolví el volante, lo llevaron al conce de allí y lo han probado en tres coches, dos Fortwo y un roadster, por supuesto todo OK, aun así me han cambiado el volante y viene de vuelta aquí.

Me imagino lo que va a pasar en el conce cuando lo lleve de nuevo.

Solo se me ocurre alguna solución, cambiar de conce, me imagino que mala cosa, o ir a un taller "libre" que sepa montarlo y "enseñar" el ESP, que es el quid de la cuestión.

Alguien sabe como y donde aquí en Madrid?

Saludos,

Alex

Hola,

insisto, no quiero asustar a nadie. Si se consigue el Raid + las levas + la piña + todo lo que haga falta por menos dinero, ole los webs. PEro el volante hay que porgramarlo, palabras textuales, enseñar el ESp, no me preguntéis pq, y eso es lo que falla en el mio.

SAludos,

Alex

Hola,

hombre, yo creo que el smart no ha funcionado por precio. No tanto pq cuesten mucho als reparaciones, esas "sorpresas" vienen después.

PEro viendo lo que te soplan en otras partes no me parece ni excesivo lo de Smart,

A lo que iba, alguien sabe de algún taller "no oficial" en MADRID pero que toque muchos Smart?

Saludos,

Alex

Hola,

yo tengo que echar 98, no me dan otra opción con el Brabus de las narices. Tiene aprox. 107CV/ltr, no está mal, pero el M3 E46 tb los tiene y supera, y se puede echar ambas.

Saludos,

Alex

Hola,

ojo, no quiero asustar a nadie. Yo pregunté en el foro alemán con la foto de Raid antes de Navidades y me dijeron que tuviera cuidado. Que faltan las levas y no se que conector o buje, no se traducirlo.

Entonces me fuí a RS parts (otro tuning Smart como CS) y lo pillé por €850 que me parecía aceptable (caro, pero que se le va a hacer). Al montarlo aquí en el conce dió error el ESP y no hubo manera. Tuve que mandar el volante a germany de nuevo y hasta hoy. Me consta que lo han recibido el dia 27.12, ya han tenido dos semanas para verificarlo y nada. La leche y en buena hora.

Saludos,

Alex

Hola,

con depósito de 33ltr, a duras penas llego a 400kms y he llegado a echar a los 320-340kms. Hasta 9 ltr /100 he calculado alguna vez.

Ahora en cambio, con 12.000kms, estoy mas en 7,5-8ltr que no es poco por muchos 75CV que sean. A mi me parece una pasada lo que consume para lo que pesa y el motor que tiene.

Casi todo carretera, poca ciudad, alguna distancia corta, en carretera al 90% =140kmh+-.

Saludos,

Alex

Hola,

ey Manolo, lo siento, no lo había visto antes, ya sabes, mucho lio por otros lados.... Enhorabuena por la bala roji-negra. Ya nos vemos por aquí tb.

Saludos,

Alex

Hola,

es que tu has alquilado un 2nd y has comprado un primera generación. Una de las novedades chachis del second (+- desde primeros 03) aparte de la posiblidad de servodirección, mas ccm, etc.. es el asistente de arrancada en cuesta. A mi a veces me parece un coñazo cuando quiero dejarlo rodar hacía atras un poquito, pero bueno, está bien tenerlo.

En cuanto a lo de las puertas, yo tengo u poco de lio. El caso es que en el 2nd viene publicitado en el manual del coche, pero lo estuve preguntando y no había manera. No se si por fin han encontrado una solución.

De todas formas el tuyo estoy casi seguro de que no se puede programar.

Saludos,

Alex

Hola,

buena elección, lo vas a disfrutar.

Saludos,

ALex

HOla Alex, has visto por cuánto se vendía el coupé brabus?

Hola,

no, lo siento, además creo que no tenía cartel con precio alguno. Si lo hubiera tenido si me hubiera fijado. Llama a ver.

Saludos,

Alex

Hola,

gracias por las bienvenidas.

Perdón por tardar en entrar, estoy de vacas y foreo siempre desde el curro.

A ver, TLR tiene experiencia en hacer repros a los smart? Los de Demac de Boadilla tb dicen (o creo haber leido) que los tocan.

Lo que es seguro que ni upsolute (el Brabus) ni donspeed (superchips) lo llevan.

Lo del volante, me costó €845 en RS-parts, el "otro" preparador aparte del citado CS que es donde lo llevaría yo si estuviera a mano. EN el conce sale por mas de 1.000, pero me estoy lamentando de no haberlo pedido ahí. No se como va a terminar esta historia ya que estoy convencido de que en Alemania me van a decir que el volante está impecable.

Os cuento, se alemán y llevo tres años registrado en el foro alemán de smart. He escrito poco o nada, estoy mucho mas activo en otros sitios, pero me he pegado jartás de ver llantas y modificaciones en general que hacen por ahí que te dejan boquiabierto.

Por cierto, en mi visita del volante he visto que venden un Brabus 2nd coupe de 2ª en el smart center de Alcobendas. Tiene todas las lunas tintadas, cosa que me ha llamado mucho la atención. Está precioso.

Algún taller que no sea ofical para montar el volante?

En cuanto a lo de marzo, ya se verá. En el otro foro donde participo he asistido a todo lo que hemos organizado en el subforo.

edit: por cierto, el mio es cabrio.

Saludos,

Alex

Hola,

me llamo como le nick y poseo un Brabus f2 04/03 en negro. Lo utlizo poco y solo llevo unos 11.000kms.

Estoy contento aunque como siempre tengo la impresión de que se podría mejorar. Podría correr algo mas, entrar mejor en curvas, sonar mejor, etc...

Lo único que he hecho es comprar en Alemania el volante Brabus para el roadster, pero en el smart center dicen que da error el ESp al montarlo y me lo han devuelto. Lo he mandado a Alemania para que lo comprueben, pero me temo que la jugada me va a salir mal.

Estuve en contacto con un chaval de otro foro que mandó sus smart a Berlin a preparar (berlin tuning), pero eso me parece xcesivo.

He estado mirando y comentando con alguno que ha hecho repro al brabus y estan encantados, pero lo que no voy a hacer (ya lo hice una vez con negativo resultado) es mandar la centralita a reprogramar por ahí y que luego no vaya.

Así que me espero a que salga alquien con banco en Madrid, creo que hay alguno, y yo le pueda dedicar algo mas de tiempo.

De todas formas, de marcador hace 150kmh que aparentemente son bastante reales, a esa leche frenar, sobre todo si está un pelín bacheado o es medio curva, hace subir la adrenalina a niveles de infarto. No estoy muy seguro que convenga que corra mucho mas.

Saludos,

Alex