komandher

Como quiero comprarme un roadster he estado mirando bastante...

En la pagina "habitamos" hay roadsters desde 1200€....tras contactar con una persona que pedia 2000e por uno, me mando un e-mail para que hiciese una trasferencia por Western Union a una persona de Togo....por supuesto no lo hice.

En otra pagina encontre otro por 2780e y me digeron lo mismo que a ti, haces la entrega del dinero a una agencia y ya desde inglaterra te lo mandan, y tienes 3 dias para probarlo......

Timadores.......................

En habitamos practicamente el 80 % son timos. Lo mas facil es buscar en Segundamano, coches , autoscout ...

Aunque un chico hace poco lo compró en loquo y fue una autentica ganga. Por 7000 y muy pocos kilómetros, encima se creia que era un 61 cv y era un 82.

Anda!! un fortwo mochilero!! Parece un jipi transhumante!!

La verdad que la "baca" esta toda graciosa

hombreeeeeeee darle un voto de confianza al ladrón!! que a lo mejor lo hace de buena fe, y esta vez no te quiere timar!! ¿Esque no se pueden dejar las cosas baratas? ¿esque no te puedes ir al extranjero a vivir?

la silicona negra es MASILLA DE LUNAS, cuando endurece no hay dios quien lo quite, asi que hay que tener muchismo cuidado con las manos, ropa y el resto del coche, yo tavia tengo unos pantalones con restos de ella...

Hay silicona negra que no es masilla de lunas, de todos modos encima no se puede pintar, si se usa habría que ser muy perfeccionista para no manchar y que no salga al exterior.

Yo haré lo posible por asistir, como estoy de lios con el coche, tengo el taller en mi pueblo y solo puedo ir los findes...

Qué bonito está este, ¿de cuánto serán los separadores?

¿estas seguro que lleva separadores? No se, pero si los lleva al menos atras son de muy poco, y delante por la perspectiva se nota peor, pero si los de atrás son finos los de delante no creo que sean mas grandes...

Jop!! Ahora me han robado a mí. Me han arrancado la luna lateral del coupe y me han quitado unas bolsas de ropa que compré ayer mismo! Tengo seguro a todo riesgo con franquicia, ¿sabeis si se hacen cargo sin pagar franquicia? Al menos de la luna por dios!!

Jorr cuando empiezo a leer estos problemones, me estoy empezando a arrepentir xdd jejejej

ya claro... si lo se me compro una bicicleta, no?? que nunca dan problemas de motor, ni de llaves.

Siempre se puede hacer el inicio de la quedada en Madrid y dormir en el escorial, y al día siguiente como ruta ir a Avila-Salamanca y quedarnos donde dice RAM la segunda noche. Total van a ser dos noches... aunque un poco lio es.

Con los años, descubri que si abria el coche con la llave por la cerradura del maletero, se abren las puertas, despues le daba a arrancar al coche, pero no arranca pues te sale que esta bloqueado, entoces, despues de que fallaba el arranque, si le daba al boton del abrir el coche del mando a distancia del coche, se desbloquea el coche y como no actua ningun motor de las cerraduras, no se me queda el coche "colgado" y no necesito resetearlo.....

Solo con eso ya es un gran descubrimiento. No tengo un fortwo, pero no me suena que nadie halla llegado a esa conclusión.

En cuanto al ABS y ESP fijo puede que sea lo típico, el sensor de giro...

No creo que te timen en eso. De hecho si lo cambias se nota una barbaridad. Puedes probar a engrasarlo, algo hará... pero vamos, yo que tu estaría tranquilo. Mejor que eso, te recomendaría llevar tippex, por si se pasan con el precio en la factura, empezar a borrar ceros.

Lo has conseguido con un casio?

No hombre, es un decir, pero sí que consigo decirlte la hora!!

Por cierto, de todas a todas me quedo con el sistema de radiofrecuencia.

Se supone que es mas facil descifrar radiofrecuencia por el alcance, sin embargo es mucho mas fácil coger el código a los infrarrojos (menor frecuencia) y más uso cotidiano.

Con un casio de cambiar canales de Tv te abro el coche!!

A ver, de poder.....todo es posible, pero sin nociones de electronica olvidate del tema.

Para que me entiendas y que me corrija si me equivoco.

Para que sean mas o menos seguros, lo mas normal es que el codigo de apertura y cierre ademas de cifrado debe ir directamente a la Sam, porque de no ser así se podría eliminar ese paso y no serviria de nada el sistema antirrobo.

Hasta aqui bien, personalmente prefiero los infrarrojos tienen ventajas e inconvenientes, el inconveniente es que tienes que estar muy cerca del coche y apuntar hacia el receptor para que obedezca, la ventaja de ello es que es mucho mas dificil que un caco pueda escanearte el codigo ya que debe poder interponerse en la linea donde apuntas con la llave.

Por radiofrecuencia como la mayoria de parkings, abrepuertas y demas, lo bueno que tiene es la distancia efectiva, y poder abrir o cerrar con las llaves en el bolsillo o desde una ventana. Pero con un escaner es relativamente facil leer esa informacion.

(No entraremos en detalles de si merece o no la pena perder el tiempo robando un piojo cuando pueden llevarse un porsche) jeje

A efectos practicos, no es mas que una cadena de pulsos modulados, señales interpretadas como 0 o 1 en grupos o paquetes. Tanto un receptor de infrarrojos como de RF contienen un sistema de portadora donde se incluyen esos datos, una vez se recibe todo el paquete, se elimina esa portadora y el tren de pulsos o datos se mandan a la SAM que es la encargada de reconocer y dar permiso.

En si mismo el sistema digital es compatible con ambos sistemas, pero hay que saber adaptarlo.

Yo discrepo un poco, aunque es parecido a lo que tu dices. Si puedes cambiar de infrarrojos a radiofrecuencia, pero la primera diferencia es que no usarás la misma llave. Funcionan a frecuencias diferentes, por lo que cada llave posee un emisor diferente, y dudo que lleven el mismo código, incluso dudo que use el mismo tipo de codificación, por lo que de todas a todas tiene que pasar por SC o por manos de eruditos sobre smart como audiomeca. Supongo que a la Sam abrá que especificarla el tipo de receptor y el código, o pudiese ser que no haga falta especificar el receptor porque éste ya de todo el trabajo resuelto y la única información que mande a la Sam sea el código (estandar para ambos receptores). Todo esto que cuento hablo desde el desconocimiento del funcionamiento en Smart, sino mas bien de un caso general de cifrado.

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Pedrolo, es que hay un problemilla... no existen emoticonos del F4..

La culpa es de Ruben, pero fijo!

Yo estoy hasta las narices de ruben, eh?? donde estan los f4?? yo le vaneaba!! Sanción de 25.000 segundos por lo menos!!

Por cierto yo pondria una reclamacion, esto no puede seguir pasando.

En el SC tienen que saber reparar un coche , no hacer cursos de aprendizaje con nuestros coches.

saludos

La verdad que es vergonzoso, ¿que haran/pensaran en esas 5 horas de "trabajo"? Porque a mi no me funciona la llave y hay en un principio dos soluciones, o es el transmisor, o es el receptor. Y por descarte si no es ninguno de los dos pues por narices tiene que ser "el ser superior" del receptor, el que manda! , la SAM.

Hay que pensar como si fuese un telefono movil. Si no consigues realizar una llamada, o no te funciona el movil, o no tienes batería o se ha estropeado el repetidor de la compania "orange" (en el caso del coche el receptor infarrojos). En el caso de los mandos no tiene sentido decir que no tiene cobertura, pues ya te acercas lo suficiente al coche para que llegue la señal. Corti, usa esto de explicación que esos mecánicos parece que no dan mucho de sí.

Komandher... ¿Porqué crees que está limitado? jajaja. Tu mismo lo has visto... nos hubieses montado en la pantalla la Smartimes 2010!

Fijate que estaba calculando la caravana de la concentración para pantallas de 42"... pues por lo menos 70 coches!!

Pero no me digas que no da buen rollo ver así, digitalmente, la que se puede armar .

Yo deacuerdo, mi voto es ese pedazo de Campamento en Avila y el domingo a Salamanca de ruta, no gastamos ni una hora de camino la carretera que une Piedrhita y Alba de tormes es muy golosa y alguno... va a hacer el mal, yo tendre resaca para variar y iré de tranki, si lo hacemos allí, Avila va muy mal en votos de eurovisón y yo no se donde se vota.

P.d. Yo soy de Madrid y no entenderia una quedada aqui, no hay color.

Que así sea! Amen!

Esto es una conce!! y los demás son tonterías!!

:smartje.wt.zw: :smartje.gr.zl: :smartje.bl.zl: :smartje.gr.zl: => Con el patrocinio de:

P.d. Por cierto, si esto es una mierda de conce es porque los administradores tienen la culpa!! No dejan incluir mas de 15 emoticonos!! jajaja (ahora me tengo que reir con "jajaja" en vez de con "carita sonriente")

P.d.2 Fijate que reconozco hasta los coches de algunos foreros!

Bienvenido vicenteamh, mejor así, ahora ya te conocemos. Espero que te resuelvan esa duda porque es un fastidio el que entre agua. Yo lo noto más cuando está la nieve encima del coche, y al irse derritiendo y estar constantemente encima, pues como que entra mas agua...

Por cierto, si te animas a subir alguna fotito o a venirte a la concentración que vamos a hacer a finales de mayo pues será bienvenido. Así verás un monton de roadster juntos y compartiras ideas, problemas y soluciones, a parte de pasar un buen rato y hacer unas rutitas.

Para que vas al Sc a por unos limpias??locoo

lilroady, te lo tienes merecido!! ¿limpias en SC? Si nunca has ido al SC y quieres ver como es por dentro, lo suyo sería que fueses a preguntar por algún coche, como el fortwo II mhd, o a comprar una tapita del frontal...

En cuanto a la tardanza me parece una pasada, las cosas no tardan tanto desde Alemania. El ejemplo de los limpias no me vale porque es una pieza genérica y no creo ni que los fabrique smart, ni que los smart sean los únicos coches con esa medida de limpia, pero otras piezas del coche si tardan tanto es porque están contadas con los dedos de una mano.

Ni idea, yo lo puse en roadster y me lo movieron aquí

Recordando cuando escribí mi primer post en este hilo no me sonaba que estuviese en electrónica, electricidad y audio. Por eso te lo comenté despues.

me entra por donde se une la barra de proteccion con la parte de atras del coche callendo sobre el cinturon de seguridad, y me gotea por donde acaba la capota y esta un hierro que la ancla al coche, es un engorro por q te vas a poner el cinturon y esta mojado.

si me decis como puedo arreglarlo me vendria bien por q no soy capa de sacar si es por el rail de la capota o es por la union de la barra de seguridad.

por cierto alguien sabe para q es el tubo pequeño q no lleva nada dentro q esta enganchado con una brida al rail de la capota ya que acaba suelto.

Como eres nuevo te cuento, lo suyo sería que fueses a presentaciones y nos comentases algo de tí. Es un acto de cordialidad y para conocerte algo mas.

En cuanto a tu problema me pasa lo mismísimo que a tí, a si que si te responden me harán un gran favor, pero a mi no se me moja el cinturón. Eso sí, el otro día con el tema de la nieve tuve que desmontar asientos, levantar la moqueta y limpiar y secar la zona. Eso sí que te lo recomiendo.

si lo sé, en caso que el coche esté como describe el anuncio, es prácticamente un km 0. Por eso puedo justificar el alto precio, pero también hay que pensar que este peke ya no se fabrica y que según me dijeron en el momento de comprarlo, me garantizaron solamente 10 años en recambios de las piezas, aunque no termino yo de creerlo, porque entonces me están diciendo que tengo un coche con más de la mitad de la vida pasada... y no quiero que sea así.

Roadster forever!

Pues en cierta parte ya se nota que no se fabrica, fuí a por piezas a la Mercedes (SC) de la calle alcalá, que se supone que es uno de los mejores de madrid y estaban flojos en recambios, y a parte todo lo piden a Alemania, y hay veces que le tardan bastante las piezas. Eso me suena a que algunas las tienen que buscar por otros concesionarios o incluso fabricar de nuevo en serie.

Por cierto, ¿porqué el post en electrónica, electricidad y audio?

Yo no e puesto el linkc por la tia si no por el coche,

No nos engañes!!! o eres gayer??

El coche está bonito, las cosas como son, quitaría alguna macarradilla pero vamos... muy pasable.