Strangesilver

jajaja pues imaginate... y al precio al que estan las bujias pues ya me diras. Mejor las quitas, las raspas para quitar la carbonilla y adentro de nuevo.

Y lo de la parte trasera, por lo que se, es el sistema de los "pobres", porque en el SC te sacan el motor entero del coche... toma mano de obra, dos tazas.

Pues a ver si averiguamos mas entre todos, porque a mi me intriga, la verdad.

¿Y que clase de necesidad tiene este juguete de motor que montan nuestros bugas de incorporar un sistema de doble encendido si se puede saber? Vamos, por la carrera y el diametro de los pistones calculado a partir de la cilindrada la camara tiene que ser como un sello de 50c, creo yo que con 1 bujia por cilindro seria mas que suficiente... pero claro, quien soy yo para discutir los designios de los ingenieros de Mercedes... ¿O sera otro truco mas para sacar pasta? "Vamos a poner 3 bujias en la parte de debajo del motor de forma que al cambiarlas haya que desmontar medio coche y asi les raspamos mas pasta en las revisiones, no les vaya a llegar el sueldo a fin de mes..."

Pues a ver si alguien me lo explica de manera que yo lo entienda... ¿porque un motor de 3 cilindros monta seis bujias? Porque el otro dia se lo comentaba al mecanico de mi barrio y el hombre no me creia , de lio a meter la linternita por todo el interior del motor, la verdad es que me parecio hilarante la cara de perplejidad del buen hombre... y en mi infinita bondad le dije que lo preguntaria.

jajaja ya ves... yo es que no le tengo ningun miedo al coche ya... y eso que aun me quedan varios meses de garantia, pero lo cierto es que no me importa. Y en cuanto se acabe... jejeje ahi si que me pienso volver loco.

Pues eso, 25k kilometros despues he tenido que cabiar la bombillita de cruce izquierda. Hay que joderse que cosa mas facil... y pensar que en el SC tengan la desfachatez de cobrarte... en fin. Por cierto, como curiosidad, ¿alguien ha puesto bombillas de las de luz azul? ¿Como lo notais?

Si eres de Madrid o cerca, el gran maestro Protech estara aqui unos dias... el te dira lo que puedes hacer con tu duramente ganado dinero

Ni de coña majo, ya te lo digo yo

Y eso en euros, para que los pobres nos hagamos una idea, ¿a cuanto asciende?

Disiento... venderlos los venden, pero a partir de ahi... No busques ninguna clase de servicio extra para smart porque no tienen ni idea, ya sabeis, concesionario Mercedes Benz. Eso si, el trato excelente.

jejeje tu si que sabes majo, tu si... :twisted:

No cabe ni de coña. La unica opcion es no bajar la lona del todo, pero te quedas sin vision por el cristal :twisted:

Los lisos son originales. Algo asi como la edicion "deluxe", por aquello de pedirlo como opcion. Solo se hacian al principio, luego los aparcaron por el tema de las goteras. Yo no tengo goteras en el techo duro pero parece que los lisos cayeron por eso.

Bueno chavales, corroborando las sabias palabras de Protech, adios sensor de viraje, hola volante nuevo... en el SC me lo han dicho mas clarito que el agua. Asi que nada, a tirar de garantia. Desde luego es aberrante, si. Pero, ¿que seria de nuestros coches sin estos "pequeños" detalles? Serian normales.

AAAHHHH!!! Menos mal que tengo varios meses de garantia aun jejeje me pasare volando por el SC a ver si les exprimo uno nuevo. Luesgo os cuento.

Las mias siguen, apagando el motor o no.

A quien le importa la gasolinera? jejeje lo que no quiero es volar yo

Otro gracioso... ¿te digo yo a ti otra cosa que tambien puedes tapar con cinta? :twisted:

:twisted: que jodio...

jajaja pero es un coñazo tener las luces ahi, molestan un huevo.

No se jeje no me preocupa en exceso pero pregunto a ver quien sabe.

Pues eso, 2 testigos, el triangular de la exclamacion y el del abs. Situacion, patinazo de las ruedas traseras subiendo una rampa para entrar en un garaje. Se encendieron y ya no se han apagado. ¿Alguien sabe el motivo?

Otro al lado oscuro... Recuerda, nada de Michelin que no triunfan.

jajaja ese es el problema Irenika, que el tigre es mas bien "tierno" ¿eh Josemi? :twisted: