mrwell

Híbrido: Se llama Prius (tengo uno) y ese tipo de motor no es un añadido que se pueda poner a posteriori. O sea que es un motor completo. No es posible remodelar un motor de explosión y hacerlo híbrido... o mejor dicho, si es posible pero los resultados serían desastrosos al no estar pensado para ello desde el principio. Smart eléctrico: Si llega a España a un precio razonable habrá que mirarlo... incluso le cambiaría el motor a mi Roadster. Saludos!

Muchas gracias!

Y yo que estaba preocupado porque me apoyaba en el freno de mano y no sabía si lo iba a destensar o algo :D:D... ¿Donde puedo comprar eso? Un saludo!

A mandar!. Y ahora por si te surje la duda como a mí: - SI, EL TURBO MARCA NEGATIVO EN PARADO. unos -0,7 - Y la temperatura estandar del motor ya caliente es de unos 85ºC, ademas tarda mucho en subir (o en marcar al menos) la temperatura. Hale, a disfrutarlo!

JAJAJAJAJA... Por cierto acabo de hacer dos viajes de 600kms y de lujo. La temperatura en autopista 85ºC mantenidos casi todo el rato (casi a cualquier velocidad). Solo sube a 90-95ºC en atasco. Saludos!

Hola, te digo como lo hice yo ya que me costó encontrar el conector de marras. Me tumbé en el hueco y lo que no veia lo palpaba. Cogía el par de mazos de cables y los recorria en busca del conector plano y estrecho donde engancha ese cable. Pegado a uno de ellos lo encontré, estaba enganchado con cinta aislante mas tirando hacía el radioCd que hacia la guantera, o sea, mas tirando para adentro de la consola central. En cuanto lo encuentres solo es conectarlo y a correr. Suerte con la búsqueda!

Hola, vengo de otros foros donde también hay compraventa y obligan a poner precio. En este no pone nada pero debería... Un saludo!

¡Hombre!, yo me refiero homologados. Ya me tocó quitar el plástico no homologado que me valió 2500ptas en un viejo coche Una pregunta...¿te dieron garantía de que no salian burbujas en los plásticos, o de que? Gracias y un saludo!

Siguiendo con el offtopic, jeje... Lo pregunté la semana pasada en un sitio que me habían recomendado y me pidieron 110€. Me dijeron que, si me empeñaba, me podían tintar los plásticos laterales de atras pero que no sabían cuando se iba a empezar a estropear (le salen burbujas rápido). Me comentaron lo de pintarlas pero no se que pintura y ademas no me atrevo (a ver si mancho algo). Lo de las laterales ni lo pregunté, aunque si lo pensé... En principio me pareció caro puesto que he visto sitios (incluso este) que pedían 90€ por hacerlo y, coñe, ¡SON UNOS CRISTALES ENANOS!... 200€ me parece una pasada cuando hace 4 años hice un 306 5p por 90€. Saludos!

¡Ya ta!, todo muy facil. Las fotos de Evilution vienen bien pero es tan sencillo como cuenta Deep. Ni cables sueltos como pone Evilution ni na (al menos para un 82cv de 2006 ). Lo único dificil: encontrar el conector, pero gracias a Deep, buscando, buscando alĺí (y palpaldo palpando allá... olvidé la linterna, jeje) se encuentra y solo es conectar y hale, ¡hecho!. Por cierto, nada mas arrancar me pone -0.5 de indicación del turbo...¿es normal? y ¿que temperatura es la normal para un coche caliente?, o sea, ¿cuando me tengo que empezar a preocupar de que se esté sobrecalentando?. Gracias y un saludo! PD: Deep, lo he pillado donde tú, pero me han dicho que no vaya mas a por piezas de Smart XDD. Que han hecho una excepción esta vez, jeje...

Oh!, then nice anyway!, but how did it know the CAN BUS is not operational?, when not receiving speedometer data?.

Retomando el tema, acabo de encargar los "relores" y en cuanto lleguen me pondré a ello. Ya os contaré... Saludos!

Es practicamente el mismo texto que la estafa de este hilo. Ya es que copian y pegan y a correr... y si alguno pica. Yo le escribí a uno con un Roady, me contó una historia similar y le dije (en perfecto inglés): que si, que sí, pero que si no veia y probaba el coche que no soltaba un pavo. No he vuelto a saber de él. No os fieis ni un pelo...

Creo que te arranca porque todavia no te ha saltado el bloqueo electrónico. Prueba a parar el coche, esperarte sentado a que se active y luego intentar arrancar con ese mando. No te funcionará

Much better this way. I saw that this system uses the ODBII plug (CAN BUS protocol). That's the easy way but I'd like to use it for an XScan indicator. Then I also think the original one is better but I'm happy to know we can choose Besides the speed limiter is one of my 'must have'. Thx again!

Hi, It's hardly understable. If you know what are you talking about you can understand it. But if you don't know anything of it you'll understand nothing. That's the problem of universal translators. Write it in English next time, Thanks!

A mi en Aurgi me montaron los neumáticos a mi viejo 306 y no apretaron bien una llanta. Al salir y coger la primera curva (por un polígono) a poca velocidad se me salió la rueda y por suerte me di cuenta enseguida y no le pasó nada ni a la rueda ni al coche (ni a mi)... ¡CASI LOS MATO!, esos (y similares) no vuelven a tocar ninguno de mis coches

Yo también lo tengo en la tarjeta y en la agenda de la cabeza

Jeje, estoy mirando una de estas... pero mientras hay que darle uso al iPod

TRIlingue, que también está en Italiano

Buenas, yo lo he puesto a pelo (pin por pin) pero no me va. Cuando dejo presionada la tecla CD no me sale AUX, me sale algo raro que sube el volumen un montón O_o. He leido que eso es porque un par de pines hacen contacto así que cuando me vuelva a bajar la percha lo intento arreglar. A no ser que a Chichonator le quede algún conector ... Saludos!

¡Ese cheposo chuloooo!, ¡Enhorabuena!

Unas fotos!!! PD: toma una h que me sobra

Pues por el foro y el idioma, Portugal

JUASJUASJUAS...¡que no estaba limpio!, que solo lo parecia